终于！今天正式通车！杭州人激动：过江只需3分钟🤩更绝的是……

秦望隧道连接

富阳区江北主城和江南富春湾新城

开通后

市民往来多了一个新选择

11时50分，秦望隧道江南主线雁沙路入口，已有十余辆车排队等待。打头的是市民王赳的车子，“我半个小时前就来等着了”。

12时，正式通车。崭新的隧道入口在阳光照耀下显得格外夺目，车辆有序驶入。

秦望隧道北起秦望路与金桥南路交叉口，南至秦望南路与学院路交叉口，全长2868米。该隧道是富春江流域首条过江隧道，也是浙江省首条公铁合建过江隧道。

需要提醒的是，隧道开通后，养护单位将视情况实施隧道封闭养护，封闭时间段为当日23:30至次日5:30。养护作业期间，禁止一切社会车辆通行，受限车辆请选择地面绕行。

“隧道空间小、参照物少，开车容易产生错觉，出现无意识加速的情况。”该负责人说，为了行车安全，秦望隧道在整个隧道内进行了智慧化提升工作，隧道内的环形灯光，是国内首创城市隧道“会跑的灯光带”。

该系统每间隔100米，就在隧道顶部安装一组恒速闪动的绿色LED诱导灯，同时设置相应的闪烁频率。进入隧道的驾驶员，可以通过观察诱导灯的“跑动”速度和闪烁方向，来判断车速是否过快。

“这个诱导灯相当于一个参照物。”该负责人解释，当车速和诱导灯同步时，人和灯处于同一频率，心理上相对舒服。当车速过快或过慢时，人就会产生“超过灯”或者“追逐灯”的不适感，从而及时调整车速。同时，照明灯具也与装修风格高度统一，隧道采用线型连续照明灯具，亮度均衡，无频闪，提高了隧道内行车的舒适性和安全性。同时灯具的亮度可根据车流量和时间表自动调节，满足节能环保的要求。

行驶在隧道里，难免会有市民担心：万一发生安全事故，该从哪里逃生？如何做好应急安全处置？

在秦望隧道里，每隔75米就有一个逃生通道，分为逃生滑道和疏散楼梯两种形式。“一旦遇到险情，记住一点，选近的那个就对了。”该负责人表示，在逃生通道下，放眼望去是悠长的“地道”，只要跟着闪烁的指示灯走，就能找到出口安全逃生。

进入秦望隧道数字孪生系统平台，仿佛有了可看、可听、可感知的五官和大脑，能实现车辆动态仿真与车道级轨迹跟踪，助力隧道管理者缓解交通拥堵、主动发现交通事故，并及时联动诱导屏安全提醒司乘人员，防止二次事故发生。

消防安全是重中之重，隧道内敷设的感温光缆和探测器如同敏锐的“触角”，采集隧道内布置的光、热、烟等多种传感数据，主动发现火灾事件，自动报警，联动风机设备排烟送风并通过自动喷淋消灭火灾，可以辅助管理者智能研判应急救援方案，快速疏散人员，最大程度降低火灾危害。