不是吓唬你！自动启停用不好危害发动机

发动机自动启停功能可能现在大家的车上都配备了，它是在车辆行驶过程中临时停车自动熄火 (例如等红灯时) 。当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统，目的是为了减少油耗和废气排放。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

自动启停系统虽然能让发动机减少不必要的怠速空转，降低燃油消耗，但如果不懂得合理使用，很容易会“捡了芝麻丢了西瓜”，甚至会损坏发动机和蓄电池。今天，琪姐就来告诉大家使用自动启停功能的注意事项。

在坡道上临时停车，要尽量避免使用自动启停。因为启停系统起动较慢，容易在松开刹车时发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，发生危险。

堵车本身就是件闹心事，再加上走走停停的顿挫就更加闹心了。关闭启动系统提升乘坐舒适性，比降低那一点点油耗更为重要。而且停机再发动，起步速度就差别人一节，没准就是这么一小步的时间差，就被人“加塞”了。

大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷，大大影响乘坐舒适性。同时，若检测到车内温度与设定值相差太大，发动机便会自动启动，频繁的启动震动让人乘坐舒适性大打折扣。

大多数车辆变速箱在倒挡位置时并不会让启停系统工作，但没人能保证每次泊车都一次成功，挪一两次就是正常，若是新手便可能要前后来回好几次才能停正。本来停车就不是件轻松的事情，若还在向前挪车时，踩深一点刹车就熄火，再启动，必定让心情更糟糕。