大动作！14号线同步实施！马上招标！苏州北站综合枢纽工程最新进度曝光！

苏州北站又有大动作

近日，苏州市公共资源交易平台

发布了

轨交14号线与苏州北站区域

同步实施项目的招标计划

根据招标计划，吴韵路站～苏州北站区间，区间长为1140m；苏州北站～数字金融城站站区间，本次招标范围区间长为782m（不含国铁代建范围的55m），采用盾构法下穿既有2号线。

预估投资45000万元，苏州北站区域同步实施项目包括但不限于施工、监理、检测、监测等，计划于10月20日开始招标。

今年3月，苏州轨道交通发布了《苏州市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2030年）及线网规划环境影响评价第二次信息公示》，其中就提到了14号线规划，一期北起相城区，经过工业园区、吴中区，南至吴江区，拟配套车辆基地。

根据先前苏州市国土空间规划及以前的苏州地铁规划图等众多资料分析，得出14号线大致为：由高铁新城引出，经阳澄湖至青剑湖，穿越园区火车站后，沿星湖街铺设一路南下，至独墅湖后向西拐向尹山湖，继续南下至同里古镇后，直奔苏州湾CBD。

根据官方公布的规划，未来，苏州北站将形成四轨交汇，分别是2号线、7号线、10号线、14号线，其中，2号线已开通运营，7号线将于年底开通，交通便捷程度可想而知！

来源：中铁设计集团

关于苏州北站改扩建工程，规模真的不一般，近一个月来，发布的招标公告已经多达7个！

再加上2个预招标计划，粗略算一下，累计投资金额已超170亿！

另外，《高铁苏州北站改扩建配套工程——高铁苏州北站落客快速联络道工程》也已经公开了规划批前公示。

工程地点：西起S228，东至聚金路，南至南天成路，北至西公田路。

项目地理位置

建设规模：

• 主要包括集疏运系统外围联络道约6.5km，核心区联络道长度约3.1km（不含站房落客平台）；

• G524节点互通立交1座（不含立交范围内G524快速路主线隧道)），S228节点互通立交1座；

• 沿线包含5.5对上下匝道与5条回离场匝道；改扩建的地面道路总长度约8.7km。

• 规划或改迁给水、燃气、雨水、污水、电力、通信、热力等务类管线合计62.5km。

项目总平面图

作为迄今为止苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目，苏州北站综合枢纽施工建设体量巨大，扩容提升后的苏州北站综合枢纽线站总规模为10台24线，并预留2台4线发展空间，站房建筑规模17万平方米，整体规模与上海虹桥站、南京南站等综合枢纽站点相当。