本届CES Asia有超过19大类别、约450家消费电子相关的企业参展，吸引了30000+观众、1100+媒体记参会。
Ladies and 乡亲们！一年一度的CES Asia（亚洲消费电子展），在上海落幕了。
虽然每年在美国拉斯维加斯举办的CES已经拥有了50年历史，但今年也只是CES进入中国（亚洲）的第三个年头。作为亚洲地区最重要的消费与电子产品科技展览，在经历了前两年的铺垫与积累后，CES Asia2017在展会规模、参展企业数量、参展产品类别以及展览形式等方面都有了新的发展与变化。
总体来看，其中值得重点关注的领域包括汽车科技、人工智能、智能家居与物联网以及VR/AR四大块。
一、汽车科技成重头戏
随着车联网、智能驾驶、语音交互、车载多媒体系统等技术的快速发展，汽车与消费电子之间的关系越来越亲近。2014年起，汽车厂商的展台、演讲与发布会也越来越频繁的在CES上出现——甚至有媒体与业内人士大喊，CES已经变成了车展。
当然，CES的亲兄弟——CES Asia也不例外。
与前两届CES Asia中汽车厂商零星分布在各个展馆里不同，CES Asia2017专门为汽车公司搭建了一个汽车科技馆，并设置有室外展示区域，可见主办方对汽车科技的重视与汽车相关参展公司之多。
根据不完全统计，参加CES Asia2017的汽车相关公司约50余家，其中包括宝马、奔驰、本田、通用、沃尔沃、比亚迪、现代、Nevs等整车厂，大陆、法雷奥、哈曼、丹拿、先锋电子等汽车配件巨头，以及百度、四维图新、腾讯、科大讯飞、东软、出门问问、德赛西威等科技公司。
在参展内容上，自动驾驶、车联网、车载交互、车载信息系统是重点。
其中，宝马、沃尔沃、百度、现代等公司展示了其自动驾驶测试车，并介绍了其在中国地区的研发进展情况；
百度智能汽车事业部总经理顾维灏在CES Asia2017上进行了演讲，并着重介绍百度的自动驾驶开放平台——阿波罗计划(Apollo Plan)；
奔驰展出两款概念车，一款名为Fit&Healthy（智能健康），另一款则是跑车AMG GT；
通用在展会期间展出车联网平台OnStar安吉星、车联网技术eConnect、混动新车VELITE 5等技术与产品。
（AMG GT概念车）
本田带来了在年初CES上展出的具有AI情感引擎的概念车NeuV、摩托车自平衡技术Honda Riding Assist以及V2V车间通讯等技术；NEVS国能电动汽车也带来了两台概念车，并宣布与天津政府一道打造的共享出行项目。
汽车配件巨头大陆集团带来了全新的车载3D液晶显示仪表与可自动变色的智能挡风玻璃，前者可让车内的仪表信息更加详细炫酷，后者则可以让汽车省去贴膜的烦恼。
现代汽车在展出自动驾驶测试车的同时，还将其在年初CES上首发的机械外骨骼H-WEX带到了现场，瞬间让你化身《使命召唤11》或者阿汤哥《明日边缘》里的超级战士。
（H-WEX）
除此之外，沃尔沃的云端互联技术、宝马的车载手势识别技术、出门问问与大众合作开发的车载语音识别技术、德赛西威的智能驾驶舱和其与百度联合开发的自动驾驶技术也等值的关注。
二、人工智能展露头角
如果要说科技圈这一年来什么最热，AI绝对是第一名。前几日谷歌阿尔法狗完胜柯洁再一次向我们证明了人工智能技术的发展速度。
目前，人工智能技术可以实现图像/视频识别、语音识别等功能，AI技术是本届展会上一个重要看点，包括基于上述两大功能衍生出的智能音箱、语音助理、人脸识别、手势识别、语音交互等具体产品是展示重点，重点公司包括百度、科大讯飞、出门问问、赛格威、大疆等。
百度自去年百度世界大会以来，就一直在为自己打造一个人工智能公司的形象。在本届CES Asia上，百度重展出了智能驾驶与AI相关的技术，包括百度与其他公司联合打造的自动驾驶测试车、语音输入法、图像识别技术、AI助理度秘、AI医疗等。
作为老牌中文语音识别公司，科大讯飞也参与了本次CES Asia展会。当然，其展示的核心内容是围绕语音识别与自然语义处理两块，具体包括讯飞语音输入法、接入讯飞语音识别技术的APP、第三方智能硬件等产品。
（出门问问的智能音箱）
由前谷歌科学家李志飞创办并获得谷歌投资的AI公司出门问问则带来了旗下全系产品，包括智能手表Ticwatch、智能后视镜Ticmirror以及最新的智能音箱产品。
毫无疑问，这些产品都整合有出门问问自家的语音识别与自然语义处理功能，用户可以直接用语音与之交互，而其智能后视镜产品在语音之外，还整合有基于图像识别的ADAS技术。
出门问问相关负责人说，本次参展CES Asia2017是其智能音箱产品首次在公众场合进行亮相。
上述几家公司主要专注的都是语音领域，在AI技术的另外一个应用重点图像方面，大疆与赛格威是两家值得关注的公司。
赛格威是两轮平衡车技术的创始公司，随后被小米参与投资的纳恩博机器人收购。除了在积极研发两轮平衡车产品之外，赛格威机器人在近期也携手英特尔一道推出了通用机器人平台——Loomo路萌。
（路萌）
该平台最大的亮点是搭载了英特尔Realsense实感深度摄像头模块，通过该模块，再结合上图像识别技术，路萌能够实现自主定位/导航、避障与交互等功能——用一句简单的话来说就是这个小家伙能够坐电梯上楼给你送一瓶矿泉水。
另外一家将视觉AI技术玩的很6的公司就是无人机业内的寡头大疆。作为一家主要生产消费级无人机产品的公司，大疆自然会携带旗下全系无人机产品参展。众所周知，大疆无人机产品的优势除了其飞控系统，就是其不断推出的基于视觉AI技术的炫酷功能了，例如自主避障、自动跟随、自动环绕、手势交互等功能。
在其最新的无人产品“晓”发布之后，大疆也表示，未来的无人机对于操控技术的要求会越来越低，消费者只要会动手指就行。
三、VR/AR走向成熟
在AI技术走红之前，科技圈头号网红还是AR与VR。Facebook老大小扎也曾直言VR将是下一代计算平台，具有改变世界的潜力。
不过在HTC Vive、Oculus Rift、Sony PS VR、微软Hololens等重点VR/AR产品陆续上市，idealens、CaliberVR、亮风台、影创、微鲸、蚁视、酷卡、魔视互动等一批创业公司纷纷推出了自家的软硬件产品之后，VR/AR的风口尴尬地没有挂起来。
有媒体与业内人士抛出了VR遭遇寒冬，甚至VR将死的论断。
不过，VR/AR技术的意义仍在，
即通过虚实结合的技术，为我们打开了一扇探索虚拟世界以及理解现实世界的新途径——VR之前的火热是因为一些资本与企业的跟风，目前只不过是回到了正常的发展轨道上罢了。
