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25年1月理想MEGA有望首次月销超小鹏X9

自动驾驶之心  · 公众号  ·  · 2025-01-21 07:30

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作者 | 理想TOP2 编辑 | 理想TOP2

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整个2024年,MEGA任何一个月都比X9月销少。

MEGA 24年销量走势分为三个大阶段,3月首发交了3229后,连续4个月单调下降,自6月开始,如果9月卖得少点,相当于连续7个月单调上升。9月“异常”上升可能是由于当时8月底9月初,新的置换补贴出台,导致9月异常猛了一把,单月销量处于理想历史第二高的水平,91011月,理想整体连续三月单调下滑,12月靠第一次推3年0息又“异常”猛了一把。


X9领先MEGA幅度,大致分为4个阶段

第一阶段MEGA首发期遇到X9第三个月交付,二者都在3月来到了年内交付最高点,X9领先MEGA 22.21%。

第二阶段 X9 维持了3个月领先MEGA120%,最高单月领先186%,这时的主要驱动力是MEGA不断下滑,X9其实自己也在降,但MEGA降得太快了。

第三阶段 9-11月 X9领先MEGA 60%左右,既MEGA/X9在差距在缩小。主要推动力是MEGA明显上升,X9微降。但还是可以认为X9销量明显好于MEGA。

第四阶段 12月 X9仅比领先MEGA 9.88% 可以认为局限于12月,二周销量同级别,主要驱动力是MEGA暴增,X9微降。

因为理想12月有特殊的对于自己而言首发3年0息政策,所以光看12月,我们还不能就断定MEGA销量就可以和X9同级别了。


但是25年头两周的上限数据,却显示MEGA有很大机会在25年1月历史首次月销超X9。

此前,MEGA仅在12.9-15的时候周销超了X9 0.34%,但是25年的头两周MEGA周销却分别超X9 14.44%与29.46%。

MEGA1月头两周周销就是11月月初的水平,1月第二周有12月最后一周70%,这是一个较为异常的表现。X9 1月头两周低于11月水平,1月第二周为12月最后一周的40.6%,这是一个较为正常的跌幅。

可以认为,现阶段的数据显示MEGA处于一个良好趋势之中,不过看起来总量级别依然处于月销1000,暂时看不到月销2000。

处于高端MPV市占率很高,在高端MPV开始逐渐破圈,没有进一步破圈的状态。


作为对比L789的上升趋势是明显不如MEGA的,从MEGA跌入谷底的6月来看,不考虑10月较9月的跌幅,L789都在8月11月都出现了环比下降。

并且MEGA 12月销量较9月提升了42.78%,L79 12月较9月仅分别提升3.42%,2.03%。L8提升了20.57%。L789一共提升了7.48%。可以定性描述L79 12月较9月几乎没有提升,L8有提升,MEGA有明显提升。

从6月开始,L789环比趋势是完全一致的,合情推测L789销量影响因子是类似的。

而MEGA较L789走出了独立行情,导致这个的原因可能是因为NPS发酵/MEGA参与了大量活动的官方赞助,既有品宣作用,又有利于获客。

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