2017年的悄悄来临，就意味着2016年已经成为过去，在这个辞旧迎新的阶段，除了对新年的向往以外，也要对过去进行总结，这是往年的惯例，也是每个人的习惯。话不多说，进入正题，本篇我们来回顾一下2016年12月的重点上市新车，不要因为新年的到来，就忽略了这些刚刚上市的收官之作，它们可是目前市场上最新的产品，如果你想买车，也许这里就有你的菜！
上市时间：2016年12月7日
售价区间：7.99-13.49万元
车型点评：借助多年创下的品牌知名度及良好口碑，新捷达一经上市，便长久居于销量前几名的宝座，这也足够证明了这款一汽-大众入门级车型的受欢迎程度。本次上市的新款捷达是一款中期改款车型，虽然没有很大质的提升，但在颜值，内饰细节及配置的提升上还是很有吸引力的，同时新增的1.5L发动机在燃油经济性上表现更加优异，这也将进一步提升其整体竞争力。
新款捷达为中期改款车型，采用大众新的家族式设计理念。前格栅、前大灯、雾灯部位都有调整，中网采用了横竖条幅进气格栅并进行了镀铬处理,
与朗逸和帕萨特非常相似，下方格栅则采用了横条幅设计延伸至车头的两侧，让整个车头在视觉上显得更为宽大。新车的前大灯采用了大量的棱角设计，进一步提升了大灯的立体感及美观度。
内饰整体与老款车型一致，延续了大众家族简洁的设计风格，但在细节方面有所提升。全新样式的圆形出风口设计新颖时尚，同时还换装了家族最新样式的三辐平底方向盘，动感味道浓厚了很多。另外在方向盘以及中控面板上运用了大量的黑色钢琴烤漆进行装饰，大幅提升了内饰的质感。
动力系统，新车搭载全新EA211系列的1.5L发动机，这款新发动机将取代现款车型所搭载的1.6L发动机，其最大功率为81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩为150Nm/4000rpm，此外还有搭载1.4L发动机和1.4T发动机的两种车型可选。传动部分，1.4L发动机匹配5速手动变速箱、1.5L发动机匹配6速自动变速箱、1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。
上市时间：2016年12月15日
售价区间：36.98-55.18万元
车型点评：加长和国产让全新S90长轴距版和BBA对手站到了同一起跑线上，甚至在定价上会更有优势。来自北欧的设计也是该车的亮点，尤其是雷神之锤，不知虏获了多少人的芳心，但面对强大的竞争对手，沃尔沃的品牌力还是稍显不足，究竟今后的销量如何，还是需要市场的长时间考验。
外观方面，沃尔沃全新S90长轴距版基本延续了进口版S90的设计，全新家族设计语言具有很高的辨识度，当然还有那最具家族代表性的“雷神之锤”LED日行灯。另外，沃尔沃全新S90长轴距版的尾部还会加入沃尔沃亚太标识突出其国产身份。
内饰方面，沃尔沃全新S90长轴距版同样基本与进口版S90的设计保持一致，向驾驶员一侧稍有倾斜的中控配备了大尺寸的液晶屏。大量的木纹面板和金属饰件被应用其中，奢华感油然而生。多功能方向盘的设计也与XC90如出一辙，双色搭配且功能强大。新车全系标配了全液晶仪表，但尺寸有所不同，最高配和次高配车型搭载了12英寸液晶仪表盘，而其余三款车型则采用的是8英寸的液晶仪表盘。
动力系统部分，沃尔沃全新S90长轴距版车型搭载了连续两年获得沃德十佳发动机称号的Drive-E 2.0L直列四缸涡轮增压汽油发动机，其中T4车型的最大功率为142kW(190Ps)，而T5车型的最大功率为189kW（254Ps）。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。在动力输出和燃油经济性上都有不错的表现，动力输出上优于大部分同级别车型的2.0T发动机。
上市时间：2016年12月17日
售价区间：7.99-10.89万元
车型点评：全新景逸X5无论是从外观还是内饰来看都表现出更高的品质感，空间上也有出色的表现，并且融合了时下热点的设计理念和科技元素，特别是被动安全性能的提升，综合实力大幅度提升。而从定价上来看，性价比也很高，具备热销的潜质。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，和此前的景逸X5有着明显的不同。新车前脸采用了全新前大灯组设计，两个鹰眼前大灯和前进气格栅紧密相连，使得前脸显得更宽，非常有冲击力，这也是目前非常流行的设计语言。
全新景逸X5的内饰采用全新的设计风格，中控台的音响控制和空调控制区域分区明确，按钮设计较大，操作会更加方便。独立的大尺寸显示屏增加了科技感。
动力方面，全新景逸X5搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率为108kW（147Ps）/6000rpm，峰值扭矩达到200Nm/4000rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱。全新景逸X5还将有1.6L+5MT、1.6L+CVT的动力系统组合，未来还将推出1.5T车型。
上市时间：2016年12月19日
售价区间：9.88-16.88万元
车型点评：相比于同门兄弟荣威RX5的大红大紫，锐腾的市场表现要平淡很多，新款锐腾在两个薄弱的环节进行了升级，其一是改进后的外观更加大气，更符合消费者的审美偏好。另外，内饰在用料上也有一定的提升，更富有品质感。新款车型配置水平也有针对性的提升，特别是一些消费者非常看重的配置上，性价比相比老款更为出色，有望进一步提振市场表现。
外观方面，新车对前脸细节进行了重新设计。首先进气格栅进行了细微调整，尺寸有所增大，并且采用了梯形的下进气格栅，镀铬饰条样式上也与现款有所区别，整体感觉更加年轻化。新款车型将提供6种车身颜色可选，其中宝石红是新增的颜色，而老款车型上的的雾都灰和苏格兰银则被取消。
内饰部分，新款锐腾中控大屏周围使用了大面积软包覆搭配双缝线的组合，让内饰更加精致。新车空调出风口内圈采用了高光镀铬材质，视觉上更为抢眼，哑光金属的外圈饰条与下方的软包覆形成强烈的视觉反差，提升了品质感。另外，之前曝光的实车图也能够看出，该车采用了一款最新的平底三辐多功能方向盘，既有时尚气息还有运动味道。
动力方面，新款锐腾将沿用现款车型的1.5T和2.0T发动机，两者最大功率分别为124kW（169Ps）和162kW（220Ps），峰值扭矩分别为250Nm/(1700-4400rpm)和350Nm/(2500-4000rpm）。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6MT或者7速双离合变速箱，而与2.0T发动机匹配的是6速双离合变速箱。适时四驱系统依然只有2.0T顶配车型才搭载，也是新款锐腾中唯一配备了换挡拨片的车型。
上市时间：2016年12月25日
售价区间：10.98-15.48万元
车型点评：与过往启辰品牌推出的车型不同，作为启辰开启2.0时代的开山之作，由启辰造型中心设计打造的启辰T90，不仅在造型设计上更具原创性，溜背式设计更带给人耳目一新的感觉。除了时尚的造型外，启辰T90在配置及空间方面的表现也不乏亮点，可以说这是一款不仅有颜值，更有实力的中型SUV。而被视作为未来销量增长点的启辰T90，也有望助推启辰品牌整体销量提升到新的高度。
采用“风雕流体“设计理念的启辰T90在4月举行的北京车展上正式发布。造型方面，启辰T90在早前发布的启辰VOW概念车基础上打造而来，并保留了很多概念车的设计元素。“X”造型的中网设计采用了电镀加涂装工艺，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其前脸造型看上去更具层次感。
来到内饰部分，新车中控台采用了对称式设计，上深下浅的双色配色配以银色装饰与蓝色氛围灯加以点缀，也让启辰T90的内饰看上去更显时尚。此外，启辰T90在用料及做工方面相比过往车型有着明显的提升，给人留下了较好的印象。
动力系统部分，启辰T90将搭载来自日产代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率106kW(144Ps)，峰值扭矩198Nm。传动部分，与之匹配6速手动及CVT变速箱。
上市时间：2016年12月28日
售价区间：15.98-24.18万元
车型点评：相比目前在售的进口指南者及自由客，拥有国产身份、硬朗造型、匹配9速变速箱的新车有望在国内紧凑型SUV市场中站稳脚跟。15.98万元起售的价格，加上Jeep的SUV基因，看来指南者是拿出了足够的诚意！
全新指南者与自由侠相同基于Small-Wide模块化平台打造而来，并可实现与自由侠的共线生产。新车的整体造型更接近于大切诺基，其中前脸采用了镀铬处理的标志性家族七孔进气格栅，同时前灯组也与格栅相连。此外，该车A柱、车顶及部分尾门与车身其他部位颜色不同，采用了亮黑色处理，双色车身的视觉效果非常美观。
来到内饰部分，全新指南者延续了一贯Jeep家族式内饰设计风格，并提供了四种不同内饰配色。此外，全新指南者还分别配备有支持Uconnect
Live在线智能人机交互系统的8.4英寸中控触摸屏以及位于仪表盘中间位置的行车电脑显示屏。
动力系统部分，全新指南者将搭载全新1.4T FIRE Multi-Air2®涡轮增压发动机，该发动机采用了Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术，最大输出功率121kW（165Ps），峰值扭矩为250Nm。除此之外，新车还提供了一台2.4L发动机可选，最大输出功率129kW（176Ps），峰值扭矩为228Nm。传动部分，该车配备了6速手动/7速双离合以及9速手自一体变速箱供选择，并提供两驱与四驱两种驱动形式。
上市时间：2016年12月29日
售价区间：289.00万元
车型点评：本次上市的新一代Acura（讴歌）NSX为第二代车型，而熟悉NSX的人都知道，这是一款富有传奇色彩的超跑，在纽北赛道上留下了辉煌的战绩。伴随着全新品牌战略的发布，新一代Acura（讴歌）NSX当之无愧的成为了先锋。新车无论从外观设计、空气动力学原理、车身结构、轻量化设计、动力性能上都带给我们一连串的惊喜，尤其世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid
SH-AWD”更成为点睛之笔。作为一款富有战略意义的车型，新一代Acura（讴歌）NSX能否肩负起扛大旗的重任，进一步提升讴歌在世界尤其在中国的品牌影响力，让市场证明给我们看吧！
新一代Acura（讴歌）NSX采用了“交互动感”核心设计理念，无论是极具轮廓感的铝制发动机盖、绚丽的Acura Jewel Eye头灯、锥形前格栅，都为性能而服务，展现了一款超跑应有的优美豪华风姿。
同时，新一代Acura（讴歌）NSX还加入了最新空气动力学设计，采用“综合气流管理”方法，在对流经前电机室、后发动机舱以及整体车身的气流进行有效管理的同时，仍能保持适当分布下压力的稳定性。使得新一代讴歌NSX在高速行驶中保持了优秀的稳定性和平衡感。
内饰方面，新一代Acura（讴歌）NSX采用了“以驾驶者为中心”设计理念，体现了讴歌“New Sports
eXperience”概念的设计精髓。内饰的每一处设计材质、形状、技术和布局等元素都为增强驾驶体验而设计。人机工程学概念在新一代Acura（讴歌）NSX设计中进一步加强。
动力方面，新一代Acura（讴歌）NSX搭载了世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid
SH-AWD”。该系统包含一台全新的双涡轮增压中置V6发动机、全新9速双离合变速箱（DCT）以及可辅助发动机实现瞬时扭矩响应的直驱电机。由以上系统所组成的后部动力单元与功能强大的前置双电机单元（TMU）相辅相成。TMU的两个电机独立驱动左前轮与右前轮，提供“动态四驱”，增加左右前轮的向前加速度与连续变化的正负扭矩。由此产生的“直接横摆控制”效应则提高了车辆的敏捷性、稳定性以及性能与响应。任何速度下都能实现真正的扭矩矢量分配。最后，TMU还能提供再生制动力，在满足刹车要求的同时为混合动力电池充电。
上市时间：2016年12月29日
售价区间：55.88-65.88万元
车型点评：2015上汽通用发布的“2020战略”中，明确提出要在5年内推出10款新能源车型，从短期来看，凯迪拉克CT6插电式混动版的推出对其提升销量并不会起到太大的推动作用，不过把目光放长远的话，上汽通用在新能源领域的集中发力及提前布局也许在若干年以后将收获到一份令人满意的成绩。
凯迪拉克CT6插电式混动版在造型设计方面与普通版车型基本保持一致，除了车尾表示其动力信息的“30E”标识以及两侧后门板上标注的“PLUG-IN
HYBRID”字样外，凯迪拉克CT6 插电式混动版与普通版车型再无区别。
来到内饰部分，凯迪拉克CT6插电式混动版与普通版车型近乎一致。所配备的全液晶仪表盘显示效果非常出众，并可显示动能回收、电量、总功率等丰富信息。
动力系统部分，新车所搭载的混动系统由2.0T发动机及两台电动机所组成，其中发动机最大功率203kW(276Ps)，峰值扭矩400Nm。系统综合最大功率250kW(340Ps)，峰值扭矩586Nm，百公里加速时间5.4秒。电池方面，凯迪拉克CT6插电式混动版配备有电池容量为18.4kWh的锂电池组，纯电模式下最大续航里程80km，综合续航里程935km，厂商公布的百公里综合油耗仅为1.7L。
编辑总结：2016已经悄悄离开了我们，但这些新车却是目前市场上最新的产品，虽然最新的产品不一定是最好的，但也许这些用心创造出来的收官之作，就有适合你的也说不定哦！最后，祝所有支持爱卡汽车的朋友，新年快乐！
———— 还没完，这是分割线！ ————
为了大家都能拿到车迷第一福利，老湿又为大家组建了一个粉丝群，方便卡友们互相交流买车、用车、新车、福利等话题。由于人数关系，目前爱卡汽车粉丝群只能邀请入群。想进群的朋友可以长按识别下方任意一个二维码，即可加友受邀入群！我们将不定期在群内发起猜车赢礼品活动。坑位有限，先到先邀哦~
组织在这儿等着你，还不快来！
