正文
2019年是比亚迪的产品大年，随着多款全新产品以及改款产品的推出，比亚迪形成了由王朝系列、e系列组成的全新完善产品布局，燃油车和新能源车双管齐下。
11月5日，比亚迪全新秦燃油/全新秦EV正式迎来上市，其中全新秦燃油指导价为6.49-8.19万，在2020年1月25日前购买还可以享受抢鲜价5.99-7.69万，价格非常惊喜。
全新秦EV推出豪华型和尊贵型两款车型，售价分别为12.99万和13.99万。
秦EV车型提供6年或15万公里质保，核心零部件8年或15万公里保修，动力电池电芯终身保修；
全新秦燃油版提供4年或10万公里质保。
两款新车都有较大升级，进一步强化了比亚迪王朝系列的竞争力。
全新秦燃油价格公布后，现场欢呼声不断，比亚迪将其定位为6万级家轿，在售价上给出了极大诚意，抢鲜价跌入6万元，配合全面提升的产品力，竞争力增强不止一点点。
秦是比亚迪王朝系列的开山之作，是比亚迪征战紧凑型轿车的重要战略车型。
从2013年推出至今，秦车型已积累超20万车主用户，并且有着不错的市场口碑。
在全新秦的上市发布会现场，比亚迪用了较大篇幅去介绍服务、品质等，强调秦车型的冠军品质。
事实上，秦确实无愧“冠军品质”这一赞誉。
在今年国内权威媒体发布的“汽车质量排行榜”中，比亚迪秦的质量排名领先雷克萨斯ES、雅阁等车型。
在CRC（中国汽车拉力锦标赛）中，秦DM连续多年获得SAE组别冠军，是市场和赛场上名副其实的“双冠王”。
全新秦燃油/全新秦EV将延续冠军品质，通过全面的产品升级，继续朝着冠军之路大步迈进。
其中全新秦燃油基于正向研发体系、国际一流的安全实验室和工业4.0智慧工厂打造，在零部件供应商、设计/底盘调教等方面都严格把控，达到国际标准品质。
全新秦燃油还是全球首款搭载博世ESP 9.3车身电子稳定系统的A级轿车，轴距达到2670mm，相比吉利帝豪等竞品车型也有一定优势。
虽然售价区间为6-8万元，但品质却达到了15万级的水平。
全新秦燃油和全新秦EV在设计上基本保持一致，都采用了家族式的Dragon Face龙颜设计，相比旧款车型都有很大改变，更加时尚犀利，给人焕然一新的感觉。
两者在格栅处的设计有细微区别，燃油版中网是横幅式设计，EV版是矩阵式封闭格栅布局。
另外，全新秦燃油/全新秦EV都搭载了比亚迪的DiLink2.0智能网联系统，10.1英寸旋转悬浮中控屏幕也没有缺席，智能化程度都很高。
龙脸设计、DiLink以及旋转悬浮中控屏是比亚迪在设计和智能领域进行自主创新的最新成果，是比亚迪产品向上的重要标志。
全新秦燃油基于BNA架构的全擎全动力平台打造，动力方面，搭载1.5L发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩为148N·m，满足国六排放标准。
传动系统方面，匹配5挡手动或CVT变速箱。
全新秦EV 基于比亚迪自主研发的e平台打造，此次推出的是高续航版本，最大的升级自然是续航里程，相比原来的秦EV450续航提升了21km，NEDC续航里程达到421km，充电15分钟续航可达到100km以上。
另外，续航里程增加的同时，百公里能耗降低了2.22kwh。
值得一提的是，在媒体对全新秦EV的续航测试中，实际续航几乎都超过了500km，远高于官方标定的421km，最高的数据甚至达到628km。
在上市现场，比亚迪也喊话，欢迎友商来挑战续航，底气十足。
全新秦EV的车身尺寸有细微调整，2670mm的轴距保持不变，但车身长度减少了65mm，尺寸调整带来的变化除了空间，还有驾驶灵活性。
但是悬架方面，后悬架由多连杆独立悬架改成了扭力梁式非独立悬架，为控制成本，这种配置在紧凑型家轿市场中其实比较常见。
虽然扭力梁非独立后悬在硬件上不比独立后悬，但是比亚迪有强大的汉斯调教团队，相信整体上仍会呈现一个不错的水平。
毫无疑问，技术领先的e平台给全新秦EV带来了非常大的升级，大空间、长续航、安全、智能等都是全新秦EV的亮点。
在和同级竞品帝豪EV、北汽EU5的对比中，全新秦EV车长有明显优势，轴距和EU5一致，处于同级领先的水平。
而续航里程方面，帝豪EV和EU5都提供有两个版本，高续航版本都达到500km，有明显优势，但是价格都比较高。
相比之下，全新秦EV的续航为421公里，但是售价仅为12.99万起，帝豪EV和EU5更低续航的版本售价都比全新秦EV高，因此全新秦EV的高性价比一目了然，是更具价值的选择。
秦可以说是比亚迪的一个重要转折点，秦的成功为比亚迪后来推出更多王朝系列产品打下了厚实的基础。如今，秦再全面升级而来，进一步增强产品竞争力，为比亚迪销量增长提供了更多空间。目前比亚迪王朝系列已有秦、唐、宋、元四大系列车型，覆盖轿车、SUV、MPV细分市场，动力方面涵盖汽油、纯电以及插电混动，阵容非常强大，据悉比亚迪汉也将于明年登场，定位更高级别的中型轿车。凭借王朝系列的出色表现，相信比亚迪未来能够创下属于自己的更大的“王朝”。
