[单车] 没人发捷安特，我来个国产平民单车品牌GIANT的装车作业

CHH ID： selangsi

一切的起 源是我在网上看到了两张图片，当时骑TCR的我瞬间被吸引了

曾经和朋友信誓旦旦的表示此生就TCR，自己打脸。

于是开始在网上搜索这款涂装的名字，各式各样的都有，什么冰裂蓝，渐变紫。

最终搜到了名字，挺好听形象的，

蓝蜻蜓

BLUE DRAGONFLY

在小红书上了解车架信息

其实当时心里想着的是配一台金角大王的，也就抱着试试看的心态给本地捷安特专卖店打了个电话，询问这款车架订货要多久，
结果令人惊喜的是店里刚好有一个现货架子，并且尺码就是我的。感觉就是为我准备的，不多想，马上杀过去扛回家。

其实原计划没那么快，是想年底了再装，也是脑子一热，冲动了一把。既然车架到位了，那就别等啦，装车吧。用了3天时间配件收集齐。

一股脑拉到店里，开装！

车架: Propel Advanced SL BLUE DRAGONFLY

轮组：Vortex 博士轮N6，原本打算CADEX 50ULTRA，但因为不喜欢捷安特家只适合自家轮胎，其他品牌轮胎打不了高胎压，而且噪音比较大。
于是开始研究国产轮组，博士轮从性能和颜值都在我的点上，原本打算N5，前50后60框高适合综合路况，最终选择了N6，前后60框高。更适合巡航，但是爬坡也不弱。

套件：UT电变，预算有限，不考虑上DA，无非是重量问题，宁可自己瘦一些，人工减重。

车把：二代大石一体把（性价比极高）不多介绍了

坐垫：Fleet SLR SL是从TCR上拆过来的（后期升级）打算更换CADEX的坐垫，但现在这个坐垫用着觉着挺舒服，没理由开除它。以后骑着看吧。

功率套件：Xcadey （170mm）无它，性价比尔

锁踏：Zeray和博S110（后期升级）最早配第一辆TCR买的，一直用着没问题，穿喜玛诺的锁鞋配这脚踏也是没谁了，以后准备换UT的锁踏。

头管截了1厘米垫圈，坐管截了6厘米，比TCR时期的姿势气动了很多，需要多练，腰没有不适，脖子骑久了会酸。

最终完成，没有拉到户外去拍

以往的认知以为，PP是破风车架，高框轮组是巡航轮组，不适合爬坡，而我的软肋一直是爬坡（大体重）所以不敢轻易尝试PP配高框