Uber伦敦陷落 中国打车软件会去抢地盘么？

音频首播于2017年10月1日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》

伦敦是Uber在欧洲最大的市场，对此结果，Uber采取的措施是上诉，同时发起网上请愿活动，抗议伦敦交通局取消Uber的运营权。另外，Uber的首席执行官也发表了公开信，他说：我代表Uber为我们的过错致歉，我们的公司不完美，但我们会倾听你们的意见。

Uber公司新任首席执行官达拉·科斯罗沙西

为什么Uber的首席执行官要道歉呢？因为伦敦警方在过去12个月里受理了32起和Uber司机有关的性侵或性骚扰指控，相当于每11天就出现一起。另外，英国《太阳报》曾经报道，有Uber司机向乘客贩卖毒品。

当然，叫停Uber的决定获得了伦敦黑色出租车司机的支持，伦敦黑色出租车历史悠久，早已经成为伦敦的标志，现在最新的伦敦黑色出租车已经出到了第五代，这一代采用了插电式增程混合动力系统，也就是先用电驱动汽车，等电使用完了，燃油系统跟上，行驶的同时再为电池充电，纯电续航里程是134公里，汽油系统运行50公里后，约一小时即可充满电，当然，也可以为车单独充电。

伦敦黑色出租车家族

TX5伦敦出租车

早期的伦敦黑色出租车

副驾，还木有门，行李放上去拿带子一拴

伦敦出租车的车内布局很特殊，整个车的最后一排大长沙发，可以坐三个人，然后背对着司机有三把可以随时放下来的椅子，这样还可以坐三人，有人问了，车最后边是椅子，行李放哪儿，坐过伦敦出租车的人肯定知道，这是60多年来雷打不动的设计传统，行李舱在副驾驶的位置上。

伦敦黑色出租车起步价是2.2英镑，之后每英里至少4英镑。从希斯罗机场到伦敦市区，大概要40多英镑到90英镑，有人问了，区间怎么这么大，堵车呗，而且周六日要比周一到周五贵一点，因为这是法定节假日，出租车司机也要休息，出来干活儿得加钱，同样的道理，每天晚上8点以后，打车要比白天贵一点儿。

您可能会说了，那这么贵，当然是用Uber更划算，但是，贵有贵的道理，伦敦出租车司机那可不是一般人，他们从开始学习、培训、考试到上岗，要经过4年的时间，而且考试门槛高，通过率低，只允许在伦敦出租车司机上出现的绿色徽章，那就是高级服务和学霸的标识。

伦敦出租车徽章