如何在做一门聪明的生意的同时，
保持着对这个社会的善意？
如何在纷繁复杂的商业世界里，
找到思考与独处的最佳领地？
如何在飞速前行的时代中，
发现蕴藏在食物背后的乐趣？
如何抵达顶级摄影师眼中“美的终点”？
如何始于热爱，令商业与情怀并驾齐驱？
来自互联网、商业、艺术、餐饮等各行各业的他们，或许可以回答这些问题。除此之外，他们对“时代的精神”更有着同样的执念——时不我待，商业新精英们正在路上。
“未来的摩拜，智能化是核心，技术和数据将主导这家公司。”在数据城市和交通模型快速发展的形势下，摩拜用智能化和数据化夯实自身的竞争力，不失为远见。
置身移动互联时代，能否实现随时随地与数字世界的无缝高效联接，成为衡量一台智能终端是否具有竞争力的重要标准。而全新BMW 5系Li正是一台高度智能的大型移动终端，极具前瞻性的智能互联让它能够傲视同级，占尽先机。“真正搞懂并服务好用户，才能把分散的需求激发并统一起来。”正如王晓峰会把智能和用户体验看的尤为重要，针对中国用户日常语言习惯，全新BMW 5系Li标配的“自然语音识别系统”就锁定了我们最常使用的400余种语音控制需求场景，更为丰富的电话，音乐，导航搜索等功能，切实为用户带来了超乎想象的便利与舒适。
在自行车设计上，摩拜也借鉴了部分汽车的概念：使用轴承取代传统的链条，超强航空铝合金材质，比普通车架安全系数更高……就像装备了领先的“增强型驾驶辅助系统”的全新5系，具有车道保持辅助系统及侧面碰撞防护、紧急避让辅助、路口交通预警等功能，在安全性和舒适性上全面提升“驾趣”，其背后蕴含的是聪明的智慧与BMW的善意。
从四轮汽车到两轮单车，摩拜坚守的信念和付诸行动的风格与BMW有着惊人的相似，王晓峰尊崇德国式的严谨与宝马的“纯粹”，并且始终觉得“摩拜在做的事，比钱更重要。”
在这个群雄并起、天才辈出的时代，能长时间占据所在领域的制高点，同时不拘泥于形式，让思考的力量突破已有界限，在李翔看来，这是与时代并行的宏大格局。
面对中国媒体行业和知识市场的拆解、重构，李翔试图用一种实验者的态度来解读，“开始做《李翔商业内参》的时候，最初的想法是做个实验，在变化中面对各种命题，不断探索出新内容和传播形式。”在与投资人罗振宇一起比较了不同的形式后，罗振宇认为可以参考《世说新语》，通过有意思的故事和有洞察力的话语，把正在变化的商业社会勾勒出来。
商业的力量无所不至，思考的空间也无处不在。奔赴会议地点的途中，也不妨碍李翔在车上读书，所以，无论是驾驶位置还是后排空间，一辆车的驾乘体验对李翔来说非常重要，或许只有全新BMW 5系Li 3108mm的同级最长轴距和最宽舒的车内空间，才能容纳李翔涌动的思想。
新搭载的后排舒适型座椅，绝对是个思考与阅读的好地方：靠背和坐垫分别加厚，还能实现肩部等多个位置的独立调节；四区空调和座椅通风系统，令阅读空间舒适备至；贴心的降噪设计，更为每一位“思考者”带来无与伦比的静音环境；配合全景天窗、11种组合的环境氛围灯所构建起的私属空间，更让李翔在思索的乐趣中安享静谧——一向对座驾很是挑剔的他，此刻如此坚信自己的选择。
时代越是加速，埋藏于事物本身的乐趣就越是珍贵。大董的料理用食物之乐，中和红尘之累，将一样样食材汇聚成时代的赏乐精神：味道既不是油盐酱醋的单调，也不是玉盘珍馐的玄妙，而是味蕾和心灵的一场旅行。
循着美味的踪迹，大董曾在德国黑森林开着一辆租来的宝马，赶赴一家几十公里外的小餐馆，只是因为听说那里的猪肘不错。“除了啤酒和食物，德国人只有在足球和汽车上，才有强大的动力放纵内心的激情。”诚如大董所言，全新BMW 5系Li可谓敞开了动力与激情之门：它拥有一颗强大的“心脏”，更能激发高能表现。这颗“心脏”就是荣获沃德十佳和国际发动机大奖的B系列发动机，搭配升级版8速手自一体变速箱，全新BMW 5系Li以“全明星”动力系统，带来更高性能表现的同时，也实现更低燃油消耗。
当然，寻觅美食之旅不必如此匆忙，享受舒适惬意与灵活的操控显得更加重要：宝马工程师们赋予这台大尺寸车型更敏捷更精准的操控特性，坚固而轻盈的“轻量化”车身、带有动态减震控制系统和后桥空气悬挂的自适应舒适型底盘，更加将纯粹驾驶乐趣提升至更高水平。
公路上BMW的驾驶乐趣与大董追寻的美味都将一种“可能性”发挥到极致——融合、创新、趋于完美的表达，是它们的共通之处。
作为当今顶尖的时尚摄影师，李奇并不避讳“优雅”这样看似老套的创作语言。在他看来，优雅，是一种稀缺的时代精神，之于作品和设计都至关重要。
李奇曾去法国寻找灵感，被文艺复兴和新古典主义时期油画的优雅厚重所震撼，“艺术家们的表达形式不同，但对优雅和庄重的理解是相通的——都是与灵魂对话，将其摄取到画框中来，一种用油彩，一种用胶片。”李奇很尊重这种灵魂之间的对话，而任何从技术到艺术的过程都是一种修行。如李奇所说，“摄影是一件非常孤独的事儿。在你按下快门的瞬间，没有第二个人会跟你在一起。”
对于摄影来说，光、色彩、构图，这些都是数据指标。一个理论基础扎实、拍摄经验丰富的摄影师对这些的掌握类似于“肌肉习惯记忆”，所以李奇更喜欢离开城市，在更为广阔的天地中获得灵感。他对某部电影中的画面记忆尤深：主人公开车驰骋在荒原落日之下，车身优雅的轮廓与景物浑然一体。“这不仅归功于电影镜头，对设计和美学有相似的理解，才能让座驾与自然在镜头中完美统一。
在李奇看来，全新BMW 5系Li正是艺术品与工业品的完美结合：开创性的双腰线设计成为全新BMW 5系Li的专属特征；全新设计如钻石切割一般的六边形自适应LED大灯与尾灯遥相呼应；而全系标配的第三代智能降阻进气格栅、前部鲨鱼鳃导流孔以及优化的车尾导流板，则凸显了BMW的空气动力学设计已炉火纯青。
“一辆车外观简洁优雅，又有无与伦比的内在，驾驭它本身就是一种纯粹的乐趣，如果我要拍摄公路和远行，我一定要找到这样的车。”
始于热爱，忠于推动行业的85后的虎扑创始人杨冰，正用体育的动感诠释着这个时代的强音。谈到虎扑为何要从球类进入赛车领域，杨冰说道，自己非常喜欢“速度感”，而灵活的操控，更代表了无限可能性。杨冰将执掌企业比喻为驾车，方向、速度、时机的把握缺一不可，如同驾驶一辆调教得刚好的“驾驶者之车”。而只有真正热爱一份事业，才会全情投入其中，这份“纯粹”弥足珍贵——“驾驶乐趣”是BMW的灵魂，也只有BMW对“驾趣”的追求如此纯粹，亦如杨冰对体育事业的初心。
而在真正的汽车世界，能荣获“驾驶者之车”殊荣的，唯有全新BMW 5系Li，承袭BMW美学基因，外观时尚凌厉；智能降阻进气格栅和鲨鱼腮，空气学性能出众；全系标配的双边排气尾管，为“驾驶者之车”增添无限运动气质；车身外围的M运动套件“颜值”醒目， M专属轮辋和运动方向盘张力十足，这一切都令驾驶者的运动神经瞬间“爆表”。
“革新中有破亦有立，疾驰中彰显动感，静立时也不失生动”——这是杨冰眼中的“驾驶者之车”，更是虎扑在未来发展中所要彰显的“时代精神”。
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