卖不出去厂家还当做宝！这种车你会买？

品牌里最高级的车型，自家把车宝贝，市场反应却异常冷淡？原因无他，就是因为品牌还配不起高价而已！

指导价：34.90-65.90万

大众把辉腾收了以后，辉昂作为继任车型售价更加的“亲民”一些，起售价仅34.0万。但没有辉腾那手工打造、透明工厂、V12等亮点多多的话题加持，全靠公关广告死撑。

终究还是难逃大号帕萨特的把柄数落，大众心里苦但是不能明说。就是想做一款高端车型容易嘛！好歹人家集团内还有顶级布加迪、兰博基尼和保时捷品牌的好不好，连34.9万起售的轿车都不肯买账，2016年11月辉昂销量仅787台（12月份销量未出），简直比吃苦瓜还苦。

指导价：37.8-64.88万

说英语Genesis大家可能都陌生，想必捷恩斯大家都听说过。捷恩斯G80作为现代的旗舰车型，就像是班级里的运动会，总要有一个最帅最高的小伙子来扛班旗一样。

品牌里最豪华的G80就是这样一种身份，能让现代车主更加脸上有光一些，全系V6引擎，配置也十分丰富。这款车在爱国的韩国人眼里，是十分有地位的车型，可惜在国内知名度不高，进口车的身份售价也经不住市场的考验。

指导价：17.48-24.98万

17.48万的中型轿车，听上去没毛病，买得过。但这句话不是对现代说的，占据了有力的价格区间，可惜产品力太差，只能说现代索纳塔九不求上进了。身为中型轿车，有面是第一追求。

品牌号召力不足就算了，内饰还用了一大堆塑料饰板，还一阵扑面而来的廉价感。难怪会被同级里更便宜的雅阁和凯美瑞给干到飞起。