来源:河北广播电视台新媒体
最近,我们有个振奋人心的重大发现,请看:jing、jin、ji、“京津冀”这哥仨长得多像,从语音角度来说,这不就是三地同根同源的又一佐证嘛!
三年来,京津冀协同发展年年都是全国两会的热门话题。李克强总理在今年的《政府工作报告》中提到,深入实施京津冀协同发展等三大战略,启动建设一批重点项目。
“开路先锋”很着急
三年前,这哥仨要迈出自己的一亩三分地,有个叫“交通”的“开路先锋”比谁都着急。这三年,哥仨使出了洪荒之力,没少给咱发红包。在哪呢?别找啦,低头看,就在你脚下,是那越走越宽广的路。喜欢网购的亲们肯定对“江浙沪包邮”的福利羡慕嫉妒恨吧?不用急,咱京津冀也要包邮了!只要一卡在手,不用快递小哥,你自己就能带着行李跑遍京津冀。
跟“断头路”说byebye
“包邮”的第一步,打通“断头路”!河北已打通了京港澳、京昆、首都地区环线等12条高速“断头路”,以及干线公路“瓶颈路”。今年年底,京津冀地区“断头路”将基本终结。
“轨道交通”在加速
同时,“轨道上的京津冀”也在不断加速。计划新建24条城际铁路的京津冀城际铁路网规划获得批复,津保铁路、张唐铁路建成通车,京沈、京霸、石济高铁加快建设,京张、大张铁路全线开工……
“京津冀”包邮有多快?
大家伙拿出小本本记好了啊。三年后,京津冀将基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈,京津冀地区相邻城市间“1.5小时交通圈”。
想脱离陆地?没问题
未来几年,不管你是坐船出海,还是乘机遨游,京津冀都是最便捷的选择,因为京津冀的小目标是:这里不仅要建世界级的机场群,还会有世界级的港口群!
北京新机场主航站楼主体结构封顶;河北机场集团公司纳入首都机场集团公司管理,天津滨海国际机场、石家庄机场航线网络进一步完善,北戴河机场投入运营,承德机场加快建设……
想出海?也不难!
从天津国际邮轮母港出发,北京、河北的市民就能直达海外,一路欣赏海景,到岸就能买买买。而且,京津冀区域的港口也从PK竞争变成了握手合作。这一港口群一旦建成,整个中国北方的物资集散都将以这里为重要中枢。带来的是啥?大把大把的money啊。
未来,河北交通还将迎来大发展,点吧~