已确认！将大规模裁员！

杭州网 · 公众号 · 汽车 · 2025-02-19 19:20

主要观点总结

德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团宣布将在2026年底前裁减约3000个工作岗位，这些岗位主要集中在研发部门，其中德国本土岗位占比将低于一半。同时，集团计划将研发投入占比降至10%以内。此举是公司在面对行业转型和市场挑战时，为提升竞争力、实现可持续发展的关键举措。去年，该集团已宣布裁员超过7000人。德国汽车行业正经历深度调整期，多家企业已宣布裁员或调整业务结构。行业面临严峻形势，预计将有更多裁员潮出现。

关键观点总结

关键观点1: 大陆集团宣布进一步裁员

德国知名汽车零部件制造商大陆集团计划在2026年底前裁减约3000个工作岗位，主要集中在研发部门，德国本土岗位占比将低于一半。

关键观点2: 研发投入占比降低

大陆集团表示，计划将研发投入占比降至10%以内，以提升竞争力和实现可持续发展。

关键观点3: 德国汽车行业面临深度调整

德国汽车行业正经历深度调整期，多家企业包括大众、博世、采埃孚等已宣布裁员或调整业务结构。预计德国汽车行业将面临严峻形势和持续的裁员潮。

正文

德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团18日宣布，计划在2026年年底前再裁减约3000个工作岗位，这些岗位集中在研发部门，其中德国本土岗位占比将低于一半。

大陆集团还表示，计划在2027年前将研发投入占比降至10%以内。该集团表示，这些措施是公司在面对行业转型和市场挑战时，进一步提升竞争力、实现可持续发展的关键举措。

大陆集团去年曾宣布裁员超过7000人。目前，大陆集团汽车部门拥有约9.2万名员工，其中约3.1万人从事研发工作。

新闻+

德国汽车行业近期正经历深度调整期。受全球需求波动以及向电动化和智能化转型的巨大压力影响，包括大众、博世、采埃孚等多个德国汽车企业已相继宣布裁员或调整业务结构。

据新华社此前报道，2025年，德国汽车行业面临严峻形势。据德国工商大会调查，预计今年约44%的汽车制造企业业务状况将进一步恶化。

业内人士认为，资金短缺导致汽车制造企业在电动化转型中面临更大阻碍。尤其是早期押注电动车市场的供应商，由于前期投入过高而陷入财务困境。裁员潮由此掀起，预计2025年将持续蔓延。

行业巨头同样无法幸免。汽车零部件供应商方面，博世宣布裁减5500个岗位，采埃孚计划在德国削减超过1万个岗位。2024年上半年，德国汽车零部件制造行业裁员2.9万人。汽车制造商领域，大众汽车宣布2030年前将在德国裁员超过3.5万人。

来源：新华社

编辑：张雪依

审核：胡菲菲、戎丽娟、徐洁