2024
年第14期《建筑结构》
已顺利付梓，本期
有
组合结构、钢结构、
混凝土结构、
装配式结构、砌体结构、工程加固与改造
栏目。
组合结构栏目
主要介绍了广州白云站高架层组合楼盖人致振动及车致振动舒适度、压型钢板⁃混凝土组合楼板粘结性能、开槽侧板加强型连接梁柱节点子结构抗连续倒塌性能、哑铃形钢管混凝土柱压弯扭复合作用下力学性能、波形钢腹板双面组合作用梁力学性能，以及叠加空腹桁架的钢⁃钢骨混凝土组合转换桁架设计分析与监测等。其中
鲍华
等针对广州白云站铁路站房高架候车层钢⁃混凝土组合楼盖结构体系，研究了高架层人行激励和承轨层列车激励下结构的动力时程响应，结果表明：各人行激励工况以及列车激励同人行激励耦合工况下的结构振动舒适度均满足规范要求。
李永振
等为研究大跨度压型钢板与混凝土组合楼板的粘结性能，设计了两组试件，压型钢板的厚度分别为0.88mm和1.13mm，楼板跨度净距为6m，每组试件均由1个静载大跨度试件、2个动载大跨度试件和1个静载短跨度试件组成，并对此两组试件开展了足尺构件的受弯试验。所得到的纵向剪切极限应力设计值可用于跨度为6m及以内的压型钢板⁃混凝土组合楼板的剪切粘结承载力设计。
张旺
等提出了一种开槽侧板加强型梁柱连接节点形式，并对其进行静力加载试验，得到了新型节点子结构的破坏模式、竖向抗力发展机制、应变分布、延性水平和动力承载力等。
钢结构栏目
主要介绍了竖转法在超大悬挑巨型带肋空间折板网格结构安装中的应用，以及可控转角摩擦型铰节点滞回耗能、细长焊接圆钢管轴心受压稳定承载力等。其中
贾新卷
等针对广州新足球场钢罩棚（采用国内罕见的巨型带肋空间折板网格结构）特点，创新性地引入桥梁竖转法思路，对竖转单元分组、竖转路径选择、提升架布置等核心技术问题进行深入剖析，并对竖转施工中关键工序的变形及内力进行分析，得出相较于传统安装方法，竖转法在施工质量、安全、工期、造价等方面均有一定的优势。
赵鹏
等提出一种可控转角摩擦型铰节点，介绍了该节点的构造；建立25个不同参数的节点模型，探究螺栓预紧力、拼板间摩擦系数、梁固定端距销轴轴心距离、梁连接端肋板厚度、梁连接端肋板外伸长度、节点处肋板厚度、节点处肋板外伸长度共７个变化参数对节点滞回耗能的影响。
混凝土结构栏目
主要介绍了柔性连接开洞填充墙RC框架结构抗震性能、木丝水泥填充墙⁃RC框架抗震性、某超高层公寓楼大偏心梁柱节点受力性能、新型搭接连接钢筋混凝土梁抗弯性能等。其中
张永兵
等以橡胶作为新型柔性连接材料，建立了一种分离式简化微观模型，研究了开洞对柔性连接与刚性连接填充墙RC框架结构的影响，并提出了中心开洞形式下柔性连接填充墙RC框架结构承载力和刚度的折减计算公式。
朱许凡
等设计了采用木丝断面／混凝土粘结方式的4个内嵌木丝水泥填充墙⁃RC框架，通过低周反复试验，比较在填充墙上开窗洞和在填充墙表面添加玻璃纤维网格布后，对木丝水泥填充墙⁃RC框架的抗震性能影响。
刘钝
等以某超高层公寓项目中梁平柱边的典型大偏心梁柱节点为例，通过有限元软件ABAQUS模拟梁柱偏心节点在低周反复荷载的受力性能，探讨梁柱偏心所产生的附加扭矩对节点核芯区抗剪承载力的影响，并提出节点有效宽度计算公式，将其应用于具体工程项目中。
装配式结构栏目
主要介绍了带狗骨式削弱梁段的装配式梁柱节点和半干式连接装配式开洞剪力墙的抗震性能，以及分体式全灌浆套筒连接在装配式框架结构梁柱节点中的应用。其中
王沛怡
等基于损伤可控与震后可快速修复的理念，将骨式削弱构造应用于装配式梁柱节点，提出一种带狗骨式削弱梁段的装配式梁柱节点（PRBS），通过拟静力加载试验，研究节点试件PRBS的抗震性能与PRBS修复前后抗震性能变化。
王仪
等以螺栓干式连接方法为基础，配合接缝后浇混凝土的方法，提出装配式开洞组合剪力墙节点半干式连接方法，以开洞宽度、高度、洞口偏心率、轴压比和高宽比等影响因素作为研究参数，对比分析装配式开洞组合剪力墙的承载性能、抗侧刚度和延性等参数指标。
砌体结构栏目
主要介绍了装配式配筋砌块砌体结构技术与应用、高温后烧结普通砖砌体抗剪性能及剪压复合抗剪性能。其中
孙绪杰、王凤来
等介绍了砌体结构中一种配筋砌块砌体结构实现装配化建造的技术，该技术先以标准化生产的砌块产品组装成个性化需求的墙构件，再将墙构件经绑扎后在施工现场吊装并在安装中穿入竖向钢筋，最后用混凝土灌孔连接形成整体结构。该技术已有近20万m
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规模的工程实践应用。
赵长勇
等制作了36个烧结普通砖砌体试件，对其进行不同高温环境后的通缝剪切试验，研究不同高温环境对烧结普通砖砌体试件抗剪强度影响规律，提出高温后烧结普通砖砌体抗剪强度计算方法。
