「七折豹八折虎,凯迪拉克五折五」这个经典段子,再一次受到剧烈冲击。
2月24日上午,一张海报在微信群疯传:捷豹路虎&大客户联袂献礼,
路虎发现运动一口价,16.98万元。
发现运动版是路虎入门款车型,但其指导价,依然高达38.83-41.98万元。
16.98万元相当于打了4折多一点,相较比亚迪唐DM-i还要便宜。
放在十年前,谁敢想有一天这个价能买到路虎。揽胜极光巅峰时期,想买一辆车加价的钱,都超过20万元。
真要购买需注意两个事
由于价格实在太离谱,不少人质疑其真实性。
很快有人爆料,
海报底下还有内容被裁掉了,里面写着限制条件:
1.需指定大客户职工或职工直系亲属购买
2.需在本店置换购买捷豹路虎车系
照这么看,想要参加这个一口价活动,有点困难。
但通常来说,这种政策出来后,你就可以按照该价格,去和4S店谈价了。
现在销售可能不会答应,可过段时间销量还是没有起来,销售就会主动联系你。
目前多地捷豹路虎4S店,给出的发现运动版报价,也只要19.42万元。
不过,即便路虎发现运动降到16.98万元,
落地在20万元左右,这个价格也没有想象中的那么香。
虽然定位中型SUV,可其长度只有4597mm,轴距2741mm。
全系配备2.0T+48V轻混系统,匹配9AT自动变速箱,车辆最大功率183kW,零百加速8.2秒。
与比亚迪唐DM-i入门款相比,其优势在于品牌、四驱和不错的越野性能。
劣势就多了,空间、动力、车机、智驾......很多配置都比不过。
另外,你需要考虑后续维修保养,以及「烂尾车」的问题。
新车价格打折,维修保养价格可不打折,还是实打实的豪华品牌定位。
另据上险量数据,2025年1月,路虎在中国市场卖了5696辆车,同比暴跌30.4%。
销量的持续下滑,导致多地捷豹路虎4S店关门大吉,官网显示杭州也仅剩两家经销商。
2024年9月,绍兴和长沙的两家捷豹路虎4S店暴雷,
多名路虎车主购车后,因关单、合格证被集团公司拿去抵押,无法上牌。
好些人买的是一百多万的路虎揽胜,却也无能为力。
纯电版揽胜即将发布
自从当年宋思明在《蜗居》中说出那段话,路虎便在中国登上了神坛。
揽胜极光巅峰时期,60多万元的裸车价,你还得再加20多万元才能提到车。
但很快,因为变速箱故障、电子系统毛病多,路虎被央视315晚会点名,后来虽有改进,「质量差」的标签却一直没撕掉。
以至于出现「开不坏的丰田,修不好的路虎」这种段子。
不过,真正让路虎走下神坛,还是它和奇瑞的合资。
曾经的小甜甜揽胜极光,车尾贴上「奇瑞路虎」四个字后,瞬间成了牛夫人,从加价几十万到降价几十万。
此外,路虎为了迎合城市用户,把硬派越野改成城市SUV,老粉丝觉得不纯粹,新用户又嫌它不够智能。
典型代表是第五代发现。
而在国产新能源车崛起后,路虎和BBA一样,受到来自电能的降维打击,尤其是中低端车型,销量极其惨淡。
好消息是,家族老大哥揽胜依然能打,2024年卖了近2万辆,超过奔驰GLS,是国内最畅销的百万级SUV。
坏消息是,路虎准备推出纯电版揽胜,面对仰望U8、问界M9等车型,很难讨到便宜。
未来几年,路虎家的高端车型,还能凭借品牌、设计和情怀撑一撑。中低端车型就很难翻身了。
如果想买便宜路虎,现在确实是抄底机会,但要好好挑选4S店,并做好二手价格惨淡的心理准备。