日本确实拥有了4艘所谓的“直升机驱逐舰”
很大程度上，大家在讨论日本海上自卫队时，都会称其长期霸占亚洲海军实力榜第一，甚至说道航母作战，都在说日本随时可以出动4艘准航母参加作战。尤其是日本《外交学者》网站在2016年日本海上舰艇盘点中，曾经直言不讳的说过，日本现在随时可以搬出四艘“准航母”参加作战，他们就是“加贺”“出云”“日向”“伊势”四艘“直升机驱逐舰”。这一能力已经超越了仅有一艘“辽宁舰”的中国海军。
胜山拓 退役后一直担当佐世保海军学会会长 要说对日本海自发展情况 没人比他更熟悉了
不过，曾经在2002年到2003年担任日本自卫舰队司令官，同时又担当佐世保地方总监的胜山拓前海将，在2016年接受日本《读卖新闻》采访时则认为：日本这些“准航母”现在根本发挥不了作用！原因在于，日本最好的深水港口，能够停泊大型航母的母港-横须贺基地一直被美军第七舰队掌控，就连1940年建成的22万立方米的干船坞也是美国海军独自使用，这是整个西太海域唯一能够容纳十万吨航母的船坞-旧日本曾经的“信浓”号航母就从这里下水。以至于日本海自现在的“准航母”只能将就在横须贺靠外的新建“逸见码头”，这里最多只能停靠一艘准航母，这些都限制了日本四艘“准航母”的发挥，甚至他略带调侃的称：如果想要让日本“准航母”发挥作用，或者造出真正的航母，只有先把美国人赶走，不过这是不可能的事情。
日本目前最好的船坞、码头 全部被美军的第七舰队占据着
再看中国的实际情况，从中国现在拥有长度超过304.5米且宽度超过75米的大型船坞38座，就算是按照美国“福特”级航母的标准船坞也有34座，仅仅这种能够造出航母的船坞数量上就位列第一。当然，要造航母还有很多因素考虑，而养航母无疑才是最费钱的。仅仅是容纳大型航母的码头和栈桥就需要花费大量的资金和极大的占地面积。中国现在能够停靠“辽宁舰”的码头和栈桥已经超过了6座，其中还有亚洲最大的航母基地，仅仅该基地的栈桥就能停靠6艘航母，因此，单单从建造和补给能力来说，日本就完全没有任何资本能够跟中国比。
不要小瞧 一个舰岛的改进 航母寸土寸金，能省出来1平米都是胜利
不过很多人仍然对日本充满“敬意”，认为其能够靠自己造出来2万吨级的“直升机驱逐舰”，再扩大点也没问题。而中国的001A型航母是一艘滑跃式起飞的航空母舰，这跟“辽宁舰”的前身“瓦良格”号几乎没什么不同。不过，这是典型的“只见树木,不见森林”的情况。仅从外观来看，001A舰岛设计就在避免“瓦良格”设计时的不同，尽可能的缩小舰岛的体积和占地面积。除了保留必要的烟道之外，同时还要对原有舱室设计进行全部推倒重来。如果说原有”瓦良格“设计过于臃肿，可在保证全部功能不受影响并进一步优化前提下，缩减1平米，都要设计师花费大量时间重新论证，而这次001A型航母的舰岛缩减了100平方米左右，多出来个机位大小，这其中努力只有造过航母的国家才知晓。
日本倒是心中一直有个航母梦 仍然在不断测试 希望未来能够获得一艘真正航母
因此，完全没有必要低估中国军事工业的生产和设计能力。在21世纪能够新建航母的国家，只有中国跟美国。而日本，现在只不过是在不断试探，一艘建的比一艘大，一艘建的比一艘更像航母；利用每一次新建大型“准航母”的机会，验证现代航母的技术，比如：钢材、结构、甲板、指挥控制电子系统、升降机等等子系统模块，最终完成相应的航空母舰技术储备。不过，这也得说是中国停下来等日本，看着日本一点点偷偷摸摸的完成技术储备再说。就现在日本的技术储备造出一艘4到6万吨级的航母，仍需要4到6年的时间，还得算上美国肯出口F-35B短距起飞/垂直降落战斗机的前提下，才能凑出一艘可以投入作战的航空母舰。而4到6年后，中国至少会拥有3艘航母战斗群，仅仅这一点就是日本无法比拟的。
如果日本拥有了F-35B 则可能会造出来类似于英国航母这样常规动力航母
至于中国的航母发展思路，也完全不同于美国、法国，在无法获得更好的外部技术支持以外，只能完全依靠自己来完成。因此，中国在最短时间内走出了符合中国自己的海军发展道路，这样的军事工业发展模式，全球独一无二，也没有办法复制它。并且，没有新建滑跃起飞航母的设计能力，更别说发展符合现代重型战斗机使用的弹射器式10万吨级的航母。而日本现在，还处于技术积累阶段，不过如果继续按照这样的进度进展下去，10到15年左右，如果没有美军的制约，日本很可能会开造自己的常规动力航母。因此，中国海军想要争夺亚洲第一，需要抓紧黄金期，继续努力大造。（全球局势战略纵横公众微信号：zhanluezongheng。）
