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Avolon,这片蓝天海航为你承包了

商界  · 公众号  · 财经  · 2017-06-02 18:46

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“很高兴你成为海航大家庭的一员。为了展示对Avolon发展的重视,我们会立即向你提供12亿美元的资金。”

对刚刚完成收购、当时全球排名第十的飞机租赁公司Avolon一出手就是12亿美元,你是不是惊讶的下巴都掉了?且莫急,12亿美元对霸道总裁海航来说,真不算多。要知道,海航可是整体年收入逾6000亿元、资产过万亿的东方巨无霸。

更有意思的是,巨无霸海航不是富二代,人家也是从一个小屌丝起家先赚足了一个亿而已。别看24岁的海航现在是土豪范,放在24年前,刚刚出生的海航可是穷酸的很。

生在南国的海航可是胸有块垒,通过稳步推进的“出岛战略”,海航很快就成为中国第四大航空集团,从地方性区域航空公司,一跃成为全国性航空公司。

2016年,是海航跨越式发展的一年,也是海航超级X计划的收官年,海航x计划成功帮助海航实现由量变到质变的进化。今天我们不妨走进 《海航的神秘密码》 ,来看看这位“屌丝”的逆袭之路。



变身“会飞的大象”

现在的人流行立Flag,但要说道起来,海航才是立Flag的先驱。2011,海航立下了一个超级大的Flag, 确定“到2016年,集团收入达到6000亿元”的目标。

这个计划一提出,就遭遇海航内外众多质疑,很多人都急着看海航被啪啪啪打脸,毕竟,当时海航的年营收不过2000亿。

不过海航有底气啊,这个底气就是 “超级X计划” 。超级X计划是这样的: 立志成为“立足中国、面向世界,成为模式创新、贡献卓著的全球卓越企业”;确定“到2016年,集团收入达到6000亿元”的目标。

从经营思路转型,狠抓“三核六率”,要求做强核心企业,打造核心产品,全面提升核心竞争能力,提高市场占有率和全员劳动生产率,扩大市场占有率,提升单位收益。

向产融结合转型,由产业资本与金融资本的被动融合、局部融合转向坚定地走产融结合之路,实现产融资本自主的、有长远规划和计划的、大范围的融合转型,使之成为海航集团持续发展的新引擎。

同时,加速全球拓展,把握欧美资产价格处于低谷、新兴经济体增速下滑这一时机,配合中国“走出去”战略,大力开拓境内外两个市场,对国际知名或在国内占有较大市场份额的大型跨国企业及其在华业务进行战略性兼并重组。

此次改变,海航将转型前的八大产业集团向“人流”(吃、住、行、游、购、娱等)与“物流”(运输、仓储、流通、配送、商贸等)两大核心产业汇聚。产业聚焦,让庞大的海航,融汇一体,变身“会飞的大象”。

同时,海航紧跟国家“一带一路”战略,加快国际化步伐。正所谓,“时势造英雄”,海航就是“一带一路”的弄潮儿。布局一带一路航线,收购德国哈恩机场(德国第五大机场)股权,入股德意志银行,开展“光明行”公益活动,从产业转型、海外布局,再到民心工程,三位一体引领“一带一路”工程。

截止2016年底,海航集团运营机队规模达到851架,超越三大航,成为中国第一大航空集团,居全球第三。

更争气的是,海航集团入股法国蓝鹰航空成其第二大股东,这是中国航企对欧洲航空公司的首次投资。不仅是航空公司,海航旗下的渤海金控还在2016年1月投资25.5亿美元,收购当时全球排名第十的欧洲飞机租赁企业Avolon100%股份。

收购Avolon可真是扬眉吐气,当时有三家外国银行以海航欠缺飞机租赁经验为由,阻拦这笔交易,谈判一度陷入僵局,然而海航并没有放弃,通过多次磋商、澄清误解,采用巧妙的谈判技巧,依靠实力和诚意从20多家竞争者中脱颖而出,最终赢得交易。

大量类似Avolon海外优质企业的并购,不仅让海航在国际舞台群雄逐鹿,更加速了海航的国际化转型之路。


软硬实力显身手

说了这么多,对于普通大众来说,海航到底能带来什么呢?淡定,听我慢慢道来,看你能不能hold住。

若要说航空体验,“云端·梦享”——阳光铺床,“云端·安享”——齐全周到的旅行用品,海航提供的舒适睡眠和贴心服务,那是没得说。令人惊喜的是,海航对特殊顾客的关怀更为贴心,比如主动在暴雨天停靠远机位的贴心之举,尽心为患病旅客喂饭的乘务长;主动用报纸和自己的身体为老人遮风挡雨的乘务员。

海航还连续6年获得SKYTRAX五星航空公司称号,为全球8家五星航空公司之一,至今仍是中国内地唯一一家五星航空公司;旗下的美兰机场,将热带雨林搬进机场,并于2017年荣获大陆首家SKYTRAX五星级机场称号,要知道,全球也只有8家机场有此称号。

最最重要的是,海航集团24年安全零事故运营!什么概念?你和你对象能保证在家庭生活中24年零“事故”吗?在德国飞行事故数据评估中心(JACDEC)2016年发布的全球最安全航空公司中排名中,海航位列第5,高居中国内地之首。

海航旗下天津航空成立仅三年(2011年)就入选全球SKYTRAX四星航空公司,成为全球最年轻的四星航企。海航将安全视为公司的高压线和生命线,“对于安全投入绝不封顶”“6·29反劫机”事件就是安全文化的一个缩影。厉害了,劫机啊这是!要是一般人,早就吓得哆嗦了。

海航集团董事局陈峰主席说, “只有把社会利益和企业利益结合在一起才能长期保持企业的竞争力” ,在海航大手笔的转型脉络下,思想上的转型,才是几代海航领路人的最核心思想。

从一条航线到国内外近1200条航线,海航业务已覆盖五大洲,激荡出“海航存知己,天涯若比邻”的乘客点赞,已见微知著。

买买买,只能做大,理念的不断提升,才能做强。海航的变迁密码中,既有波澜壮阔式的战略转型,也有润物无声的海航精神文化默默潜行。硬实力与软实力兼备的海航,造就的是一个新的超级海航。





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