嘉年华CEO警告: 邮轮行业的低迷还将持续两年

自去年3月的低点以来，嘉年华的股价在237个交易日中上涨了265%以上。嘉年华股票的低价买入是基于人们会在新冠病毒疫苗推出后回到游轮上的想法。但正如唐纳德在采访中所言，他警告说，在船只发生各种疫情后，邮轮的声誉受到了影响，这可能会把复苏延长到至少2023年。

2020年上半年，很多人都在病毒大流行的低点期间因恐慌而买入了邮轮股票。在一次采访中，这位首席执行官表示，这家全球最大的邮轮公司预计至少在2023年之前不会出现“v型”复苏。

可能还记得，即使多次发出病毒大流行在全球蔓延的警告，嘉年华仍继续运营邮轮。狂欢节期间，包括钻石公主号和大公主号在内的几艘船只都爆发了霍乱。该公司未能在疫情爆发的最初几个月暂停船只，导致声誉受损。

唐纳德表示，由于预计客运量在可预见的未来将会下降，该邮轮已将其船队减少了18%(107艘中有19艘)。许多游船被卖掉或报废。他说，减少的舰队可能在今年下半年开始出航，并补充说有很多不确定因素:

“(这)取决于很多可变因素，因为每个目的地都有自己的舒适程度，以及将会有什么样的监管规定。”

他说，随着邮轮的声誉受损，他们必须更加努力地吸引新客户。在大流行之前，婴儿潮时期出生的人淹没了船只，但随着病毒的袭击，限制令停止了航行，许多老年人选择购买房车。

唐纳德可能需要吸引千禧一代和Z一代来增加客流量。尽管此时此刻，他承认邮轮运营商吸引新客户的活动可能是一场艰苦的战斗。

唐纳德警告说:“一旦监管机构批准了邮轮公司，重启邮轮的最大障碍是让其9万名员工重返邮轮。”他说，考虑到各国的国际旅行限制和隔离措施不同，这一过程可能需要数月时间。

目前，该公司在欧洲和亚洲运营少量的航线。直到今天，仍然有报告说在游轮上爆发了病毒。

唐纳德表示，对公共卫生官员的“唯一要求”是，“与其他旅游和旅游业相比，邮轮行业没有受到不适当的限制和不利因素。”

一些邮轮运营商已经要求乘客在上船前接受检查或有接种疫苗的证明。

游轮行业要想重新赢得顾客的信任，他们可能必须提供类似航空公司的COVID - passport项目，或者可能只是大幅打折来吸引破产的千禧一代。

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