专访 | Amadeus：科技与数据如何助力在线旅企赶追中国速度？

我们可以看见， 中国独占40%的亚太地区旅游市场 ，相比之下其他的亚太区域市场有些相形见绌。且随着智能手机和数字支付平台普及， 现在，中国74％的旅游预订都通过手机完成。

此外，中国的旅游业在许多领域都处于领先地位，无论是内容采购（例如携程、飞猪旅行等OTA平台），还是移动支付解决方案（如支付宝）。我们还可以看到新的在线渠道仍不断涌现，无论是微信小程序，还是淘宝购物，亦或是抖音这样的在线短视频。这些创新都始于中国， 中国在很大程度上已经成为互联网的创新发源地，并被其他的国家地区所效仿。

随着创新的不断涌现，旅游业也在加速转型，旅游公司也直接受到冲击。但这些转型并非循序渐进，而是四大趋势齐头并进，汇聚成一场“完美的旅游业风暴”：

在预订旅行时，手机成为中国游客的首选，中国游客还往往只用手机即完成预定交易。对于旅游服务商而言，这一使用行为的变化影响了其供应内容的数量与速度，此外在这一行为的影响知晓，对于旅游服务商，其转化率以及链接或参考其他提供相关内容网站或应用的能力也遭遇考验。在消费者端，虽然可以直接访问内容供应，但往往选择过多，同时无法知晓内容是否可信可靠，消费者或会感到“茫然”。

旅游公司必须投资新技术，才能确保其客户的忠诚度、降低获客成本并与客户建立直连。目前内容来源碎片化，和航空公司商业模式的变迁，增加了旅游公司从每笔交易中获取收入的难度与压力。我们发现，中国市场的竞争格局正不断改变，行业整合如火如荼，大型企业变身特大型企业，小型企业则借助改革创新抓住机遇，满足市场需求。

航空公司希望借助 NDC 与游客建立更直接的关系，并通过动态定价和促销来控制机票价格。航空业在确保利润率方面承受着巨大的压力，而分销成本是为数不多的可控成本之一。因此，航空公司选择将他们的部分内容供给从 GDS 中删除，但这样一来，便限制了消费者查看不同航空公司的票价并从中选择的能力。

旅游业在连接能力方面竞争激烈，过去的一年中，市场发生了巨大转变，传统旅游公司不断寻求新方法与旅行社或OTA建立连接，行业竞争也因此加剧，所有旅行社或OTA都想在连接能力上占据上风。这一领域，拥有新技术的新兴公司才能满足这一需求，Amadeus的产品Amadeus Travel Platform 即可提供支持。

与此同时，人工智能、区块链和机器学习等热门技术的演进带来了不小的颠覆，深刻影响着旅游业的所有领域、方方面面，这也是导致旅游业线上发展比线下发展更难取得成效的原因之一。

旅游业步入了前所未有的高速发展阶段，现在，游客成为旅游业的中心，他们的期待也与日俱增。以在线旅游为例，科技创新不断推动着整个行业的发展变化，有几大技术趋势值得关注：

手机不再仅是一种工具，而是一种生活方式。在预订旅行时，现在的年轻游客习惯先在手机上搜索并查看内容，这一行为方式的兴起也为在线旅游公司打造一站式闭环购物平台带去了新的挑战。但正如前文中提到的那样，虽然消费者在选择内容上获得了更大的主动权，但面对令人眼花缭乱的选择，他们仍希望有可信可靠的内容管理与内容推荐。

令人眼花缭乱的内容供给给消费者带去了丰富的选择，也给在线旅游服务商带来了发展的良机，但与此同时也造成了内容的碎片化。挑战正在于，如何汇总和规范不同来源的旅游内容，以便旅游服务提供商和消费者搜索和比较，做出选择。我们预计在未来的许多年里，NDC 将与传统技术（如 EDIFACT）长期共存。这也正是Amadeus Travel Platform的用武之处。

在线旅行社可以通过访问数千个数据点，获得独家洞察。但在线旅行社很难实时衡量并归纳这些数据，并将其给到像旅游服务供应商或数字渠道这样的，足以影响客户选择及决定的服务前端。目前OTA在这一领域树立了不少成功的合作典范，通过提供数据洞察，助力消费者制定其假期旅行计划，知晓应避开的旅游地点，以及目的地的最佳度假酒店。

中国引领着旅游行业的许多新兴技术趋势，是全球创新的发源地之一，并十分欢迎新兴技术。

比如面部识别，中国在这一领域遥遥领先，一个面部识别在旅游业的运用案例是，上海虹桥国际机场一号航站楼在自动清关系统中使用了面部识别技术，旅客只需 12 秒就可以完成身份证扫描，并运用配备面部识别技术的安检设备完成安检流程。这一技术的运用让航站楼安检效率大大提升，一小时内即可让 2,000 名乘客通过安检。

行李自助托运也是个中案例，Amadeus 就在这一技术领域拥有领先地位 — Amadeus旗下公司 ICM Airport Technics 是行李自动化投递领域的全球领先厂商。在2018 年初，上海虹桥国际机场即在一号航站楼的 D 区为春秋航空公司部署了 18 套 ICM Series 7 ABD 设备。借助 ICM 的行李解决方案，上海虹桥国际提升了其乘客机场体验，并消除了额外的摩擦与麻烦。

在商业机会领域，我想在线旅游领域有三大潜在机会：

第一个是去顺应席卷亚洲的航空公司的销售潮流，消费者、OTA 和航空公司均将因此获益。 销售之于中国乃至全球的航班分销领域，都将进行变革的核心。对服务进行分类计价已成为航空公司以廉价机票进行竞争的重要手段，此外，对可选服务进行交叉销售和向上销售于航空公司至关重要，关系其获得维持业务及运营所需的稳定收入。在这一领域，我们相信，借助间接渠道，Amadeus将在销售航空辅助服务与非航空辅助服务两方面均发挥重要作用。

第二个商机是个性化。 无论在旅游业的哪一领域，利用数据洞察改善旅客体验都至关重要，之于在线旅游业更是如此，未来，为游客提供个性化的搜索结果将是一个重要商机。

第三个商机在于国际市场，世界各地的消费者都希望能通过中国的在线旅游品牌获得更为综合的入境游体验。 Amadeus也一直致力于帮助目标远大的中国旅游服务商走出中国，通过提供领先的技术解决方案，助其在国际竞争中脱颖而出，并支持其帮助中国游客全球各地的旅行中畅行无阻。在这方面Amadeus已有不少案例，比如为 Trip.com 提供即时搜索支持。在分秒必争的世界中，Trip.com 选择使用 Amadeus 为其消费者提供快速、准确、可靠的预订服务。Amadeus 也携手了携程，为其消费者提供更便捷的西班牙火车票预订服务。

契机方面，很明显的一个事实是，销售之于中国乃至全球的航班分销领域，都将是变革的重心所在。正如前文提到的那样，对服务进行分类计价已成为航空公司以廉价机票进行竞争的重要手段，此外，对可选服务进行交叉销售和向上销售于航空公司至关重要，关系其获得维持业务及运营所需的稳定收入。

在航空公司的直接渠道中实施这些销售手段十分容易。但航空公司销售策略的成功离不开间接渠道的加持。

这也正是Amadeus Travel Platform的用武之地——全球范围内，70%经由 Amadeus 旅行社销售的机票将可搭载并提供辅助服务，不包括机票价格组合升级在内，Amadeus已与其OTA客户售卖了数百万的个人行李服务与座位服务。现在，亚洲的航空公司刚刚开始重构其产品组合，并尝试对服务进行分类计价、推广不同的票价选择。

目前，Amadeus的航空公司和旅行社合作伙伴不少已加入到 Amadeus NDC [x]项目之中，包括 Flight Center、Travix、美国运通全球商务旅行、澳洲航空、芬兰航空和美国航空等在内的知名旅业集团已加入进我们的合作伙伴行列，这些合作意味着我们正在在全世界的多个市场上帮助合作伙伴进行 NDC 预订。