一说到空姐，问吧君的脑海里立马蹦出来“橙汁儿”这个词~
亦或者电视剧看太多，以为空姐空少都个个人美条正，天天世界各地飞来飞去，活出了潇洒人生的新高度？或者带着酸葡萄心理想着不过是个高级服务员，再潇洒还不是要每天伺候几百号人？事实远没有我们想象得美好，你以为空乘只是个选美的职业吗？
→看看澎友们的反应 o(￣▽￣)d
我是飞了十几年的资深空姐Fiona，曾任职于国泰航空，在全世界飞机能到的大洲都留下过足迹，如今成为了东航培训中心乘务培训部教员，专心培育新人。要成为一名优秀的空乘，外形外貌只不过是起步要求，个性、学历、外语能力、应变能力等都是必考选项，而在空乘培训中，要学、要记、要注意的地方更多。
如果你想知道成为一名优秀的空乘需要准备些什么，在培训中又重点学习些什么，或者报考空乘的各类成功秘笈，欢迎向我提问！
许三七：空乘一般怎么找男朋友？一般看重男朋友什么？
Fiona：下次问个未婚的空姐吧，我答有点尴尬^_^
Fiona：长的帅点^@^
meteora：之前坐南航和一个空姐聊的相当开心，她直接把她的胸牌给我了。空姐会在飞机上遇到爱情吗？
Fiona：爱情哪里都有可能会遇到，看来你很期待空中之恋哦^_^
nastydt：请问你们空乘人员是如何应对乘客搭讪索取联系方式等行为的呢？
Fiona：公司没这方面的规定，我个人会婉拒旅客，ha ha
晦涩的灰色：空乘工作除了人们看到的光鲜外表，还有着形形色色我们所见或不见的压力，在天空中有遇到过什么最令您难堪的经历吗？作为国内大型航空公司的专业空乘，您又是如何排解和释放这些压力的呢？
Fiona：有遇见过航班延误，旅客把我叫过去，说是太无聊了，要不你在客舱里跳个舞吧^_^，有遇见过旅客因不喜欢飞机餐，把整个餐盘掀起，抛向空中^_^。但这些都不用过于在意，你永远不知道旅客在这之前经历了什么可怕又揪心的事情。站在客人的角度，在这个时刻，他需要宣泄自己的情绪，而你恰巧是唯一的对象。很可能事后，他/她会意识到自己的鲁莽，会惭愧，会道歉。百年修得同船渡，既然同坐一架飞机，何不彼此宽容相待？开心快乐地工作一天和郁闷难受地工作一天，你会选择哪样？
阿仔-腾：你们晚上在哪儿休息，尤其是长途飞行，据说飞机前端上方有个休息室，可以躺的那种，是真的吗？还是说，部分机型有这个?不知道是不是真的，蟹蟹
Fiona：能执行长航线的机型基本都会有机组休息室，有些机组休息室在客舱上方，也有些在客舱下方。休息室里有板床可以让机组平躺下来休息，舒适度大于经济舱座椅，小于头等舱座椅^_^
Robot岩：刚看到您说可以飞到50岁，但是真正到这年龄的很少吧？您知道的国内飞的最大年龄是多少？我觉得飞几年找个条件好点的就嫁人不再飞了吧
Fiona：据我所知，还是有很多空乘飞到退休年龄50岁的咯。当然，每个人的个人需求，身体条件，家庭状况决定了她/他可能提早离开飞行岗位。
Yiimoo：能执行长航线的机型基本都会有机组休息室，有些机组休息室在客舱上方，也有些在客舱下方。休息室里有板床可以让机组平躺下来休息，舒适度大于经济舱座椅，小于头等舱座椅^_^
Fiona：新乘对于空乘工作的概念可能就跟您想的一样，似乎完成培训不是难事。但事实上，他们要学习的远远不止这些。就安全方面，失火，施压如何处置，紧急情况，如何帮助到旅客在最短时间内安全撤离。机型设备要牢记在心，关键时刻可能还要在空中充当修理工修个座椅，厕所什么的。有旅客突发疾病，如何第一时间提供first aid等。服务更不是仅仅是送餐送水。机上旅客形形色色，各种性格特点，各种要求建议，学会跟不同旅客沟通才是挑战最大的部分，因此沟通技巧，服务话术，常见问题的处理，特殊旅客的服务等等的培训一样也少不了。
魅眼精妖：听说不同机型的培训时长不一样，现在空乘最难学习的机型有哪些？每种机型大概要经过多长时间的培训才能准飞呢？
Fiona：机型只是培训的一小部分而已，个人觉得没有最难机型只有更难机型，考上就别瞎想，努力记就行^_^
皮特兄：听说国内航空请病假很难，辛苦啦。我是酒店业从业人员，想知道你们过夜时，最喜欢哪几个酒店呢，酒店提供什么样的服务最能打动你们呢？
Fiona：个人比较喜欢酒店环境安静怡人，有游泳池佳。早餐丰富多样，中餐地道好吃，wifi免费且速度超快。能提供去市中心或者附近shopping mall的shuttle bus。^_^
Mhmd：完全是好奇，我自己并無資格當空乘。是問培训，您怎样打消浮燥者不切實際的幻想，甘心做好每日繁瑣的服務即所謂侍候別人？
Fiona：我会告诉那些浮躁的年轻的心灵，服务来源于内心，当为别人服务时，为何非要想到“服侍”两字，把它看成为需要我帮助的人提供帮助，不是更能让自己的工作变得愉悦且有意义？
一个演员的自我修养：作为空乘，请问你们如何看待因航班延误引发的冲突事件？分别如何看待事件中的航空公司、乘客的处理方式？谢谢。
Fiona：冲突可能是由误会产生，误会可能是由双方的不良沟通导致。航班延误并非个人意愿可以改变，这是大家都能理解承认的事实，关键在于如何建立良好有效的沟通。航空从业人员多多加强沟通能力的培训，但道理也总得跟愿意讲道理的人说吧^_^
Samuel：请问为什么在中国乘坐航班，必须要求手机和电子设备关机？飞机本身没有屏蔽电子设备的系统么？有时往往有些乘客也没有关机，也没事。
Fiona：有些外航是允许旅客使用飞行模式的手机的。但是大部分的航空公司，特别是中国民航规定，任何模式的手机在飞行全程中都不能使用。中国在安全方面可能比较保守，但中国航空在业界的安全无事故率也是有目共睹的。
你望望你那个样子：飞机上放的录音 是提前录好的还是播音员现场说的呢 感觉那些飞机起飞后还玩手机的真是对别人安全不负责人
Fiona：飞机上的广播有些是录音，有些是广播员现场广播的。可以看的出，您非常有安全意识。很多人会觉得开手机有什么大不了的，我看别人开手机，好像也没有什么影响呢，殊不知若全机几百名旅客都打开手机，怎么可能对航空器没有影响？遵守安全规定其实更多的是为了自己不是吗？为了几分钟的通话联系,罔顾自己的安危，实在得不偿失！
熠彩·星空：空乘过程中，广播关闭电子设备，有的旅客会继续使用手机什么的，空乘会去干涉吗？人在囧途里徐峥是被空姐念了好多遍，主动关的。平时遇到不配合的你们会怎么处理？之前坐飞机，广播后有人依然玩手机，我说了几句，还理直气壮的跟我吵。很想知道这个到底对乘坐到底有多大影响啊？
Fiona：每个安全规定的背后都是由航空历史上血淋淋的教训得来。在飞机上的任何时候，请大家遵守规定，空乘会发发现有旅客违法规定一定会第一时间规劝，但不排除有旅客在空乘转头后继续我行我素。
Fiona：面带微笑，彬彬有礼，保持亲和力，有主动服务意识，不要穿裤子面试^～^
魑魅魍魉：每年招聘空中乘务人员，为啥都要穿泳装进行考核？这项内容主要考核的是游泳技能吗？还是乘客有这要求？
Fiona：啊，什么航空公司招聘要穿泳装？千万别去，听着也不怎么舒服^_^
天马行空：高职院校中开设空乘服务专业的院校非常多，甚至有的本科院校也开设有空乘方向的专业。作为这领域的专家，您对孩子们该如何选择有什么好的建议？还有就是上这个专业的学生毕业后能够从事这一行业的比例有多少？
Fiona：专家真谈不上，也把我说老了^_^，个人觉得，如果非常喜欢这个职业的可以尝试选择相关专业，会比一般人更有机会成功入选。但说到本专业就业前景，还真说不好。类似于房地产商造了不少房子，但能不能卖的好，主要还是要看，是供不应求还是供过于求。
深潜：你好，请问为了培养气质你们都会进行哪些训练，比方说头上顶本书之类的，谢谢。
Fiona：会有些礼仪培训，包括如何站走坐蹲，如何微笑示意，如何开关行李架，如何指示方向等等。还有化妆课程教导如何化职业妆等。
Mukeden：菲欧娜小姐，请问你们是否有培训天姐的计划？需要什么基础条件？
Fiona：天姐？是女飞行员的意思吗？^_^
本期编辑 刘雨濛
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