四季如夏，海岛风光旖旎，这大概便是菲律宾给人的第一印象。然而，对于建设者来说，这里的自然环境却满是挑战。特别是在卡利瓦大坝项目建设中，要在洞内又湿又闷的环境开挖蜿蜒曲折长达21.9千米的隧洞，非得有一股子专注执着的劲儿不可。
就在这样艰苦的项目现场，有一个身影格外引人注目。他便是出口区施工队队长方庭宽。他的身材不算高大，却十分灵活矫健，每一天，他身着标志性的能建蓝工装，忙碌地穿梭于隧洞内外，时而俯身检查每台设备的运作情况，时而与工人们亲切交谈，比划着工作细节。别看他年纪轻轻，实则已是一位拥有近十年一线工作经验的 “老兵”。在到卡利瓦大坝项目前，他已经参与了国内外不少项目的建设，积累了相当丰富的施工经验。如今在卡利瓦大坝项目上，整个出水口工区TBM掘进段的技术引领、质量把控、环境保护及现场协调这些担子都压在他肩上。
方庭宽的细心在同事中是出了名的。初到项目出口区不久，他在检查工作中，便敏锐察觉到隧洞TBM施工段衬砌重型管片ɸ20的钢筋损耗问题极为严重。每切割一根钢筋，竟有约2.7米的余料被白白浪费。望着这长长的隧洞，他知道这个事情必须赶紧解决。
于是，他一头扎进钢筋加工现场，深入研究钢筋加工流程。经过一番努力，他终于找到了问题的根源。原来，在加工重型预制管片2号和3号弯弧筋时，若使用12米长的钢筋进行加工，必然会产生2.7米的余料。找到问题关键后，他赶忙找到钢筋师傅们商量：“这钢筋损耗太大了，我打算调整下料单，你们看这样行得通吗？”师傅们平日里就觉得这个小伙子踏实又靠谱，大家围坐一起讨论后，觉得他说得在理，值得一试。于是大家一起对照图纸，对2号及3号弯弧筋开料重新组合，改成采用10.5米加12米长或13.5米长加12 米长的钢筋组合，调整下料单并对工人进行交底。事实证明，
经他调整后，
钢筋损耗明显降低，余料从2.7米降到0.6米，极大节约了材料成本
。
方庭宽的心里一直有杆秤，
“小错不补，大错吃苦”
这句话就像个警钟一直在提醒着他。他留意到，工人在预制管片钢筋骨架绑扎的时候，偶尔会出现拿错钢筋的情况。
在他看来，这些看似微不足道的小问题，却存在潜在风险。不仅会增加生产成本，还可能导致钢筋骨架的受力不均匀，从而影响整体结构的强度。于是，他对工人们说：
“大家千万别小瞧这些小问题。”
随后，他指导工人们把不同规格、不同用途的钢筋分类摆放，并贴心地立了一块牌子，上面清楚地写明每种钢筋的用途。这一小小的举措，
有效降低了工人取用钢筋时的出错率，预制管片的生产成本也随之显著下降
。
老工人李师傅看在眼里，忍不住夸赞道：“这小伙子，既细心又机灵，心里总装着工程的事，真不简单。”
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
在TBM掘进预制衬砌管片时，除富水地段外，管片背后和围岩面360°的范围均需使用豆砾石回填灌浆。起初，填充注浆后的取芯合格率始终达不到验收标准，只能返工补灌。这一状况致使施工进度受到影响，成本也节节攀升。方庭宽见状，立即投入对豆砾石的研究中，他蹲在石堆旁观察，反复进行各种小实验。经过严谨思考和试验，他大胆提出对豆砾石进行整形筛分，并向大家解释粉尘和片状颗粒可能是影响合格率的关键因素。工友们听后深以为然，他便带领大家积极行动起来。
大家干劲十足，他自己也没闲着，一会儿帮忙搬运设备，一会儿检查筛分效果。经过重新整形筛分后的豆砾石，粉尘颗粒和片状颗粒的含量大大减少。
当再次使用处理后的豆砾石进行回填注浆，效果出奇的好，施工质量显著提高，回填注浆取芯合格率也顺利达到验收标准，成功避免了返工补灌，为项目节省了大量成本。
年轻工人小刘钦佩地说：“方哥真厉害，每次在关键时刻都能想出好办法。”
面对荣誉和赞美，方庭宽总是很谦虚地说：
“我只是做了分内之事
。”他宛如一颗钉子，牢牢扎根于岗位上，一步一脚印、一行一进步，在日复一日的坚守中，将对工程的热爱与对细节的追求，融入每一立方米混凝土中。他的故事，是对工程匠心的礼赞，也是对所有坚守岗位、追求卓越者的致敬。
