习近平总书记强调
向地球深部进军是我们必须解决的战略科技问题。作为国土资源的有机组成部分，城市地下空间是战略性空间资源，向地下要空间、要资源已经成为21世纪城市发展的必然趋势。
上天、入地、下海，人类千年之梦。
深空、深地、深海，世界探索之极。
习近平总书记指出，向地球深部进军是我们必须解决的战略科技问题。
地下空间，被誉为陆地、海洋、天空之外的“第四国土”，是未来城市发展的重要增长极。作为国土资源有机组成部分，地球深部为人类生存发展提供了充足的资源和能源，是重要的战略性资源，具有极大的开发潜力和价值。
建设深部立体智慧车库、打造地下综合枢纽、畅通城市地下交通管网……近年来，中铁十五局积极探索开发“第四国土”，精心打造出一个个深部地下空间品牌。
在电影《流浪地球》中，人类居住在地下城。如今，科幻正一步步走进现实。
“要积极拓展深部地下交通、深部地下场馆等应用场景，最终实现《流浪地球》中的地下城建设愿景。”今年全国两会期间，全国政协委员，中国铁建党委书记、董事长戴和根表示。这为中铁十五局培育新质生产力指明了方向。
在上海，中铁十五局智慧车库负责人王文灿正指挥操作手操纵全球最大竖井掘进机“梦想号”向地下52米掘进。这是一个集设备、操作、监控、维保、管理智能化于一体的现代化智慧车库，304个车位只需手机一键触达，停取车时间平均仅需90秒。
“随着城市发展，‘停车难’越来越成为困扰城市居民和政府部门的突出问题。”中铁十五局负责人表示：“停车难的本质就是深部地下空间利用不够。”针对这一问题，中铁十五局创新性提出深部地下空间立体停车方案，得到了时任上海市委书记李强的批示，要求中铁十五局先行先试。2022年，中铁十五局上海智慧交通科技有限公司正式成立，世界最大直径EUP竖井智慧车库在上海落地。该项目地上占地仅为286平方米，地下占地面积却达836平方米，可停放车辆304辆，是同等面积地上停车场停放车辆的10倍，为纾解城市“停车难”问题贡献了铁建智慧、彰显了铁建担当。
不仅仅是立体车库。在地下城，还有加速形成的地下路网。
在广东珠海，马骝洲水道两侧，两条跨海隧道从陆地向海底延伸。海面下，工人们正在隧道内紧张有序开展作业。
横琴杧洲隧道工程，是横琴粤澳深度合作区与外界连通的三条隧道之一。建成通车后，从合作区西部可直达对岸的保税区、洪湾片区，不再需要绕行横琴二桥，通行时间将缩短至3分钟。
“跨海隧道，让出行更加便利。”横琴杧洲隧道项目负责人彭元栋介绍，横琴杧洲隧道工程逐步转入剩余机电工程施工阶段，全力冲刺年底通车目标。
在浙江杭州，杭州机场高铁东隧道建设步履铿锵，盾构机施工稳步推进。
杭州机场高铁东隧道，是杭州机场高铁全线最长的盾构区间。通过下穿60多栋建筑物、3条钱塘江支流、机场滑行跑道、地铁线路，一条地下隧道串联起多个城市，让长三角主要城市间轨道交通互联互通水平实现新的跃升。
“该项目总投资约383亿元，建设工期约4年。”杭州机场项目经理夏金春说，项目建成后，对构建杭州综合交通空铁联运体系具有重要意义。
一项项重点地下工程，让“未来地下城”加速照进现实。
戴和根表示：“向地下要空间、要安全、要资源已上升为国家战略，城市深部地下空间是国家新型城镇化和城市可持续发展的战略选择，是国家战略安全空间的重要支撑。”
开放地下空间，绝非易事。理论上，人们把地下0-50米之间的区域，叫做浅层地下空间，地铁、地下商场、城市管道，大部分都集中在这个区域，承载着城市重要功能。超过50米，地下空间有矿藏开发、储能、固废处理等应用，对国防、科研也有着重要作用。
