京东拿下昔日消金巨头65%股权，有望获得消费金融牌照
12月20日晚间，天津银行公告称，该行将与广州晶东贸易有限公司、网银在线（北京）商务服务有限公司等多家企业参与捷信消费金融有限公司（下称“捷信消金”）重组。
其中，
广州晶东贸易有限公司、网银在线（北京）商务服务有限公司均为京东集团旗下企业。
重组完成后，
京东合计将持有捷信消金65%股权，成为捷信消金控股股东。业内人士表示，重组完成后，京东集团将有望获得消费金融牌照。
根据公告，相关方将通过先减资、后引进战略投资者增资等股权重组方式，将捷信消金的注册资本从70亿元调整至50亿元。
据悉，股权重组工作由京东主导。重组完成后，
京东旗下两家机构——晶东贸易和网银在线将合计出资32.5亿元，合计持有捷信消金65%股权；
外贸信托将出资6亿元，持股12%；天津经开国资出资5.5亿元，持股11%；天津银行出资5亿元，持股10%；原母公司HomeCreditN.V（捷信集团）出资1亿元，持股2%。
公告同时透露，重组完成前，捷信消金会将其全部融资性负债、关联方负债、经营性负债予以妥善清偿、重组或处理。
京东方面表示，在天津市政府和相关监管机构指导下，公司将与中国对外经济贸易信托有限公司、天津经济技术开发区国有资产经营有限公司、天津银行、捷信集团有序参与捷信消金重组，为消费者创造更美好的消费体验。
作为原银监会批准设立的首批四家试点消费金融公司之一，捷信消金于2010年在天津注册成立，也是中国首家外商独资的消费金融公司。
于2019年突破千亿规模，成为业内首家资产规模突破千亿元的消费金融公司。不过在2020年，公司经营业绩大幅下滑，净利润同比跌去88%。经营遇困的同时，有关捷信消金牌照转让的消息频频流传。
12月21日，顺丰航空在开航运行十五周年之际迎来机队建设新的里程碑，
首架B737-800BCF飞抵鄂州花湖国际机场、加入顺丰机队，这是顺丰航空首次在鄂州枢纽迎接新机型，机队规模由此增长至88架。
B737-800BCF以737NG为基础平台，最大业载可达23.9吨，飞行里程可达3750公里，相较上一代机型在载量、航程、燃油效率等方面更具优势。据测算，B737-800BCF每吨燃油使用量和二氧化碳排放量最多可降低20%，更高的可靠性、更低的燃油消耗、更低的单程运营成本，有助于提升航线运行品质，更好地服务市场需求。
来源：顺丰航空
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中共中央政治局常委、国务院总理李强12月18日至20日在浙江调研。
在嘉兴，李强来到圆通东方天地港建设现场，听取嘉兴全球航空物流枢纽项目进展介绍，
前往采埃孚商用车功能总部及传动系统生产基地，了解企业研发生产情况。他指出，要加快构建国际物流服务体系，积极发展多式联运，提高国际运输能力，辐射带动更多产业，有力支撑外贸发展和高水平对外开放。
圆通东方天地港项目占地面积约1500亩，总投资122亿元，定位全球航空物流枢纽、长三角国际商贸集散中心和共享型多式联运中心三大功能，项目将于2025年全面建成投用。
近日，
菜鸟与华勤橡胶工业集团旗下通力轮胎在物流科技领域就仓储自动化、数字化等方面达成合作，双方首个仓储自动化项目正式启动。
该项目旨在升级通力轮胎的自动化仓储物流体系，提升整体运营效率，助力行业可持续发展。
此次项目中，菜鸟将对通力轮胎制造区内的轮胎成型区和硫化区进行自动化升级改造。该方案涉及的应用场景包括胎胚成型后输送入库、胎胚堆垛机出入库、胎胚出库、空托盘回流及EMS对接硫化系统升级等。为此，菜鸟物流科技团队自主研发并集成一对多平台操控系统，整合所有大型设备并定制输送仓储流程，总改造区域面积超3万平方米。该方案落地后，将有助于通力轮胎实现更加智能化、规范化和流程化的生产和仓储。
来源：物流指闻
中远海控：子公司拟21.43亿元收购中远海运供应链12%股权
12月20日晚间，中远海控公告，经公司董事会会议审议批准，全资子公司中远海运集运与中远海运集团签署《股权转让协议》，
以21.43亿元的价格收购中远海运集团所持中远海运供应链12%股权。
本次交易的资金来源为中远海运集运自有资金。本次交易完成后，中远海运集运对中远海运供应链的持股比例由7%上升到19%，成为中远海运物流供应链第二大股东。
在中委建交50周年之际，委内瑞拉国家航空（又名康维亚萨航空，conviasa airline）
宣布将于12月23日开通中国与委内瑞拉之间的首条航线。
该航线将从首都加拉加斯出发，经停俄罗斯首都莫斯科，最终抵达中国广州。这一航线的启动标志着委内瑞拉与中国之间直接空中交通的开端，象征着两国人民友好交流的新篇章。
新航线的开通为两国之间的货物运输提供了更加便捷的通道，降低了物流成本和时间，
有利于促进双边贸易的发展。
来源：华速空港航空服务
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近日，一架满载着25吨跨境电商出口商品的航班，从乌鲁木齐地窝堡国际机场飞往罗马尼亚首都布加勒斯特，乌鲁木齐—布加勒斯特定期货运航线正式开通，本次货运航班由哈萨克斯坦阿尔法天空航空公司执飞。据悉，上述航班计划每周飞行两班，飞行时长约九个半小时。该航线开辟了中国新疆与欧洲市场新的空中运输通道。
来源：中新网
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12月20日上午11时08分，随着钦州港大榄坪作业区1号泊位“凯拉”轮卸下最后一抓斗大豆，
广西钦州港年货物吞吐量首次突破2亿吨。
近年来，钦州港抢抓国家政策连续赋能的机遇，不断加快基础设施建设，建成广西首个30万吨级油码头和海铁联运自动化码头，具备20万吨级集装箱船单向通航、30万吨级油轮通航能力。
来源：新华社
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广汽整合智驾自研，X Lab量产员工被智驾技术部收编
广汽正在整合其内部的智驾自研团队。12月20日，涉及广汽研究院旗下X Lab的调整终于落地，
92名X Lab员工将划转至广汽研究院内的智驾技术部，下周一到岗。
据接近X Lab的知情人士透露，划转员工大部分原在X Lab承担量产工作，经历此次调整，X Lab仍保留核心研发人员，团队规模大约为110人。广汽的智驾自研体系由广汽研究院智驾技术部与X Lab两大团队组成，前者主要承担量产以及部分自研工作，后者则专攻纯视觉路线的自动驾驶全栈自研。
近一周来，中国汽车行业多家主流企业宣布飞行汽车最新进展。12月14日，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车首次亮相上海，在陆家嘴成功完成试飞。12月18日，广汽集团发布飞行汽车品牌高域和复合翼飞行汽车样品，计划未来将搭载自研全固态电池。
12月21日，长安汽车将与
亿航智能
签约，开展飞行汽车的前瞻研究。长安汽车董事长朱华荣透露，未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元。
从陆地到天空，对于中国主流汽车企业纷纷加速推进飞行汽车创新研发，相关公司负责人和业内专家表示，伴随电动化和智能化技术的持续进步，汽车行业的竞争不再局限于传统范围，低空经济作为新领域，已经是主流汽车企业抓紧布局的重要业务，与此同时，产业链公司也在积极拥抱这一跨界新机遇。
美国版“国货国运”出台：10%的中国进口货物需用美国船运输
当地时间12月19日，美国参众两院议员向国会提交了《美国船舶法案》。据《法案》，
自法案生效起15年内，所有从中国进口到美国货物，10%必须由美国旗船舶（即注册地为美国的船舶，下同）运输。
