这样的车还敢让丈母娘开？气得我一把夺了过来

如果一个不注意，你的车可能和这台锋范一样，有些 小细节 没有注意到，日后的用车就埋下了多个 隐患 。

先交代下背景：这是一辆 10年的锋范 ，至今行驶里程仅有 57000公里 ，去年转型为家里的 备用车 ，此前是丈母娘作为上下班、买菜、串门打麻将代步之用。

然而，大多数女司机，缺乏基本的用车知识，认为车能跑就是没问题的，而这本身就是 最大的问题 ！

所以长期以来，这辆车的养护都是很不走心的。 直到……

上周末，这辆车出现了问题： 着车 之后车子马上就 熄火 了。

丈母娘给我打电话，我问她多久没保养了，她答曰不知道，好像要做了。

我的亲娘嘞……周末麻将输赢总记得吧！

于是，二话没说，这辆车就交给了我，她继续秦始皇修长城千秋万代去了。

我们把注意力放回到车上，整体来说，这辆7年的锋范车况还是不错的，毕竟不到6万公里的行驶里程，三大件应该不会有什么问题，且这辆车没有大事故，整体品质很高。

呃，我承认，上面这段话是我编给丈母娘听的，真实的情况是这样的：

方向虚位 有点严重，行驶转弯的时候，车身姿态有些奇怪，指向模糊，虚位大； 发动机动力 有较明显的衰减，80公里时速后提速极为乏力。

另外，车行驶起来，有些向右 跑偏 ； 刹车过程不平顺 ，有卡顿现象；行驶中 经过不平整路面 时，车身前侧会传来金属物撞击产生的“哐啷哐啷”的声音。

我感觉整个人都不好了，上次开这台车的时候，明明不是这样的呀！

没关系，虽然刚来诺诺，但是我很有信心马上把车收拾好，于是把车交给上海店。

心里想着，嘻嘻，员工优惠，修车不贵。

然而事实上是，员工修车，下班排队……上海店把最优质的资源让给了广大的客户们。

为了能今天就正常回启东（上班就是这么任性），我选择还是享受客户的价额“待遇”。T^T

二十分钟后，质检同事找到我说，这台车需要做的项目可不少。

来到维修区，赵师傅已经列出了发现的全部问题。

除了正常的 大保养 项目（ 更换机油、三滤 ）之外，我发现，其他的问题很有 小白用车的代表性 。

首先是发动机的 积碳 ，这辆车的积碳问题比同龄或同里程的机头要严重，估计是觉得怠速开空调很惬意吧。

其次，这辆车的 刹车油含水量 爆表。

再次，前悬架两个 防倾杆防尘套 老化。

最后，就是 水箱框架 需要更换。

可以说，这几个新发现的问题，除了积碳问题外，其他问题都存在不同程度的安全隐患，冷静观察发现，造成这些问题的 原因 十分具有代表性，是我们绝大多数车主都可能遭遇或者是正在经历的。

比如……

很多车主不是汽车爱好者或老司机，即使是，也不会太关注一些细节性的问题，比如刹车油，开5年都不会想起一回。

一般维修厂的技师，做的最多的就是三滤+机油，升降机都不必要上，能快则快。就更不要说尽责的为你检查一遍底盘、悬架、刹车片、刹车油、发动机舱裙底了。当然，也可能是车主不愿意为此付钱，大家相互默许了。

所以，一些隐患 根本没有机会被人看到 ，也不用说把安全问题防范于未然了。

就这辆车而言， 刹车油 很可能从买回来开始就没有更换过，作为一个喜欢汽车的编辑，没有把丈母娘的车也当做自己的宝贝，我很惭愧，应该检讨。

以前，我做的都是一些汽车前市场的报道，对日系车的认知一直都是使劲开不会坏。然而，扎到后市场，发现压根就不是这么回事，以前还是太naive了。

是车就会得车的病，自行车都不能幸免。

一般车辆出险之后，小白车主会交给保险公司处理，但维修后往往不会对维修项目进行 检查 ，对维修结果太过乐观。而且，每个人对自己的车都可能存在一个心理偏差，觉得自己的车都是棒棒的，被伺候的也是棒棒的，压根不会去想这些背后的 恐怖故事 。

在事故车辆维修方面，可以说多数保险公司都会寻找资质一般的 小修理厂 进行维修（道理你懂的），小修理厂为了利润，只能压缩成本，结果就是能不换尽量不换，能凑合就尽量凑合。