曾经很多人认为二胎政策会把一直不温不火的MPV市场带动起来;然而最后火了SUV车型。而让大家期待的MPV市场仍然一潭死水。
但是MPV市场绝对是一个令人期待的细分市场。毕竟如今面对消费者对于出行的需求越加重视的市场;很多家庭成员普通超过5人,这样一来普通的7座SUV则难免比不上主打舒适的MPV车型了。
或许有人说,时下的MPV市场不是非常红火么?确实纵观月销量榜单,基本前几名都可以看到自主品牌的身影。然而事实却是自主品牌MPV虽然一直红红火火,但却是包括了神车五菱宏光。这些年也有长安欧尚与宝骏730正儿八经的MPV车型逐渐成为消费者的首选,但不可否认的是目前自主品牌的MPV仍然只是占据合资不太在乎的低端市场。
而消费升级肯定会迫使市场对高端MPV的需求进一步提升;但目前的高端MPV市场主要还是被合资品牌所占据。例如别克GL8就常年占据着合资MPV的销量冠军,其次则有本田奥德赛一直在GL8紧紧追赶着。这两款车的售价都在20万以上;但高昂的价格却没有阻碍消费者对其的追捧。
究其原因,首先是这两款MPV已经在国内存在了很多年的时间;其次它们这些年来也积累了相当良好的口碑。而且这些年间,它们两不断推出新款车型以进一步提升自身的竞争力。而国人大多数买车都会有着先入为主的看法,而且GL8与奥德赛的实用性在20来万的MPV当中确实也是没有几台可以与其竞争的。
但市场的变化瞬息万变,这几年火到没边的SUV市场也渐有颓势的苗头。虽然7座SUV成为SUV市场新的突破点,但整个SUV市场已经逐渐饱和。那么最好的方法就是开拓新的细分市场。
其实从最近的市场变化已经知道自主品牌也开始纷纷发力于MPV市场,以求进一步扩大市场份额。例如最近力帆轩朗与长安凌轩相比之前主打实用性的MPV来说,这两款MPV的设计与质感都要好了不止一个档次。而比亚迪也不甘寂寞推出了其最新的概念MPV车型宋MPV。
然而,教授上述提到的这几款MPV确实已经有了明显的提升;但要想突破合资MPV的市场垄断仍不足够。这个时候就需要一款研发之初就定位于高端MPV来搅局了,而传祺GM8则恰好符合这个需求。
作为传祺品牌高端化的另一个车型,GM8与GA8、GS8同属一个阵型;其设计的原型车可以追溯到15年展出的i-lounge概念车的量产版本。预计标志性的“凌云瀑”仍然能在GM8上面展示。虽然如今仍然是谍照身份,但也能其中看出不少有用的信息。例如悬浮式中控大屏、电动侧滑门预计也能在GM8看到。
GS8作为自主SUV高端领域最为成功的一款车型,如今已经成为范例。它的出现,打破了合资品牌对高端SUV的垄断。而有了GS8的成功,传祺也急需在另外的领域再次突破。GM8出现是不意外的,但它既然想蚕食GL8与奥德赛这些高端MPV的市场就意味着就需要一个有诱惑力的价格了。