根据国家统计局数据，今年1-3月的汽车生产638万台增长82%是较大的增幅，其中轿车的增速82%，也是很好的高增长。21年1-3月的汽车增加值55%，处近期高位，好于去年走势。1-3月汽车消费品零售总额同比增长66%。目前看今年汽车产量有望接近持平，新能源车同比高增长。
汽车类商品销售明显改善。面对疫情冲击，中央和地方出台多项政策措施，稳定和促进汽车消费，去年下半年以来效果逐步显现。乘联会数据显示，1-3月份乘用车批销售量同比增长77%，稳定实现正增长。
1.
21
年3月汽车消费走势回升巨大
3
月份，社会消费品零售总额35484亿元，同比增长34.2%；比2019年3月份增长12.9%，两年平均增速为6.3%。其中，除汽车以外的消费品零售额31554亿元，增长32.5%。扣除价格因素，2021年3月份社会消费品零售总额实际增长33%，两年平均增长4.4%。从环比看，3月份社会消费品零售总额增长1.75%。。
18-19
年的汽车消费相对低迷，入门级消费依旧不足，中高端消费升级表现突出。2020年的汽车消费在年初受到春节因素影响，7月后随疫情改善逐步回升。2021年汽车对消费贡献为正，但增幅不大。
2.
2021
年1-3月汽车产量回稳
分产品看，
3
月份，
612
种产品中有
505
种产品同比增长。汽车
251.7
万辆，增长
69.8%
，其中，新能源汽车
23.3
万辆，增长
237.7%
；发电量
6579
亿千瓦时，增长
17.4%
；原油加工量
5979
万吨，增长
19.7%
。。
今年
1-3
月
的汽车生产
638
万台增长
82%
是较大的增幅，其中轿车的增速
82%
，也是很好的高增长。
3.
21
年汽车增加值高位起步
3
月份，规模以上工业增加值同比实际增长
14.1 %
（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率）。从环比看，
3
月份，规模以上工业增加值比上月增长
0.60%
。一季度，规模以上工业增加值同比增长
24.5%
；比
2019
年同期增长
14.0%
，两年平均增长
6.8%
。。
21
年
3
月
的汽车增加值
40%
，虽然基数低，但仍处近期高位，好于去年走势。
18
年
汽车业增加值
增
4.9%.,19
年
汽车业增加值
1.8%
，是低于制造业增加值平均水平，今年增速回升
,56%
的水平，折算后仍是高位，为制造业稳增长贡献较大。
4.
3
月新能源汽车生产23万增3倍
分产品看，
3
月份，汽车日均
8.1
万辆，增长
90%
，
考虑到
20
年
3
月
的
4.7
万的较高增长，今年增速的环比表现相对较好。
3
月
份日均轿车生产
2.8
万台，同比增长
65%
。轿车去年
3
月日均
1.8
万台。今年由于市场需求回暖，
1-3
月生产走强较好。。
近两年商用车强，乘用车弱。
20
年消费结构进一步不利于消费，轿车生产增速偏低，弱于汽车平均增速，
SUV
的生产增速低于汽车总体增速，成为抑制消费的低迷因素。
18
年全年生产新能源车
130
万台，较
17
年增
4
成。。
18
年新能源乘用车
100
万，继续保持较强的高增长走势。
19
年生产
119
万台新能源车，增速
-1%
的偏弱。。
20
年
1-12
月生产
146
万台新能源车，增速
17%
的回暖较好。今年
1-3
月的新能源汽车生产
55
万，增长
313%
是很高的增长。
5.
21
年3月汽车投资力度负增长
1
—
3
月份，全国固定资产投资（不含农户）
95994
亿元，同比增长
25.6%
；比
2019
年
1
—
3
月份增长
6.0%
，两年平均增长
2.9%
；。
2021
年
3
月汽车投资回暖明显，
新能源降温导致汽车行业投资低迷问题逐步改善
。
6.
房价暴增的车市消费挤压效应持续较强
