回首2016年，各大车企推出的上市新车数不胜数。在上百款新车中，除了全新车型、垂直换代车型备受消费者的关注外，相当一部分改款车型的实力同样不容小觑。虽说只是改款，但无论是新造型的启用、配置的提升以及全新动力系统的注入，都让其实力大幅提升，销量那也是节节高升。比如：
售价区间：16.98-23.78万元
新车点评：新款雅阁在外观上更加大气、运动。内饰方面，主要对配置进行了升级，新的多媒体系统更具有科技感，并且支持CarPlay；另外，还增加了Honda SENSING系统，主动安全性能更加出色。另外，通过搭载启/停系统和内部优化后，新车的燃油经济性也有所提升，这是非常难得的。可以说，作为一款改款车型，新款雅阁给我们带来的惊喜还是足够多的。
相比于早前发布的美版新款雅阁，国产新款雅阁采用了类似新款凌派的全新U型大嘴式前进气格栅，更显大气。采用了面积更大的镀铬横条，并且与前大灯连成一体，前大灯的形状也有所改变，采用了LED光源。新车在前保险杠处的变化非常大，采用了更加夸张的运动风格，有几分性能车型的味道。
车身尺寸方面，新款雅阁的长宽高为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm，除了长度减少了15mm外，其它保持不变。在尾部设计部分，新款雅阁尾灯组内部结构有所调整，面积也有所变小，同样采用了LED光源，另外，为了呼应车头，后保险杠同样采用了类似性能车的运动化设计。
内饰方面，新款雅阁整体布局看起来变化不大，双屏幕设计依然保留，其中上方屏幕尺寸为7.7寸，下方触摸屏尺寸为7.5寸，同时还可兼容苹果CarPlay系统。另外新车还配备了发动机远程启动、方向盘换挡拨片（2.4L高配车型）、新内饰配色等，2.4L车型还新增了发动机智能启/停功能。
动力总成方面，新款雅阁将不再搭载3.0L发动机，但是保留了现款车型的2.0L及2.4L自然吸气发动机，最大输出功率分别为114kW（155Ps）和137kW（186Ps），传动系统采用优化的CVT变速箱，传动效率有所提升。
售价区间：17.58-29.88万元
新车点评：作为中期改款车型，新款天籁最大的变化在于外观方面的升级，家族化的设计使其拥有了更高的辨识度，年轻化的改造不仅符合“Young Nissan”的品牌战略，更迎合了年轻化的主流审美，配置方面同时进行升级，加上一贯不错的舒适性，新款天籁的竞争力有了明显提升。
新车“V”字型的前脸与发动机舱凌厉的线条融为一体，其内部层次丰富，整体感觉更加年轻化，“回旋镖”式的前大灯与全新楼兰和蓝鸟等车型如出一辙，视觉效果不错，而点阵式LED日间行车灯的加入也进一步增加了前脸的立体感。
车身侧面整体造型与现款车型保持一致，但取消了车身下部的镀铬装饰条，简洁的线条进一步突出了车身侧面的整体感。车尾造型变化不大，在车身下部增加了一条黑色装饰，灯组内部结构有所调整，通过诸如此类小细节的改变进一步迎合其年轻化的改款思路。
相比外观较大幅度的升级，新款天籁在内饰方面做出的改变显得微不足道，中控台整体造型、三辐式方向盘均与现款车型保持一致。配置方面，新车配备了全新带有CarPlay功能的智能手机互联系统，苹果和安卓系统均可完美兼容，通过USB或WIFI与系统连接后，可以实现接打电话、调用手机应用程序等众多功能。
新款天籁依然沿用了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。其中2.0L发动机由原来的多点电喷升级为缸内直喷，最大功率为110kW(150Ps)，峰值扭矩195Nm。而2.5L发动机最大功率为137kW(186Ps)，峰值扭矩234Nm。传动方面，全系车型均匹配CVT无级变速箱。
售价区间：7.99-13.49万元
新车点评：借助多年创下的品牌知名度及良好口碑，新捷达一经上市，便长久居于销量前几名的宝座，这也足够证明了这款一汽-大众入门级车型的受欢迎程度。本次上市的新款捷达是一款中期改款车型，虽然没有很大质的提升，但在颜值，内饰细节及配置的提升上还是很有吸引力的，同时新增的1.5L发动机在燃油经济性上表现更加优异，这也将进一步提升其整体竞争力。
外观方面，新款捷达采用大众新的家族式设计理念。可以看出新车前脸的颜值相比老款车型有明显的提升。前格栅、前大灯、雾灯部位都有调整，中网采用了横竖条幅进气格栅并进行了镀铬处理, 与朗逸和帕萨特非常相似，下方格栅则采用了横条幅设计延伸至车头的两侧，让整个车头在视觉上显得更为宽大。新车的前大灯采用了大量的棱角设计，进一步提升了大灯的立体感及美观度。
从侧面看，新车的整体造型基本与现款一致，但在细节之处有所升级，如中高配车型搭载了全新样式的16寸轮圈，同时外后视镜还集成了LED转向灯。尾部方面，新款捷达的设计明显向全新宝来靠拢，尾灯灯组结构也有所变化，层次感更加分明，美观度也得到显著提升，同时老款车型的外露式后备厢开启锁孔在新款捷达身上也被取消，使尾部设计一气呵成，显得更加整齐。
内饰整体与老款车型一致，延续了大众家族简洁的设计风格，但在细节方面有所提升。全新样式的圆形出风口设计新颖时尚，同时还换装了家族最新样式的三辐平底方向盘，动感味道浓厚了很多。另外在方向盘以及中控面板上运用了大量的黑色钢琴烤漆进行装饰，大幅提升了内饰的质感。
动力系统，新车搭载全新EA211系列的1.5L发动机，这款新发动机将取代现款车型所搭载的1.6L发动机，最大功率为81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩为150Nm/4000rpm，此外还有搭载1.4L发动机和1.4T发动机的两种车型可选。传动部分，1.4L发动机匹配5速手动变速箱、1.5L发动机匹配6速自动变速箱、1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。
售价区间：18.39-33.29万元
新车点评：新款帕萨特虽非换代车型，但其实力不容小觑。特别是新车前脸延续了美版车型设计风格，造型更为时尚大气，同时全LED自动大灯的加入了进一步提升了其竞争力。此外，新款帕萨特所配备的三款涡轮增压发动机均进行了换代，性能参数及燃油经济性均得到不小提升。
上汽大众新款帕萨特并非新一代车型，而是常规理解的中期改款车型，新车基于美版中期改款Passat打造，外观设计方面最大的变化集中在前脸部分。可以看到，新款帕萨特的前大灯和前格栅相较现款都有了明显变化，发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显力量感，中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内，以提升视觉效果。
尾部方面主要变化集中在尾灯和一些小细节上，其中尾灯造型进行调整，全系尾灯均采用LED灯源，夜晚视觉效果提升了许多。同时，新款帕萨特将反光板进行了上移，与镀铬饰条集成到了一条直线上。
内饰的整体风格想必大家也都非常熟悉，不过细节上的改变也使新款帕萨特内饰看上去更加简洁，年轻。此外，新车在用料和做工方面都保持了该级别车型应有的水准，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。
动力方面，新款帕萨特依然搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机四种排量的发动机，但三款涡轮增压发动机都进行了升级，其中1.4TSI升级到EA211系列，1.8T和2.0T发动机则是由第二代EA888升级到第三代EA888系列。而升级后的三款涡轮增压发动机均增加了启/停功能。
售价区间：19.38-27.58万元
新车点评：作为一款中期改款车型，长安福特新款翼虎由内到外，全面升级。形似小号锐界的前脸设计使车头看起来更为时尚大气，最新配备的SYNC 3多媒体系统不仅加入了手机互联、语音识别等功能，也让操作变得更加便捷。在过去几年中，翼虎在所在细分市场中取得了非常不错的销售成绩，相信凭借着造型改变以及配置的的升级，也将助力新款翼虎在竞争异常激烈的紧凑型SUV市场中延续过往的良好表现。
长安福特新款翼虎在造型上与海外版车型基本保持一致，其中前脸融入了最新家族式设计，硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网，使新款翼虎整体风格向福特锐界看齐。此外，新款翼虎前大灯组内还加入了L字形LED日间行车灯，前脸辨识度也得到了进一步提升。
车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯。与车头相比，新款翼虎的尾部造型变化并不算大，作为尾部的最大亮点，刹车灯及示宽灯均升级为LED光源，尾灯的轮廓也进行了熏黑式处理，当在夜晚点亮时,显示效果更为出色。
新款翼虎的内饰布局依然延续了现款车型的设计，但是在诸多内饰细节方面均做出了调整。包括启用全新三辐式多功能方向盘、空调区域也进行重新设计，并增加了人形标识。此外，换挡杆位置更加靠后，电子驻车按键取代了传统机械手刹，以节省出更多储物空间。
动力系统部分，采用前麦佛逊/后多连杆独立悬挂的新款翼虎将分别搭载1.5T及2.0T两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机。其中1.5T发动机最大输出功率133kW(181Ps),峰值扭矩240Nm。2.0T发动机最大输出功率180kW(245Ps)，相比现款车型提高了2kW,峰值扭矩不变依旧为350Nm。传动部分，与之匹配一台6速手自一体变速箱，并全系配备电子手刹。此外，部分车型还装配有AWD智能四驱系统。
售价区间：17.98-26.98万元
新车点评：一汽丰田新款RAV4除了颜值方面的提升外，其入门版车型在售价不变的基础上增加了大量实用配置，使其整体性价比进一步增长，这对其继续稳固细分市场第一梯队的位置将有着正面推动作用。
外观方面，新款RAV4延续了丰田全新家族式设计风格，并在外观细节部分稍作调整。该车采用更窄的前进气格栅，加上时尚的前大灯，整体感觉非常年轻化。相比现款车型而言，颜值有了很明显的提升，并且增加诸多个性化元素。
新车内饰与现款车型相差不多，变化的重点在于配置方面，新款RAV4两驱版取消了入门的手动挡车型，并增加了一款2.0L CVT两驱新锐版，配置方面则增加了发动机启停、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助系统等，而中高配车型还将搭载全景影像系统、定速巡航、外后视镜电动折叠（带加热）、无钥匙进入（一键启动）等，顶配车型还将增加了JBL音响。
动力部分，2.5L车型的动力输出不会发生改变，最大输出功率为132kW（180Ps），峰值扭矩为234Nm，2.0L发动机进行了重新调校，最大功率由目前的108kW（147Ps）提升到 110kW（150Ps），这款新发动机会配备可变气门升程技术。与发动机匹配的是6速自动及CVT变速箱，并且在燃油经济性方面将有所提升。
