读文章，有助于消化
⊙几块钱，用金箔营造出复古奢华
⊙空燃比（二）——把ECU玩出更多花样
我们看过很多用金箔覆盖的器物
很高端，可以让很多普通的东西变得高大上
在工匠派，一切高大上都是纸老虎
今天就来教大家：
如何做金/银箔包覆
首先，我们准备了 一个价值20000元的大众车标。
只有它才能配得上 镀金 这个高贵的操作
我们拿美纹纸把内层盖上
全贴上金箔的话，会没有层次感
一点点抠出造型
细心点，操作起来不难
尽量都覆盖到，避免一会儿刷胶渗进去
用砂纸打磨，略微粗糙即可
原理跟上一期的方向盘一样
因为一会儿需要抹胶水
金箔胶
跟金箔纸一起买的
均匀的涂抹
涂完之后用烤枪吹一下
渐渐，这个胶就变成无色的了。
（左右滑动查看图片）
接下来很简单，把金箔纸轻轻的贴在车标上
不用在意它是否服帖
我们用小刷子，把它刷平
可以稍微留下一点褶皱，看起来像裂纹一样，比较有复古感
让它具有独一性，不雷同
之后，大力的把没有用的金箔刷掉
基本的感觉就已经出来了
剩下的，就是撕掉美纹纸，刷上一点清漆
保证它亮度的同时，也能避免金箔损坏
同样的日内瓦纹，还应用在了后驱捷达王的中控上
什么？还不知道后驱捷达王？▼
彤哥御用的诺基亚钣金神机也不能免俗
顺手也给包了一下
有了它，iPhone的土豪金也变得黯然失色
刻意的龟裂映衬着原有的沧桑
一眼就能看出他彪悍的过往
它是个战士
没去过别人的战场
不熟悉晓彤的人可以温习一下以前的节目，这个手机经常出镜
我奶奶都用智能机了，他还在用这个。
中间插播一条新闻
上一期的方向盘终于干了，能拿出来见人了
这个如果安在车上，还是足以吸引眼球半个世纪的。
空燃比（二）——ECU该怎么刷？
上期把空燃比的原理和作用讲了
今天就来具体的讲讲，在空燃比在哪些时候是可以“私人订制”的
第一次看到我们内容的观众老爷，可以先看一下上期内容
在不同气温和海拔的情况下，空气的密度不同。
虽然氧气的比例还是21%，但是发动机吸气一次吸进来的量却减少了。
与之配合的喷油量也就减少了，这样发动机的功率势必会降低。
有专家曾经给出过数据：
温度每上升2.5度，发动机功率下降1%；海拔每上升300米，发动机功率下降1%。
我们做一个粗略的计算，青藏高原和海平面相差大概4000米，按照每300米下降1%，算下来汽车在西藏的发动机功率会下降到0.99x13，大概是87%。
涡轮车因为是强制进气，虽然也会有影响，但是因为进气量也比较大，动力损失的会少些，大概10%左右，但是涡轮车对汽油的标号要求比较高
高原的话，选涡轮车更好？
从动力的角度，肯定是啊，不然飞机为什么都用涡轮发动呢？
但是，实际上，你在西藏生活还好，如果穿行西藏的话，你的涡轮车可能
加不到油！
尤其是在青藏线，部分地区可能加油都困难，更别提加高标号的汽油了
高原车子没劲的话，空燃比可以帮到你！
上期我们说了，如果我们改变不了吸入空气的量
那我们可以适当提高喷油量，降低空燃比
如果你想要车子在高原或者气温比较高的地方动力好一点，就可以这么玩。
西藏那么美，你不想去么？
除了气温和海拔，油品的影响也是一个可玩因素。乙醇汽油热值低，综合的热值大概低5%左右
如果你在的城市不得不烧乙醇汽油
不要抱怨，为环保嘛
没关系，乙醇汽油降低空燃比的空间更大
懂了以上就可以自由组合，想省油就省油，想要动力就能来动力。
如果又想日常省油，又能地板油能撒欢呢？不需要油电混动。
ECU在控制空燃比的时候，是有个一个曲线图的，我们叫它M.A.P
根据油门踏板的深度以及节气门的开度控制喷油量。。
（当然，也能控制气门正时等等，这里先跳过）
我们根据自己身处的地域和环境，以及油品情况
在巡航时设置较高的空燃比，在深踩油门的时候设置较低的空燃比。
如果转数不过两千转，就会默认为高空燃比。。
说了这么多，并不是想要招揽大家来刷ECU
只是想传授大家一个概念：修改ECU的设备在EBAY上就能海淘的到
我是期望有感兴趣的小伙伴买来自己玩耍，绝对很好玩。。
还要跟大家推荐一个论坛——爱卡宝来论坛
爱车的诺诺就是从里面脱颖而出的
感觉里面有很多不输他的人存在，有很多干货可以学习。
就算时间忙，没空却实操，起码以后出去刷ECU的时候也不会被骗。。
能够100%根据你的需求、地域、油品条件进行私人定制ECU在市面上是凤毛麟角的
所谓的国外大师定制，多数也是忽悠
有人说，我们的施工需要的工具有点多
其实我觉得还好。
满满的干货，帮你省钱，少走弯路
省下的钱，买点好工具！
Ok，这期的干货分享先到这里，下期派有料再贱
点击下面的图片就可以让工匠派带你飞
