海外首个中国车企涵盖四大生产工艺的整车厂，有多先进？

冲压车间

该车间冲压设备采用世界先进的瑞典ABB直线七轴机器人和西班牙Fagor生产的连续模式压力机，共有4台设备，1台2400吨级，3台1000吨级，最高节拍12次/分。

焊装车间

焊装车间由车装线和车调线共同组成，75台ABB机器人和EMS自动配送，系统会在冲压件进入车间后，自动执行搬运、焊接等工作，主焊线自动化达到100%而分焊线采用NBG自动换模装置。焊装车间还会对车门、车盖以及各部件之间的缝隙进行检测，并对其进行调整。

涂装车间

整个涂装车间共有30台喷涂机器人和8台涂胶机器人投入，喷涂一辆白车仅需166秒即可完成。

装配车间

总装车间共有包括内饰线、底盘线、组装线在内的9条线体，其中软饰和硬饰生产区域有38个工位，每个超过15kg的零件都配备机械手，不但机械化程度更高，精准度也有所保证。

内饰二线配备了世界先进的玻璃自动涂胶系统，风挡玻璃机器人配备的自动涂胶系统可以通过编码识别多款车型，科技感很强。组装二线配备真空加注设备，可实现制动液、制冷液、泠却液、风窗洗涤剂等共同加注，生产效率显著提高。

长城汽车董事长魏建军表示： “俄罗斯图拉工厂，是打通亚洲和欧洲市场的一个特殊据点，承载了长城走向西欧乃至全球市场野心的出发点。”

而首款下线车型 F7 汇聚了 全球四十多个国家三百余名顶尖专家的研发智慧，不仅生产于国内，还实现了跨国全工艺生产。 是一款真正意义上的全球研发、全球制造、全球销售的全球车型。

图拉工厂是中国汽车企业在海外首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。 这与散件组装工厂(KD工厂)和单纯的产品贸易出口有着质的区别。

图拉工厂是长城汽车投资5亿美元，耗时5年打造的世界级工厂，拥有国际先进的生产流程和装备。如：

○ 瑞士Güdel的七轴直线导轨；ABB六轴机器人；

○ Fagor连续模式压力机；

○ NBG换模装置等多种高端自动设备；

○ EMS、Andon、MES等多种先进系统；

○ 污水处理、RTO废气燃焚等多项环保技术。

在生产环节，图拉工厂的冲压车间建设有全自动封闭式生产线，焊装车间主焊线自动化率达到100%；涂装车间同样采用先进的自动化流水线，以有效保证车身漆膜质量，提升线体自动化程度。 总装工艺采用双线体布置，柔性化设计能够同时满足承载和非承载两种车型的生产。