最近红利出现调整,主要是煤炭和石油石化跌的多。在这当中,主要有两个原因,第一,前面红利一直在涨,所以导致短期拥挤度过高,引发调整。第二,红利中有不少周期品,这些其实也属于商品,走势或多或少受到海外大宗的影响,而最近几个重要品种,像铜,原油,金银等都出现了调整,这些也间接的影响了周期板块情绪。那么这周来更新一下煤炭的情况。
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首先关于动力煤,近期动力煤价格出现环比上涨,更多是来源于供给端的收缩,比如从产地方面来看:陕西,山西等地安检较多,所以在供应上有了收紧的预期,并且在产地价格也出现了企稳探张。而在港口方面,下游询价逐渐增多,有一部分抄底需求释放,让港口贸易商有了较强的挺价意愿。所以供给端因素,对煤价形成一定支撑。
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但其实真要看下游需求,目前现在还处于需求淡季,不仅电厂库存处于高位,并且补库存意愿不强,采购也就是刚需。化工,建材等非电端需求,开工率也有下滑。再加上现在水电出力在增长,整体没有太强的拉动项。所以目前,动力煤没有太强的涨价条件,可能到
6-7
月份,进入用电需求旺季后,情况会好一些。
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而在焦煤方面,情况比动力煤好很多,最近价格出现连续上涨,下游焦炭价格也实现了第二轮调涨,市场情绪迅速好转。价格上涨有几点原因:第一,发债有加速的预期,可能会支撑二季度的需求修复。焦煤下游主要是生产钢材,这块需求主要跟踪铁水产量这个指标,铁水产量回升,代表钢厂干活的意愿提升,对焦煤的需求也会增加。一季度铁水需求较弱,主要是跟基建较弱有关,背后原因可能是地方政府化债存在约束,专项债发行速度较慢等等。但进入二季度,专项债,特别国债释放的预期升温,钢材需求复苏,铁水产量回升,进而带动了对焦煤的补库需求。
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第二,焦煤供给一直比较紧张,近些年受地产基建下行预期影响,焦企长期保持低库存策略,现在焦煤的库存处于近
5
年最低位。而且焦煤主产区,多在瓦斯矿偏多的山西。所以在安检变严的背景下,焦煤供给弹性会比动力煤更弱。
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最后是,焦煤期货现在的主力合约变成了
2409
,相较于于近月合约,
09
合约更远,对于政策段的想象空间更大,因此有更多的,愿意博弈宏观政策的多头资金进来做。再叠加
9
月还是焦煤需求旺季,
4
月以来焦煤期货价格从底部迅速回升。
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目前从权益视角看,这些煤炭公司
2024
年的预期股息率都不低,大多有
6%
,从估值来看,焦煤企业估值相对低一些,
PE
普遍在
9-10
倍。而动力煤企业估值则相对高一些,在
11-14
倍左右。所以从基本面的角度来看,焦煤也比动力煤的基本面要好一些,并且焦煤价格最近有明显上涨,而动力煤价格短期并没有太多上涨条件。因此后续焦煤可能会比动力煤的性价比高一些。
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从近期大宗商品走势看,走的非常强势,在前期金银原油回调,带动指数走出一个大阴后,又迅速走出大阳线吞没形态,随后两天也是不断上涨,冲击新高。这其实也会影响权益中周期板块的表现。鉴于资源品价格强势。不过当前红利资源品和科技成长的跷跷板效应比较明显,煤炭跟
TMT
,更是负相关。
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所以红利基本处于被动的角色,当科技成长足够性感的时候,资金就会从红利当中抽走,去炒市场主体,而反之,当科技成长短期炒高为业绩担忧之后,资金就开始回到红利当中做防守。而资源作为红利当中的重要权重板块,也就产生了股价波动。那么煤炭在
4
月表现出色之后,
5
月份可能会跟红利一道,暂时熄火。市场重回主题炒作的概率偏大。但这些东西,股息率很高,供给约束明显,所以不会跌的太深。当拥挤度调整到
-1
到
-1.5
倍标准差后,依然可以关注。就好比去年一样,年初冲高,然后回落到
7
月份,
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