由于新冠病毒在全球范围内的蔓延,
F1新赛季揭幕站已经取消。
周四迈凯轮车队一名
工程师检测出新冠病毒阳性,
导致F1和国际汽联决定取消本周末在墨尔本举行的澳大利亚大奖赛。
第二天,
F1确认将推迟接下来的两场比赛——3月22日巴林大奖赛和4月5日越南大奖赛
。
而原定于4月19日举行的中国大奖赛,早在2月份就已经确定推迟。在2020赛季中,仍然有许多问题悬而未决,
以下是对当前形势的分析,以及
这些赛事取消和延期带来的连锁反应。
虽然官方通告说比赛“取消了”,但
实际上是推迟
了。选词目的只是为了避免车迷的困惑——他们可能认为比赛只会推迟几天甚至几个小时。
那么本赛季的F1澳洲站还有可能举办吗?澳大利亚位于南半球,这意味着
12月份的天气将会很好,足以举办一场比赛。
但目前所有的赛道基础设施将在未来几周内拆除,如果要重新举办,需要在今年晚些时候重新恢复。这不仅代价高昂,而且还
会遭到很多组织的强烈反对。
简而言之,
本赛季再次举办F1澳大利亚大奖赛似乎不大可能。
这是目前的大问题。随着巴林、越南和中国都进入了推迟名单,下一场比赛是5月3日的荷兰大奖赛。但随着
冠状病毒的爆发影响到整个欧洲
,这站比赛似乎也不太可能成功举办——一周后的西班牙大奖赛也是如此。
摩纳哥大奖赛的主办方表示,他们的赛事仍将在5月24日举行,
但需要注意的是,他们正在仔细监测局势(邻国法国的局势正在迅速恶化)。6月7日的
阿塞拜疆似乎是一个更现实的赛季揭幕站
,截止到目前,它只有11个新冠病例,但要准确预测未来几个月内情况将如何演变是不可能的。
FOM赛事总监罗斯-布朗确认,他们将重组2020赛季的赛历。他暗示F1将在八月份期间安排赛事,
夏休期将被缩短甚至取消
,个别大奖赛也将从三天被压缩成两天。
布朗透露,
FOM对于维持17-18场比赛的赛历的安排他们非常乐观。
这是之前巴林大奖赛的计划,但是在澳洲站取消之后,
F1和国际汽联最终决定巴林站的比赛同样将延期举行。
当巴林上周宣布这一消息时,这似乎是一个明智的中间立场,允许比赛向全世界的车迷转播,同时将病毒传播的风险降到最低。然而,澳大利亚的问题并不是一个车迷的冠状病毒检测呈阳性,而是围场工作人员中的一员,因此
闭门举行比赛并不能解决这个问题。
在澳洲站取消之后,几位
车手
在社交媒体上发表了言论,
支持F1取消比赛的决定
——很难相信这项运动的任何人会公开反对,毕竟是人命关天的事情。不过,在周五上午宣布取消比赛决定之前,红牛车队领队
霍纳曾表示,他仍然渴望能够空场举行澳大利亚大奖赛。
尽管这并没有发生,但在围场内,似乎仍有这样一种情绪存在——如果需要的话,这场比赛本可以继续下去。
F1巡回比赛面临着巨大的后勤压力,需要提前几周将货物运送到举办地点。
第一支抵达澳大利亚的车队是在3到4周前
通过海运将设备运抵澳大利亚的,而车队成员上星期才开始陆续抵达澳大利亚,开始建造车库和组建赛车。
剩下的车队成员在本周初陆续抵达,此时这项运动已没有回头路。F1认为,当地
政府和卫生官员在之前各个阶段的建议意味着那个时候仍然可以继续进行比赛,
但是当一名队员感染了病毒,情况才发生了根本性的变化。