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作者 | 蚂蚁MaE

编辑 | 小萌

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不管那边怎么闹腾，咱的摄影学习还是不能停止，这不，最近就有小伙伴在后台问蚂蚁，如何将照片拍出这种感觉

那么，什么是有“速度感”的照片呢？

大家仔细看图1和图2这两张照片是不是很有“速度感”呢？

这种照片的共同特点是：运动物体是清晰的，背景是模糊的，从而凸显了主体的运动感和速度感。

图1

图2

下面蚂蚁按照拍摄题材、器材要求、拍摄地点、参数设置、拍摄流程来给大家详细讲解。

如何利用“追缴”

“追焦”这种拍摄技法一般可以拍些什么题材呢？

在专业领域，追焦常用于拍摄运动员、赛车、野生动物等。

在日常生活，比如大街上行驶的汽车、骑自行车的人、轮滑的学生、骑摩托下班的大哥等也可以用追焦来拍。

图3 大街上行驶的汽车

图5骑自行车的人

拍“追焦”效果的照片，最好选一台能自由设置快门速度的相机。

蚂蚁本次用的器材是：佳能80D+18-135mm的镜头。

如果是白天拍，要想拍好此类题材，建议最好选一个较杂乱的背景，比如路边的树林等。

因为这样的背景可以和运动物体形成非常鲜明的对比，有助于凸显运动物体的速度感，而较单一的背景就不能很好的表现这一点。

见下图7和图8的对比图↓

图7 背景杂乱的树林/速度感明显

图8 背景单一的天空沙滩/速度感不明显

如果是晚上拍，最好选一个灯火辉煌的地方。

比如拍图9这张照片，蚂蚁选择了一个丁字形的路口，见图10。

图9夜晚拍的追焦

图10丁字形路口

为什么蚂蚁建议选择丁字路口？

原因1：这个地方光线比较充足，因为在晚上拍摄，光线充足的话，有利于对焦，在太暗的地方，不好对焦，容易拍模糊；

原因2：丁字路口里面的霓虹灯，还有在路口等红灯的汽车的车灯，在用追焦拍摄后，可以形成色彩斑斓的背景，可以很好的衬托骑自行车的人，见图11和图12的对比。

调到Tv档（即快门优先模式，尼康和索尼相机称为S），设置1/30s-1/60s左右的快门速度尝试拍摄。

虽然拍摄时故意选择了较繁华的市区，但毕竟是晚上，还是担心光线太暗，ISO就设置为AUTO自动。

图13 快门设置为1/30s ISO设置为自动

快门速度设置要注意以下几点：

无论是白天还是晚上，一般设置为1/30s-1/60s的快门速度即可，不能太快也不能太慢，太慢运动物体容易拍模糊，太快又拍不出速度感来。

大家看下面3组图，不同快门速度拍摄的骑自行车的人，就能说明这一点。

图14  1/15s/人和背景都模糊

图15  1/30s/人清晰/背景模糊/速度感强

图16  1/80s/人和背景都清晰/无速度感

主体移动越慢，快门速度就要慢一点，而主体移动越快，快门速度设置的快一点也能凸显速度感。

比如拍骑车的人，设置1/30s就行；比如拍摄赛车，设置1/100s就可以。

小窍门：

很多人会说我也不知道什么物体应该设置什么样的快门速度啊，其实很简单判断，实拍时先设置1/30s-1/60s的快门速度试试，如果拍的运动物体模糊，那就调快一点快门速度，如果拍的运动物体和背景都清晰，那就再调慢点试试。

★设置连续自动对焦（见图17，尼康叫连续伺服对焦AF-C，索尼叫连续AF-C）。

这种对焦方式简单说就是当你半按快门对焦在运动物体时，对焦点会随着运动物体的移动而移动，大大降低因运动物体移动造成拍照模糊的情况，所以这是拍追焦的第二个关键点。

图17设置人工智能伺服自动对焦

★设置驱动模式为高速连拍（见图18）。

在单车疾驰而过时，只要在半按快门对好焦后，全按快门不松，相机就会咔咔咔一直拍，松开快门后相机停止拍摄，然后从一系列照片中选出最满意的一张。

不过，不同相机的连拍速度不同，最终也会导致成功率的不同，比如2张/秒的连拍速度肯定不如7张/秒的成功率高。

图18 设置高速连拍，方便后期筛选

★设置成单点对焦。

因为拍追焦要保证单车在画面中的位置不变，而且拍摄时单车是从左往右行驶，所以在构图上，蚂蚁要在画面右侧给单车留出一定空间，所以选择了左侧边缘区域的对焦点（见图19）， 通过取景器实时看到的画面就是图20这样的。

再看这样构图的好处，见对比图21和图22 。

举一反三，如果骑车的人是从右往左行驶的，那最好选择右边区域的对焦点；如果单车在画面中间，最好选择中间的对焦点。

设置完参数，马上就要拍摄，该何时对焦？又该怎么跟着单车拍移动相机呢？

我们接着往下看。

拍追焦第三个关键点是对好焦后手持相机跟着单车行驶的方向平稳匀速移动相机。

整个流程就是图23↓

图23跟着运动物体移动相机

具体的拍摄流程为：

 ★1.在大街上选好要拍摄的单车，并跟单车行驶的方向呈平行站位。

 ★2.手持相机跟着单车的方向平稳匀速移动相机，并始终保持单车在取景器中的位置不变，见图24。

图24 保持单车在取景器中的位置不变

重要提示：

移动相机时，不要只移动双臂，而是尽可能以腰或脚为轴转动你的上身，尽量匀速连贯的移动相机（见图25），这样才能尽可能的保证单车清晰而背景虚化。

图25 以腰或脚为轴匀速连贯的移动相机

 ★3.追焦拍摄要选择好时机按下快门，在单车大约到图26中1的位置时（人车连线与道路的夹角为30°时），半按快门对焦到人上，并全按快门拍摄，这时相机会“咔咔咔咔”的连拍。

图26 跟着运动物体移动相机

 ★4.继续平稳匀速移动相机，并保持单车在取景器中的位置不变，大约到4的位置（人车连线与道路的夹角为90°时）时松开快门，因为过了图26中4的位置，单车就是背对着你啦，就没必要拍了。  

至此，利用“追焦”拍摄动感单车的照片就讲完了。

那风驰电掣的汽车又是如何拍出来的呢？我们继续往下看。

如何利用“跟拍”

跟拍，更简单，就是两车保持相同的时速行驶，然后拍摄者从车窗拍摄，最终拍出像图27这样有速度感的照片。

图27

下面蚂蚁就以这图28为例给大家详细讲解拍摄步骤。

图28

跟拍，常用于汽车行业评测汽车，能较好的突出汽车的性能。

我们日常生活中肯定不能拍啦，太危险，但是亲朋好友一起自驾游，拍张有速度感的照片，发到朋友圈也是逼格满满的。

跟拍所需的器材，及参数设置和追焦是一样的，蚂蚁就不说了，详细的介绍看追焦部分即可。

白天和晚上都可以，不过大家如果是自驾游拍的话，更建议选择在傍晚时拍摄，夕阳的橙色和天空的蓝色能让照片更漂亮，发到朋友圈也更有逼格，见对比图31和图32。

跟拍最好选择弯道、隧道等路段拍摄，可以更好的体现速度感，见对比图33和图34。

 ★1.两车一前一后，拍摄者的车辆在前，被拍摄的车在后，分别在两个车道保持相同的时速行驶，见图35。

图35 两车一前一后保持相同时速行驶

 ★2.快要行驶到弯路时，拍摄者从车窗开始拍摄。

 ★3.接着对焦到车头，然后全按快门不松，让相机“咔咔咔咔”连拍。

 ★4.最后松开快门，从连拍的一系列照片中选出最好的一张，见图36。

图36 从连拍中选出最好的一张

 ★1.为了更好地突出车辆的速度感，可以在构图时加入更多的地面，因为一般跟拍地面的动态虚化效果会比较好，见对比图37和图38。

 ★2.倾斜的画面，给人一种不稳定的感觉，有助于表现速度感，见对比图39和图40。

 ★3.可以通过给汽车后面留出大面积蜿蜒公路的方式，让照片呈现更好的纵深感，见对比图41和图42。

好了，如何拍出有速度感的照片就讲完了，是不是很简单呢~

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