2024年东盟汽车市场全景：未来是否有机会？

芝能汽车出品

2024年，东盟汽车市场总体销量下降4.8%，降至320万辆，主要受到印度尼西亚和泰国销量下滑的拖累，越南和菲律宾等新兴市场的销量增长，为未来的市场潜力提供了信号。

东盟地区作为全球第五大次区域市场，近年来经历了多次波动，中国汽车产业在东南亚投入了很多，未来几年还是能收获希望。

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东盟市场的历史走势与近期回顾

● 回顾过去十年的走势，东盟汽车市场经历了多个重要节点。

◎ 2010年，销量为250万辆；

◎ 到2013年达到了历史最高点350万辆；

◎ 随后，销量在300万辆左右波动，直到2019年。

◎ 2020年新冠疫情爆发，重创了市场，销量急剧下降24.4%，回落至250万辆；

◎ 疫情后东盟市场迅速恢复，2021年和2022年均实现了两位数增长，销量回升至340万辆。

◎ 2024年，汽车市场表现出一定增长潜力，但因印度尼西亚和泰国的销量下滑，最终的全年销量仍然呈现下降趋势。

金融动荡和美国对中国的潜在关税增加了不确定性， 这可能会影响到消费者信心和进口车的供应链，整体市场销量有所下降，但东盟区域内的个别国家表现出了强劲的增长潜力，特别是越南和菲律宾，这些市场正在逐步成为未来增长的热点。

● 印度尼西亚与泰国的市场疲软： 作为东盟地区的两个传统大市场，印度尼西亚和泰国在2024年分别经历了14.1%和16%的销量下降，拖累了整体市场表现。

◎ 印度尼西亚仍然是该地区最大的市场，占据了24.7%的市场份额，但销量已降至790,647辆。

◎ 泰国紧随其后，销量下降至678,010辆。

● 越南和菲律宾的崛起： 与传统市场的疲软形成鲜明对比的是越南和菲律宾的强劲增长。

◎ 越南市场在2024年实现了9.2%的增长，达到379,527辆，排名提升至第五位。

◎ 菲律宾的销量增长也很显著，达到7.7%，为468,879辆，东盟市场的未来增长潜力可能更多地依赖于这些新兴市场的崛起。

● 马来西亚的表现稳健： 马来西亚在2024年销量增长了2%，总销量为782,023辆，市场份额为24.4%，在市场中排名第二。

Part 2

电动汽车市场：

强劲增长与挑战并存

中国汽车品牌在泰国市场销量总和最高，达 7.13 万台，其次是印度尼西亚 （5.32 万台） 、马来西亚 （3.01 万台） 、菲律宾 （1.23 万台） ，新加坡的销量总和相对较低，为 0.78 万台。

● 比亚迪： 以 5.81 万台的合计销量领先各品牌，在泰国销量为 2.70 万台，在印度尼西亚销量达 1.54 万台，市场布局较为广泛且均衡。

● MG： 合计销量 3.12 万台，在泰国销量为 1.74 万台，菲律宾销量 0.82 万台。

● 五菱： 合计销量 2.26 万台，主要销量集中在印度尼西亚，达 2.19 万台。

● 奇瑞： 合计销量 2.91 万台，主要销量集中在印度尼西亚 （0.92 万台） 和马来西亚 （1.97 万台）。

● 哪吒、深蓝、极氪、小鹏： 这几个品牌销量相对较少。哪吒合计销量 0.88 万台，深蓝 0.56 万台，极氪 0.03 万台，小鹏 0.05 万台，销量主要集中在泰国。

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