这几天最令大家兴奋的消息，也许就是有关002型航母的，中国航母工程再次传来好消息：第三艘航母开工了，“小步快跑”装备发展策略再显成效，仅仅几年时间，中国航母实现了从无到有，又小到大的变化。
002型为中国第三艘，也是第二艘国产航母，也是中国航母工程中的下一步，它不是001A的放大版，而是一个全新的型号，真正的中国设计，不仅仅是个头更大，更要在技术上发起新的挑战，目标：弹射器，虽说多国现役航母上都有弹射器，但是实际都为美国设计，所以这是一个目前只有美国才成功解决的技术项目。
是否安装弹射器为制约航母战斗力的关键因素，再加上不久前，歼-15弹射型完成试验，中国在航空母舰和舰载机技术领域实现了又一个飞跃。
现代舰艇动力正向全电化为发展方向，包括：电推进，已无发展常规蒸汽轮机动力的必要性，由于中国尚无成熟的舰用核动力技术，又要保证项目进度，基本排除002型采用核动力的可能性，专供航母使用的大型燃气轮机已经在2015年时完工，故而应采用燃气轮机动力，只不过能不能实现电推进的问题，至于电磁弹射技术也已完成，如今直接上舰更合理，没有必要再走蒸汽弹射器的弯路了。
无论采用何种弹射方式其效果一样：实现舰载机的弹射起飞，对于舰载机来说，实际有二个难点，一个是起飞，一个是着舰。从技术角色说，任何固定翼舰载机都必须可以在不使用弹射器的情况上，以自身动力完成起飞，这是基本的一条，否则无法实现着舰复飞。使用弹射器的真正好处为，让舰载机可以满载或超载起飞，否则对起飞重量会有限制。
目前辽宁舰无弹射器，歼15虽可以起飞，但是起飞重量受到限制，这对于防空作战影响不大，毕竟不需要太大的挂载量，航程也相当有限，如果实施反舰或对地攻击，那么就显得不够了。歼15的最大作战半径在1500公里左右，载弹量为8吨，如果没有弹射器根本无法保证这一点。
除了让舰载机满载起飞，还可缩短起飞距离，从而带来效率的提高。航母甲板的面积是有限的，再划分为起飞区、降落区和停机区。舰载机在机库里面一般不会装油和挂弹，只能在飞行甲板上的停机区内完成加油与装弹工作，所以停机区的大小直接决定着航母可以出动的舰载机数量。不使用弹射器，舰载机滑跑距离要加大，也就是压缩了停机区，反之，要增加了停机区面积。
美国海军也是经过对比之后，发现弹射器航母比滑跃航母的作战效能大约高25%，且在远程投送方面差距更加明显，这才确定了发展弹射器航母的决心。无论是辽宁舰，还是在建国产001A航母，实际都带有明显的试验性，采用滑跃式起飞与其说是无奈，不如说是一种求稳的方式。我们才拥有航母仅几年时间，与美国海军相比，我们差距太大，特别是航母使用经验上还需要补课，先采用滑跃式有助于顺利过渡。
中国海军一直在坚持先解决有与无的问题，然后再求提高，为了“先进而先进”，或者“急于求成”不可取，如今随着，002型航母的开工，我们将再次以“一小步”的方式，提升中国航母的战斗力！如今随着002型的开工，我们要把它们从技术能力变成实际应用能力，到那时我们才能说：中国也拥有设计、建造弹射器航母及舰载机的双重能力。（全球局势战略纵横公众微信号：zhanluezongheng。）
