SUV市场又来新军了，这回还是顶着“自主品牌最大尺寸SUV”名号来的，市场和产品不停在变化，相关的法规当然也得跟着时代走，上周，车辆购置税法规就有些调整，交通运输部还发布了一份小微客车分时租赁的指导意见……
上汽大通D90上市，这款新车有几个特点：
长宽高分别为5005mm、1932mm、1875mm，轴距2950mm，是目前市场上自主品牌最大尺寸的SUV；
使用2.0T发动机，匹配6MT和6AT变速箱，先期提供了6款现成的配置型号，定出16.85-24.9万元的价格区间，它最新的玩法是，为客户提供定制配置生产服务。
D90的最高配置就是它可选配置的最大范围，非常丰富，ACC自适应巡航、自动跟车功能、通风座椅、按摩座椅、自动泊车等配置都有，想要更高的，还有四驱模式选项、后桥差速锁、电动尾门可以额外选装。另外，D90的七座布局形式也有多种可选。
上汽大通是做商务MPV起家的企业，准备大力进军乘用车领域，选择了全尺寸SUV这个细分方向，用的还是大梁底盘，造了一部追求全能的SUV，既有四驱越野能力，又想特别照顾城市舒适用车，而且玩起了很超前的客户定制生产的销售方式。
新车定位切入角度颇有勇气，一是非常考验造车功力，不过产品力若真能够达成全能定位，相信市场反响一定不差；二是定制生产，先不说有什么配置可选，定制生产最容易影响客户体验的，应该就是等车时间，上汽大通官方说冲着20-25天提车的目标去的，但也不知道是不是真能执行下来。
长安凌轩增加1.5T车型
长安凌轩1.5T车型上市，共两个车型，全为手动挡，售价为7.69-8.19万元。
从配置款式的阵势来看，长安凌轩整体都显得克制，反倒是它的姐妹车型长安欧尚A800，营销计划阵势很大。虽然两家都心照不宣地只将对手指向宝骏730，而不提彼此，但多少能让人感觉到长安集团层面还是为两家安排了不同分工。
讴歌RLX改款
讴歌发布中期改款RLX，外形变化在于改成了最新的家族前脸，车尾也有小调整，动力方面最大改动是用上10AT变速箱，车内配置也有升级。新车预计在11月份上市。
讴歌RLX的产品力毋庸置疑，但目前它面临既无声音又无销量的窘境，还不是光靠产品力能解决的。
奔驰新创A柱安全气囊保护行人
有消息说，奔驰申请了一个新的行人保护技术专利：A柱气囊。原理是，如果车辆与行人发生碰撞，A柱会向外弹出气囊以保护行人，缓冲与A柱发生的碰撞，同时还会让发动机盖弹起一同保护行人。
不知道最终什么时候会量产，但这种用“自伤”以保护外人的安全逻辑，能不能被国人认可，还不好说。
车辆购置税法规微调
《中华人民共和国车辆购置税法（征求意见稿）》发布，10%的车辆购置税征收方式没有变，但也有几点值得注意。一是取消了国家税务总局规定应税车辆最低计税价格的规定，理由是目前纳税发票信息登记比以前更加完善；二是车辆登记时提供完税电子信息也可以作为凭证；三是税务、公安、商务、海关、工业与信息化等部门将打通车辆信息数据。应该说，这个法规调整是基于相关机构信息化提升而做的调整。
国家鼓励新能源小汽车发展分时租赁
交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，里头说到，将鼓励新能源车进入分时租赁领域，同时也提到，鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。
在指导意见里，定义分时租赁是指不提供驾驶劳务的经营方式，所以不包括目前的“快车”、“专车”模式。另外，指导意见的文字其实都在强调“分时租赁”，但我相信接下来响应号召的新创企业，一定会更多地打出所谓“共享汽车”的旗号。
下周见。
