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微软重提“互联汽车”概念,语音助手进入汽车将成大势?

DeepTech深科技  · 公众号  · 科技媒体  · 2017-01-06 19:21

正文



去年,微软(MicroSoft)高管们就已明确表示, 微软官方并不认为 在汽车车载系统中嵌入Window变体 是最重要的任务。 这句话可以这样理解,微软官方并不认为这是可以实现的。




在2016年CES上,微软高管就谈论了其最新的“互联汽车”(Connected Car)战略,该战略目的是将车辆连接到诸如 Office 365 和 Azure 之类的微软云服务,而不是继续尝试通过“ Windows Automotive ” 或者其他嵌入式 Windows 变体来将整个 Windows 嵌入汽车内部。


而在今年CES现场,微软旧调重弹,再次强调了“互联汽车”的概念,不过他们给此次升级版的Connected Car 2.0取了个新名字叫 Connected Vehicle ,但是目标并未改变: 将汽车互联入微软云服务


2016年9月,雷诺-日产(Renault-Nissan)宣布将在其下一代汽车中使用一些微软云服务。在今年CES的现场, 雷诺-日产 再次重申了这一战略,并 宣布将在新一代汽车中使用微软云服务进行导航、预测性维护和远程车辆监控


此外,BWM 也宣布将与微软合作,将其 Azure 云服务引入宝马的 BMS Connected Cars。其中,微软的个人数字助理 Cortana(小娜)未来也可能成为其中一部分。宝马的原话是 :“目前,微软 Cortana 的语音控制功能 已经应用在家用PC和智能手机中了,将来也有可能在宝马的汽车上使用。”


上周,沃尔沃汽车表示:将把商用Skype 网络电话服务(Skypefor Business)打造为其新款 90 系列汽车的一个亮点。此外,沃尔沃表示, 其将来会探索如何将微软Cortana应用于其汽车之中。


此次,微软并没有宣布其自身要加入自动驾驶汽车的大军。 然而,微软明确表示,Connected Vehicle平台是 “基于Microsoft Azure的一系列服务,旨在使汽车制造商能够自主创建定制化的互联驾驶体验”。


正如1月5日微软高管在一篇博文中所说的, Microsoft Connected Vehicle 并不是一个车载操作系统或一个成品”。


微软官方称,Microsoft Connected Vehicle是一个“活跃、机动的平台,以云服务为基础,旨在解决合作伙伴提出的 五个优先级核心任务 预测性维护、提高车载产品生产率、高级导航、消费者需求以及辅助自动驾驶 ”。


正如 Dynamics365、Office 365、Power BI和Skype for Business 一样, Cortana也是这些汽车互联服务项目之一。


编辑:李小李



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