今天分享机械工业仪器仪表综合技术经济研究所所长、教授级高工欧阳劲松先生在首届世界
智能制造
大会标准化分论坛上的演讲PPT。欧阳劲松先生也是工信部最新成立的智能制造专家咨询委员会委员。
李培根：漫话智能制造推进
智能制造这几年非常热，大家都知道，
“中国制造2025”
的主攻方向就是智能制造。但现在很多企业在推进智能制造的过程中，还是不知道如何下手。我今天先说一些微观一点的问题，然后再说一点宏观的问题。
做智能制造，人们很容易想到大数据、人工智能、物联网等技术，但是不知道到底从哪里起步？
供应链？客户关系管理？车间管理？当然都可以。
但其实最关键的问题，别忘了装备和产品，这是企业的载体。
例如，华中数控把心电图的概念用到数控机床上，这就非常好。通过智能处理一些数据来判断机床的运行状态，等等。上个月华中数控推出了新一代的智能机床，他们把一些大数据的接口，包括“数字双胞胎”的概念等都用到了，我就不详细讲技术细节的问题了，
总之首先要考虑的就是把智能技术应用在产品上。
现在很多企业还没意识到人机智能技术的应用。像虚拟现实（VR）、增强现实（AR）和混合现实（MR）技术已经用到装配、维修、操作等方面，图示的这个例子是用于电梯的装配。现在连医生都知道用AR、MR技术，华中科技大学协和医院已经把MR技术用到骨科的手术当中。何况工程中呢？
推进智能制造的时候要关注新的目标，传统企业关注效率、质量、成本，这当然是永远要关注的。
但是，有些新的目标，比如绿色、个性化、服务等，企业的智能制造要瞄准这些目标。
这个例子是一个智能注塑机（华中科技大学李德群院士课题组的成果），它不仅包括了故障的智能诊断、参数的自动优化等，特别的地方在于能量按需供给，即节能！也是我们讲的“绿色”。通过智能技术的应用，最好的时候节能效率可以超过60%，这就非常可观了！
关于节能，Google有一个很好的例子。Google下面的DeepMind，就是搞AlphaGo的，他们把Google的数据中心，通过收集数据、深度学习等，最后把耗电降低了15%。
现在中国企业在这方面下功夫的还比较少，实际上智能技术在节能方面是可以产生很好的效果的。
再一个就是个性化需求
，中国现在有的企业开始重视这一块了，比如说海尔，他们现在在这方面做了很多努力。海尔致力于大批量个性化定制。海尔有一个COSMOPlat平台，可以通过这个平台，跟用户进行交互，满足用户的个性化需求。
另外，
个性化往往也体现在企业制造过程中的柔性。
这是东莞劲胜的情况。它加工的手机壳有七、八十种，不同的品种在车间生产，这就需要制造系统具有柔性。从物料的有序配送到工装的柔性通用等很多环节，实际上都需要数字化技术、智能技术的应用。
服务也是当前很多企业追求的目标。在这方面，美国GE公司是起到了引领作用的。现在国内有些公司也学习GE公司的做法。这是无锡的天奇，他们为汽车厂做装配线，在装配线上装很多传感器，收集大数据，然后通过云中心及其健康保障系统，可分析装配线的运行状况如何，尽量避免故障引起的停机。
智能制造中有一个尤其需要大家注意的问题，就是数据驱动，这个非常重要。实际上这也是一个企业软能力的重要表现，
什么意思呢？比如说这个冰山，我们看到海面上的冰山只是一小部分，它的大部分都是在下面。一个好的企业，其能力的主要表现是软能力，也是看不见的。而数据驱动又是软能力中的重要组成部分。
软能力体现在很多方面，不光是企业的生产管理，同时包括企业的事务管理、人的管理。
现在很少企业关注人和事务的管理，实际上这也是非常重要的。比如说财务信息，到底财务信息和业务信息怎么深度融合，实际上很多企业在这方面是有欠缺的。很多企业的财务更多的是简单的会计出纳工作，没有起到真正的财务“管理”的作用，其原因无非是没有让企业方方面面的业务数据真正“驱动”财务分析决策工作。
推行智能制造，物联网、大数据是基础。
这里一个例子是讲炼铁（转引自屈贤明先生演讲稿），一座高炉上面装800多个传感器，收集大量的数据。每天通过数据分析之后，产生非常好的效果。炼铁厂平均提高劳动生产力5%，降低燃料比每吨铁10公斤，这就很了不得。不仅是提高了效率，而且降低了燃料比。如果我们国家全行业推广的话，预计一年直接经济效益差不多达到70亿元。
工业互联网平台，这是我国很多企业现在还没有重视的。好在我们国家已经有少数几个企业在开始做这方面的努力，像华为、海尔、三一等，海尔的COSMOPlat平台我刚才讲了。现在海尔不单是为家电行业，它实际上希望跨行业。它希望通过这个平台，将用户的碎片化需求进行整合，这是非常好的。
我们应该有分享经济的概念，今天我们都可以共享单车，这是在生活领域、消费领域。那么生产领域呢？这个概念一样可以用。我们为什么不能把这个思想用到生产资料的共享呢？我举一个例子，优制网就是解决这个问题的。有些企业有很好的设备，但是利用率不高，吃不饱；还有一些企业自己缺乏某种加工能力，需要寻求别人帮助。两种情况都可以借助这个平台。平台可以按工业类型分类，按地图进行搜索，……而且还可以通过APP帮助用户实现移动运营。
在推进智能制造的时候，我想特别强调一点就是咱们国家要有人敢于吃螃蟹。
最近的中兴事件应该是我们要引起教训的。好在我们中国有一些企业家，比如说华为的任正非，他讲华为现在已经到“无人区”，他们希望以后在某些方面起到引领作用。
我们很多企业家也好，工程技术人员也好，往往
只
注重市场的现实需求。有些东西，现在市场没有需求，我们能不能创造需求。我举一个例子，像黄晓庆
博士
，他以前做过中国移动研究院的院长，他现在做一个什么事情呢？云端机器人
。
应该讲这在中国还不太有
现实
市场需求，但是他敢于做，他
前两年成立
了一个公司，就在做这个东西。
哪怕他未来没能做大，甚至万一失败，我都佩服
。我们应该有越来越多的公司敢于去做一些超越现实市场需求的事情
。
再一个就是生态系统创新，简单来讲这就是协同的概念。
2015年的时候思科有一帮人在德国柏林一个地方召集了若干企业，如思科、卡特皮勒等，这些企业做的业务都很不一样。他们一起讨论，在数字化环境下供应链面临的一些挑战，如何共同来应对这些挑战。实际上企业在推出一种新的产品的时候，所涉及到的某些技术中企业自身可能没有优势，这时候就需要其他的企业共同努力，这就是生态系统创新。
比较而言，中国企业的开放度还不够。华中数控董事长陈吉红通过这么多年痛苦的实践认识到开放的重要性。他说他们要形成一大批扩展灵活、功能强大的智能APP应用软件，对社会开放，最终也会扩大华中数控系统的市场。还有一个例子是飞利浦智能彩色灯，它把智能手机APP的软件用户界面开放，有一些独立的软件商在此基础上就开发了一些新的应用，那些人赚了一点小钱，结果飞利浦的智能彩色灯销量也增加了。所以，这就是开放的好处。中国很多企业家的思维是干嘛让别人赚钱呢？
服务，e-works公司就是搞智能制造服务的。智能制造好的生态还需要有企业做这样的事情，就是智能制造服务。它不搞自己的什么产品，专门服务于其它企业的智能制造，这也是良好生态的一部分。
另外一个和政府有关。我注意到咱们国家有一个现象——“唯上”效应，
这大概也是中国特色。越大的领导说一个什么事情，放大效应就越大。有些事情，领导讲的话完全正确，但是你把它放得太大了之后，是不是会有问题呢？比如说机器人，咱们国家的机器人产业据说有2000多家，各个地方都保护自己的机器人产业，这导致了价格战、不平等竞争，实际上扰乱了市场，并且导致人才、资金等资源的不合理配置。如果它完全是市场行为的话，好的人才、资金都自然会往那些有优势的地方流动。但是，现在这种情况，就导致了不平等竞争。
商业模式创新已经有很多成功的例子，但过度鼓励可能会有问题。我现在发现，在学校里大学生搞创新创业（“双创”），“黑科技”之类的事情很少人做。美国很多年轻人搞“黑科技”，中国过多的人沉醉于模式创新，巴不得一夜暴富，这可不是一件好事情。
