买车试驾不注意这些 小心买了第二天就后悔

细数去年的汽车市场，出的新车那是一辆比一辆屌，一辆比一辆帅气，搞到小编都想买车了！说起买车这件事呢，除了车子的外观和参数之外，小编觉得最重要的还是车辆的驾驶感受，所以买车试驾环节就变得尤为重要了。

当然啦不可能要求每个消费者都像小编那样是老司机，对测试车子性能有着自己独特的见解，还有丰富的试驾经验。但是只要掌握了以下几点，就能大概知道什么样的车才是最适合自己的，下面一起来聊一下试驾的那些事情。

调整坐姿和方向盘

一个良好的坐姿是保证舒适性的主要因素，毕竟不管一辆再好的车也有人坐着不舒服。上车后先调整好坐姿，腿部空间和手部空间要适合自己的驾驶状态，座椅的软硬程度要合适，方向盘角度能否调到自己喜欢的位置。特别是一些方向盘不能调节的车辆，如果找不到合适的坐姿调节是很难受的，身材较壮身高较高的特别要注意一下。

车辆的盲区和死角

由于车辆的外观设计各个厂商都有自己的特点，像后视镜和A柱这两个地方都有很大区别，尤其是视野的盲区和死角。在试驾的时候要多注意了，毕竟安全驾驶才是最重要的，除了正常行驶也可以进行倒车测试一下，一辆能给你安全感的车子才是好车。

加速是否满意？

这里说的加速并不是什么百公里加速多少秒的意思，测试时候也不必太过暴力驾驶，毕竟没多少人会那样子开自己的车。首先是车子的怠速起步是否轻快，毕竟大多数时候我们是在市区内行驶的，在拥堵路段起步轻快的车子开起来更舒服一点。

接着就要测试踩一半油门和地板油门时的加速情况，换挡是否顿挫时机是否精准，这里没什么绝对的评判标准，自己开着够用超车有信心就可以。因为走高速时候或者一般日常使用，往往是不需要地板油门的，所以中段加速表现变得很重要了。

转向的精准性

第一点要试的就是方向盘转向的轻重，有些人喜欢轻一些的，有些人喜欢重一点的，因人而异。喜欢手感重一点的可以选择液压助力转向车型，喜欢轻一点就选择电子助力转向车型，选车之前要先了解自己喜欢那款车的转向特性，当然高档 一点的车型是有几种模式选择的就方便得多。

第二点就是感觉车子的转向精准性，这也是青菜萝卜各有所爱了，有些人喜欢紧致一点的，指哪打哪，开起来更有信心。有些人就喜欢有点虚的，开起来没那么紧张，更轻松一些，根据个人喜好来选择就可以。

刹车的软硬

一般来说同级别车型刹车的表现是不会相差太大的，不同之处在于软硬程度的呈现。软一点的刹车开起来更加舒适，在缓慢跟车的时候更加轻松，中后段才有明显感觉；而硬一点的刹车就比较神经质了，即使是轻轻一踩刹车，初段制动力也会很明显，像开大货车一样。

噪音表现