长征五号发射竟罕见失败：在某种意义上，失败、失利，也是我们前进路上的一步！

7月 2 日 19 时 23 分，我国在中国文昌航天发射场组织实施长征五号遥二火箭飞行任务，火箭飞行出现异常，发射任务失利。后续将组织专家对故障原因进行调查分析。

原本，这次发射意味着长征五号运载火箭工程研制圆满收官，进入正式应用阶段。同时，这次发射也是我国在今年下半年探月三期嫦娥五号月球探测器发射前，对 “胖五”火箭的最后一次实战演练。

此前我国液体运载火箭的箭体直径大多为2.25米或 3.35 米，而长征五号箭体直径达到了 5 米。相比过去“苗条”型的火箭，长征五号被人们昵称为“胖五”。

“胖五”是我国目前技术难度最复杂、运载能力最大的新一代运载火箭。它由中国航天科技集团公司一院抓总研制，实现了我国液体运载火箭直径由 3.35 米至 5 米的跨越，标志着我国运载火箭实现升级换代。

作为中国长征系列火箭中的“大块头”，“胖五”具备近地轨道 25 吨、地球同步转移轨道 14 吨的运载能力，能够将我国火箭运载能力提升两倍多。

“胖五”火箭原计划搭乘我国自主研发的实践十八号卫星上天。重达 7 吨的实践十八号卫星是目前我国研制的地球同步轨道发射重量最重的卫星，应用了激光通信、新型霍尔电推进等系统，将对东方红五号卫星平台的关键技术进行在轨试验验证。

目前我国已明确了8枚“胖五”火箭的发射任务，包括： 1 、两次探月三期工程的发射任务，其中第一次就是将在 2017 年下半年进行的嫦娥五号月球探测器发射任务。

2 、五次载人空间站工程的发射任务，其中包括首先实施的两次长征五号 B 型火箭的飞行验证试验发射，以及三次正式发射任务，即 1 个空间站核心舱、 2 个空间站实验舱的发射； 3 、 2020 年夏季实施我国火星探测器发射任务。

中国航天事业风雨兼程 60 多年，殊为不易。我们一代代航天人为之付出很多，可歌可泣。自强不息、顽强拼搏、团结协作、开拓创新的中国航天精神已经成为我们伟大民族精神的重要组成部分，激励我们奋力跋涉在新长征路上。

在为这次发射任务失利遗憾痛惜的同时，我们更知中国航天梦并非一帆风顺。

从人类涉足太空探索以来，已有半个多世纪了。但进军太空的标志物 ——火箭发射失败的案例时有发生。这些发射的失败令人感伤。事实证明，进军宇宙绝非易事，即使是像美国和俄罗斯这样的“老牌航天大国”，也难逃发射失败的意外。

2015 年，美国火箭三度发射失败，特别是 6 月 28 日发射一枚猎鹰 9 号火箭执行国际空间站货运补给任务，火箭升空 2 分半钟后突然爆炸解体，携带约 2500 公斤补给的货舱也被炸毁。

原本计划的火箭回收着陆试验也未能进行。这是 8 个月内， Space X 空间站补给任务第 3 次失败。今年 1 月，因火箭降落角度问题在甲板上发生爆炸；时隔 2 月，火箭又因推进器气压阀失灵而引发爆炸。

作为航天强国，俄罗斯也多次经历失败，其中一次 “质子 -M ”火箭因“结构性事故”发射失败更让人惋惜。

载人航天的发射失败更让人扼腕。美国 “挑战者”号和“哥伦比亚”号航天飞机发射失败，宇航员遇难，更是人类探索宇宙征途中令人悲痛的一页。

俗话说，走路都会摔跤。对于最为复杂、最高精尖之一的航天科技来说，进军宇宙更是不易！一个小环节上的差池就可能导致发射任务失败。