这3款主流车PK，日系败得最惨!买了看到都心寒

法系车在国内一直都比较被动，市场反应慢，灵敏性不高。导致不少车型在国内都没能大红大紫。而508作为标致的旗舰车型，各方面表现比较均衡，一直以来都是月销大几千台的业绩，不过8月份却只有407辆的成绩让厂商和已经买了的车主难免都感到心寒。

傲慢的高卢雄鸡，在车型上就得到了体现。一些奇特的设计，如中控区域储物空间可怜，动启停按钮设计在左边的“手扣儿”里。而动力选择上，有搭载1.6THP发动机和1.8THP车型，喜欢法系风格的建议买1.6T，它的动力也够了，而且输出更顺。拿掉了一些高科技及舒适性配置换来了更好的性价比。不过，如果该车没有更大的改进，预计买的人会越来越少。

西玛作为定位和天籁级别一样甚至更高的日产旗舰车型，表现真的是惨不忍睹。8月销量57辆，简直可以说是被市场无情忽视的产品。西玛主打运动性能，表面看与天籁差不多，一样的平台和动力总成，但实际上是差别挺大的两台车，调校很不同。赛道表现，底盘功力很深厚，有着不错的驾驶乐趣。日常开的话，西玛会让人觉得有点硬，起码比天籁硬不少，开进来有紧绷的感觉，转向手感也更有feel。总体来说驾驶感受是有动感的，但加速有点慢，缺点激情。

定位和实际表现出现一些不一样，这也是该产品比较失败的主要原因。与天籁错位，想主打运动，但西玛的加速性能又差点意思，谈不上纯粹运动。抛开性能不谈，它的车内做工及用料都能达到同级别的上乘水平，车内各个细节都处理得比较到位，而且烘托出来的车内氛围也有不错的档次感。不过，这样的特性，大家更多想到应该是天籁。所以，在主流中级车的销量表现中，日系的这款西玛基本是垫底，买了的车主估计心都凉了。