独家评论 | 中央企业以市场化引领全球化新方向

三年多来，尽管世界局势风云变幻，不确定性急剧升高，但中国的“一带一路”倡议与“构建人类命运共同体”倡导，已经成为全球越来越多国家的共同期待与愿景。

面对新挑战和新机遇，中央企业“走出去”也转型升级，进入新境界。在5月8日上午国务院新闻办召开的中央企业参与“一带一路”共建情况发布会上，国务院国资委主任肖亚庆介绍：

实践证明，习近平主席提出“一带一路”倡议以后，得到了国际社会的广泛响应，取得了丰硕的国际合作成果，为世界经济复苏和可持续发展增添了活力。

从产品到服务，从技术到标准，从特色园区建设到商业模式创新，以高端装备制造、重大项目建设等“中国名片”为代表的“中国方案”，以其不唯自身利益、契合当地发展而受到东道国政府民众的欢迎和尊敬。 中央企业参与“一带一路”建设，促进沿线国家基础设施明显改善，带动当地就业，改善生活环境，推动经济增长,为当地产品走向中国、走向世界打开了方便之门，通过贸易往来、要素流动和人文交流，有力促进了全球化进程，并引领全球化迈向共商、共建、共享，和平合作、开放包容、互利共赢，共同打造命运共同体和利益共同体的可持续发展新方向。

之所以能引领全球化新方向，源于中央企业在参与“一带一路”建设过程中坚持市场化原则，加快国际化进程，不断积累经验、转型升级。

遵循市场原则，中央企业坚持互利共赢、各取所需、取长补短。在开放包容理念的指导下，中央企业不仅加强企业内部一致，加强国内资源整合，更强调本地化协作，甚至是与第三方或国际机构共建共享。中国中车的“五本”模式，就是产品和对方合作方要做到本地化生产、本地化采购、本地化用工、本地化售后服务和维修以及本地化管理。

“从一般贸易、设备成套，到工程总承包、海外投资运营，再到境外并购逐步发展，成为行业国际化经营的探索者和引领者”——国机集团以中白工业园为代表的海外发展之路，正是央企从产品走出去到产业走出去，再到资本走出去、模式走出去，一步步不断升级的缩影。通过不断吸收新血液、新思想、新技术，企业才能推动产业链、价值链向高端迈进。一个成功项目积累的口碑，胜过无数次在谈判中据理力争。中国铁建修建的亚吉铁路，中国交建承建的“中巴经济走廊”基础设施建设和蒙内铁路，招商局集团首个向海外复制“前港－中区－后城”模式的吉布提项目等等，都是一座座央企信誉与品质的丰碑。