用3系的价钱就能开上一台600匹猛兽，沃尔沃这回要搞事情？

现在有个词，叫做失压青年。特指在房子以租代售的大环境下，部分年轻人失去经济压力，开始到处去“浪”。人物特征是浑身名牌，开宝马3系，喜欢用kindle看书， 因怕死而常用手环留意心跳，喜欢猫但不想铲屎，于是选择看宠物博主的猫来“云养”……失压青年的心理状态，就是能满足的需要，基本已经满足。还未满足的，则离自己还有十万九千里远，例如开超跑，更多只会在入梦前想想，因此呈现出无欲无求的状态。如果我告诉你，跑车也能以租代售的话，届时失压青年们真是会生无可恋。

假如是PPT公司提出跑车以租代售，我会觉得只是抛愿景，好把投资人吸引过来。可这次是沃尔沃，或更准确来说，是沃尔沃全新子品牌——Polestar。虽叫全新品牌，但Polestar一直存在，不知大家是否记得庆哥在北欧试驾过的V60 Polestar。在此语境下，Polestar性质类似于奔驰的AMG。不过更多人接触Polestar的方式，来自原厂改装，能直接在4S店里为车辆进行性能升级，并能继续享受原厂质保，这个真是让其它品牌车主羡慕不已。

这次在上海发布全新品牌，更准确来说，应该是重新定义Polestar，让其成为沃尔沃的豪华电动品牌。之前一直羡慕IT圈的发布会，每场发布会前都充满悬念，会上也是干货多多。至于汽车发布会，虽然烧起钱来一点都不手软，但充其量就是来公布个价格，大家 来走个过场。可是这次Polestar的发布会，从一开始就充满问号。邀请邮件里只提到新品牌Polestar会在上海发布，究竟发布什么就不得而知。

去到会场，大家还以为开个酒会，听领导大谈品牌愿景就完了。当领导说完话之后，身后背板徐徐拉开，原来真正的主会场藏在了后面，套路好深啊！至于眼前这台跑车，叫做Polestar 1。在2013年法兰克福车展上，沃尔沃推出了一款Coupe概念车，这款车基于SPA平台，某程度可视为S90的轿跑版。

这款车在逐渐走向量产时，新能源的风越吹越猛，厂商内部突发奇想，要不就让这台个性浓烈的车脱离沃尔沃品牌 ！这个品牌不仅造风口中的新能源车，在运营模式上，也有别于传统厂商，例如我在上文说到的以租代售。

虽说是SPA平台，但Polestar用了很多前所未见的技术。先说动力系统，前轴一副2.0T发动机（沃尔沃就只有这款发动机了），后轴则配上两副电机。从定义上说，Polestar 1属于插电混动的范畴。两台后轴电机各配了一个行星齿轮，能类似变速箱那样放大扭矩。在一系列混搭之后，Polestar 1最大功率去到600马力，最大扭矩达到1000牛米，硬数据跻身超跑行列。厂家对Polestar的定义是GT，所谓的GT，就是有比较强的加速性能，又能保证巡航舒适性的车型，例如说玛莎拉蒂Grantourismo、阿斯顿马丁DB系列、法拉利FF等。

Polestar 1车身也是大有文章，采用了类似宝马i3的理念，下部底盘和上部车架使用截然不同的材质制造。底盘部分使用钢材，而上部车架则使用碳纤维。这样等于各取两种材料的所长，底盘需要承受复杂的路面冲击，比硬而脆的碳纤维更能胜任。往上用碳纤维除了大幅减磅之外，让整台车重量 集中在下盘，有利于提升弯道操控。

说到操控，之前说到Polestar后轴有两台电机，它们分别去照顾左右轮，在过弯时可以适时调整左右扭矩。例如通过增加外侧车轮扭矩，使整台车产生一个指向弯内的转矩，就像讴歌的Sh-AWD技术所宣传那样。

相对于技术而言，Polestar更让大家哗然的是很互联网思维的运营模式。不过要泼盘冷水，这款车在2018年开始调试，2019年才在成都投入量产。现在设想得天马行空，届时 能实现多少，仍是个未知数。

Polestar称可选2年或3年的租赁期，花销估计不便宜，但由于成本被切开，无需像以往那样直接把车“买断”，对资金占用压力无疑会减少，拥有门槛能大大降低。况且2-3年后，你可以随时潇洒换车，无需忍受传统跑车的低保值率。或许失压青年日后可以考虑，把买3系的钱，用来租一台Polestar 1。至于2-3年后，Polestar会对车进行回收，并进行翻新，再租给下家。在发布会上，厂商只提及租赁这种模式。不过也有媒体称依然可以直接买车，售价会高达15万欧元（约合116万人民币）。

Polestar 1车主无需操心保养和维修费用，租赁费用已经包含了这些项目。按照设想，车主全程无需跟4S店打交道。买车是城市展厅看车，线上预约试驾和定制。保养只需在手机端操作，然后有专人过来把车开走，换上一台代步车给你，保养完又有专人帮你把车重新开回原位。假如周末需要出去滑雪，雪橇板装不下需要行李架的话，也 可以通过手机端操作，同样有专人过来帮你去安装。等你旅游完回来，又会上门帮你拆除。换言之，车不再让你有累赘感，性质更接近于呼之即来挥之即去的共享品。背后提供服务的，其实是沃尔沃4S店。

前文说到Polestar在成都生产，届时会有一个很有设计感的绿色工厂，电能都是靠水力提供。这个工厂不光会生产小众的Polestar，还会用来产部分沃尔沃车型。Polestar在未来还会有Polestar 2和Polestar 3，前者是类似特斯拉Model 3，属于价格“亲民”的纯电轿车，后者则属于SUV车型。先用跑车来吸睛，再用轿车和SUV兑现收益，这是大部分电动品牌的玩法，例如特斯拉，以及中国本土的蔚来。

最后分享一个现场趣闻，在展示150公里纯电续航时，背景图上写着Gotham City。作为蝙蝠侠的忠实粉，头脑立刻反射出作为一切正邪故事背景的哥谭市。其实Gotham City是纽约的另一个别称，只是被《蝙蝠侠》频繁使用而已。不叫New York City，而叫Gotham City，让Polestar在发布会上增加了几分科技感。加上现场的灯光效果，以及讲解时制造的神秘感，让我立刻入戏，觉得Polestar 1就是韦恩工业生产的蝙蝠车。只是从现场反应来看，没多少人get到这个梗，可以跟我会心一笑……

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