“深空之门”空间站用作火星登陆计划的起点太空港口
尽管去年出现很大的危机，但俄罗斯的太空探索计划又重回轨道。俄罗斯国有埃勒吉亚火箭太空公司计划于2031年将第一个俄罗斯宇航员送上月球。作为这一计划的组成部分，埃勒吉亚火箭太空公司与美国国家航空航天局（NASA）达成合作协议，将共同在月球轨道建设可供宇航员居住的太空舱。
俄罗斯联邦航天局发言人称，因俄罗斯经济受西方经济制裁、全球油价暴跌冲击而陷入衰退，俄罗斯正计划将未来十年的太空计划开支削减逾三分之一，原计划支出将被削减35%。包括超级重型火箭发射在内的数个研究计划，都将从太空计划中砍掉。
普京参观埃勒吉亚火箭太空公司
埃勒吉亚火箭太空公司是俄罗斯的弹道导弹、航天器和空间站组件制造商，也是俄罗斯载人航天计划的主要开发商和承包商。该公司是联盟号和进步号航天器的首席开发者，也是国际空间站俄罗斯太空舱的首席开发者，公司拥有2.3万-3万名工作人员。该公司的下一步工作计划包括：开发太空旅游商业宇航器、“质子号”运载火箭、开发多用途前瞻性试点太空运输系统、发展载人登月计划、研发用于清除近地空间卫星碎片的太空舱，这一太空舱将使用核动力作为能源。该公司将继续在俄罗斯太空计划的大部分领域占据主导地位。
该公司的拳头产品——质子号火箭运载能力远大于原苏联的其他火箭，是原苏联发射星际探测器的首选运载工具，在美苏登月竞赛时期，质子号承担了将大多数月球无人探测器送上月球的任务。质子号也预定参加苏联载人登月计划。从1971年开始，苏联用质子-K火箭先后将8个空间站（礼炮1号-礼炮7号，以及和平号）的几乎全部舱体发射入轨。冷战结束后，质子-K又用于发射国际空间站的几个重要舱段。除了美国的航天飞机以外，质子号火箭是目前唯一能够承担这项任务的运载工具。
苏联解体后，俄罗斯将质子号火箭投入国际市场，受到了市场的欢迎。1996年4月，质子号将欧洲的阿斯特拉-1F卫星发射入轨，完成了第一次商业发射。到2017年为止，质子号已经执行了100多次商业发射任务，成功率在90%以上。“质子号”火箭的突出缺点是其使用的液体推进剂为具有毒性的偏二甲肼/四氧化二氮，一旦发射失败，泄漏的推进剂可能对环境造成污染。
俄罗斯国有埃勒吉亚火箭太空公司还设有一个很有特色的创新青年项目委员会，该委员会是一个联合专家和不同部门负责人的网络结构组织，工作目标是按照市场潜在需求，让年轻专家有机会实现他们的创意，并快速开发和推出创新产品，委员会目前从事的项目有：立方体卫星、弹性联动及串联的货物分离降落伞系统、组建月球探险队、载人空间站太空实验硬件及软件系统。创新青年项目委员会也将在登月计划中发挥重要作用。
“质子号”运载火箭
美国知名科技博客媒体Ars Technica报道，俄罗斯国有埃勒吉亚火箭太空公司作为俄罗斯顶尖的火箭及航空航天企业，于2017年12月底在该公司召集了一个专门的规划小组，该小组将负责制定俄罗斯的月球勘探策略。俄罗斯国有埃勒吉亚火箭太空公司负责人弗拉迪米尔·索伦斯特夫于2017年年底签发的一项命令称，该小组的代号为第23Ts号中心小组，该小组将规划制定俄罗斯的长期载人航天任务计划，这一计划将覆盖月球附近太空区域、月球表面，计划内容包括实施国际合作月球任务的相关建议方案。
俄罗斯联邦政府2013年就已经宣布将实施载人探月计划，但因为石油价格过低，导致俄罗斯政府财政吃紧，不得不延缓了载人探月计划的实施进度。但是，莫斯科于2017年做出了战略决策，俄罗斯将与NASA合作，共同开展“深空之门”空间站的建设工作。美国在刚开始时建议将“深空之门”空间站用作火星登陆计划的起点太空港口，但俄罗斯及NASA的其他国际合作伙伴希望将该空间站首先用于月球探索计划。
俄罗斯国有埃勒吉亚火箭太空公司计划于
2031年将第一个俄罗斯宇航员送上月球。
根据弗拉迪米尔·索伦斯特夫的说法，俄罗斯国有埃勒吉亚火箭太空公司计划于2031年将第一个俄罗斯宇航员送上月球。该公司将使用被称为“同盟号”的新一代太空运输飞行器来实施俄罗斯的登月计划。首先，“同盟号”太空运输飞行器将以自动模式飞到月球轨道，在成功完成测试飞行之后，宇航员将于2030年乘坐该飞行器进行太空探险。在二十一世纪二十年代的下半叶，俄罗斯还将进行特殊设计月球登陆器的测试飞行。但是，这一时间表可能会出现变更，在长期太空任务规划中，经常会出现时间表调整的现象。
俄罗斯国有埃勒吉亚火箭太空公司的网站发表信息称，该公司将代表俄罗斯在NASA的“深空之门”空间站项目中做出自己的贡献，该公司于2017年提出了气密舱总体概念方案，但就在前几个月，合作伙伴提出了新的列表，该列表针对“深空之门”空间站项目的关键组件提出了新的要求。结果导致俄罗斯的工程师们不得不重新考虑架构方案，以便在2018年4月份提出新的设计概念。
猎户座计划核动力飞船设计图
