据统计,故宫博物院,举办主题展览二十多场。对于经常到故宫参加活动、观看展览的人,可曾想过:这样一座木质结构的宫殿博物馆,何以经受历史的考验,抵御自然灾害而存留至今?
地震测试视频
英国第4电视台推出了一系列关于中国的纪录片,其中有一集是《紫禁城的秘密(2017)》(Secrets of China's Forbidden City),为外国人仔细讲述了这庞大工程在建筑过程中的鲜为人知的秘密。
纪录片里,专业木匠们按照1∶5的比例,以中国古建筑榫卯和斗拱的建筑结构,复制出了一栋缩小的紫禁城建筑模型。
并对它进行了地震模拟测试。
4.5级,斗拱结构开始受到拉扯,整个模型轻微地晃动
实验强度进入9.5级以及更高烈度,这是有记载以来最高的地震强度,相当于200万吨TNT炸药的当量
然而,尽管模型晃动了很久,但仍然稳稳当当地站在原地,只是发生了轻微的位移。
专家认为,故宫建筑所采用的斗拱结构,如同汽车里的减震器,同时很重的屋顶也提供了一个反作用力,向下压,下面的灵活组件就可以立于震动之上。
而因为并没有固定在土里,柱子有了一定摇晃的空间,就避免了直接从中折断,从而造成整栋房屋的倒塌。
这种“柔韧”造就了中国古建筑的特点,也正是因此,故宫才在建成的600年间,躲过了大大小小的200多次地震,包括1976年的唐山大地震,从而完好无损地保存下来。
片中介绍,北京处于地震活跃带附近,所以古代的工匠在建造紫禁城的时候,采取了很多抗震措施。
外国工作人员感慨:这是一个极好的例子,证明了中国传统建筑的天才所在。
片子一开头就介绍道:故宫,中国最迷人的宫殿(most stunning palace),是木制的奇迹(wooden wonder)。
当我们面对故宫那些气势磅礴的建筑时,都会有一个问题出现在脑海里:这样大规模的建筑,所需材料都是如何运到北京的?
明代永乐年间,明成祖朱棣决定将原在南京的都城迁往北京。然而修建宫殿需要大量材料,北京周围已经难以解决,于是,各种材料纷纷从各地运往北京。
大量的木材来自四川的大山深处。至于如何将大量的木材运到北京?
原来,木材在四川砍伐后,会沿金沙江、长江,再通过京杭大运河北上进京,抵达后,再上岸搬运至加工厂。
一时间,京杭大运河上常常上演“漂大木,蔽塞水面”的壮观场面。
除了珍贵的楠木,运输修建宫殿所需石料的难度同样也难以想象。
在故宫中轴线的御道上,几乎都是大块汉白玉铺就而成。而成太和殿前的汉白玉台阶,原石材料足有300吨重,这样的超大块石料如何运到紫禁城?