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三亚官方通报:账号永久封禁

中国城市报  · 公众号  ·  · 2025-02-17 16:56

主要观点总结

这篇文章报道了一起花小猪APP顺风车订单中的纠纷事件。乘客在行驶过程中多次提醒司机不要边开车边玩手机,最终因争执被司机赶下车。三亚市交通运输局对此事进行了核查,并对涉事司机账号进行了永久封禁。平台已对乘客进行补偿,并加强对合乘出行提供者的注册管理和纠纷处理。

关键观点总结

关键观点1: 事件起因和经过

乘客通过花小猪APP预定从三亚到海口的顺风车订单,在行驶过程中多次提醒司机不要同时操作手机和开车,结果被司机赶下车。

关键观点2: 官方回应和措施

三亚市交通运输局获悉情况后立即介入核查,证实网民反映的情况基本属实。涉事司机账号已被平台永久封禁,乘客的费用已退还,产生的出行费已得到补偿。交通运输局已要求各合乘信息服务平台加强对合乘出行提供者的注册管理和纠纷处理。

关键观点3: 花小猪平台的历史问题

花小猪平台此前曾多次被监管部门警示约谈,因提供非合规车辆派单、低价扰乱网约车经营秩序等问题。云南省保山市交通运输局、陕西省宝鸡市交通运输综合执法支队、广东省肇庆市交通运输局等多部门均对花小猪平台进行了警示约谈。


正文

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2月16日,海南省三亚市交通运输局发布情况通报:

2月14日,网民在抖音上发布视频,反映 其通过花小猪APP下定三亚到海口的顺风车订单,乘车后行驶过程中多次提醒司机不能开车同时操作手机,结果司机恼羞成怒将其赶下车 。三亚市交通运输局获悉情况后,立即安排工作人员介入开展核查。

经核实, 网民反映情况基本属实 ,在车辆行驶途中双方发生争执,网民被涉事司机驱赶下车,后网民另行乘车离开。该订单属于私人小客车合乘,即由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。私人小客车合乘不属于道路运输经营活动,为合乘各方自愿的民事行为,相关权利、义务及责任等由合乘各方依法自行约定并承担。

目前,派单的一喂顺风车平台 已对涉事司机账号永久封禁 ,将于1-2个工作日向网民退还该笔顺风车订单费用,对网民下车后产生的出行费,一喂顺风车平台已联系网民提供有效凭证并予以补偿。三亚市交通运输局已督促各合乘信息服务平台加强对合乘出行提供者的注册管理,及时处理合乘各方纠纷,保障合乘各方合法权益。

新闻链接

近日,海南三亚,有网友发视频爆料称,自己在某打车平台坐顺风车到海口,行驶过程中多次提醒司机不要边开车边玩手机,结果司机恼羞成怒将乘客赶下车,平台投诉也没有任何反馈,有多位网友在评论区留言称,遭遇过同样经历。

涉事网友发布视频投诉。

涉事乘客发布视频投诉称:“来接我的车是专门跑顺风车的,好多个号接单。从上车开始司机就玩手机,另一只手搭在方向盘下方,开很快。我说这样开车很危险,来回吵了三次,他情绪越来越激动,最后一个大急转弯停路边,逼我下车,直接把我的行李扔路边。”

据了解, 花小猪此前还曾多次被监管部门警示约谈

2024年12月6日,云南省保山市交通运输局发布消息称,市交通执法支队隆阳大队收到关于花小猪提供非合规车辆派单、一口价订单低价扰乱网约车经营秩序投诉。相关部门对花小猪保山分公司经营团队开展联合约谈,指出“花小猪”作为聚合平台要严守底线,不得以低价“一口价”模式 、优先推荐“一口价”等方式损害网约车驾驶员的利益。

同年9月5日,陕西省宝鸡市交通运输综合执法支队通报称,2024年对“花小猪”等6家平台公司向无证网约车派单84次的违法行为进行行政处罚。2024年4月30日,广东省肇庆市交通运输局等多部门对花小猪聚合等平台进行集体警示约谈,并通报了花小猪聚合平台没有切实履行许可信息核验责任。



综合自三亚市交通运输局网站、第一现场、南方都市报

编辑:越玥、张阿嫱








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