终于来了！广州地铁第四期规划，迈出实质性一步！

广州新一轮地铁规划，迈出实质性一步！

近日，广州地铁公布了 广州市轨道交通第四期环评公示。

此次公示的关键点在于，公布了建设单位和环评报告编制单位的名称和联系方式，意味着项目已经开始进入流程。

但很遗憾，地铁四期名单依然留有悬念，公示并没有披露四期建设规划的总里程、新线等确切信息。

据收到的料，在地铁环评第二次公示时，就会公开线路，相信也就这几个月内的事情！

但老编翻阅四期可能申报的十条线路发现， 相比三期，四期线路中，全线申报极少极少，绝大多数是分段分期。

认着这几条！这些路线大热

据此前公开报道， 广州地铁将有10条新线列入策划阶段 。

也就是说， 这些地铁线，都有可能会进入地铁四期“建设名单”。

然而，谁的机会更大呢？老编认为这三类地铁线入选几率很可观。

人气旺要优先

一是广州主城区的交通压力疏解和群众基数大出行频繁的板块优先；

26号线 作为3号线的平行线，它的入选就显得理所应当了

26号线 起于白云太和镇，终于南沙榄核，全线与3号线大致平行。可以有效缓解3号线运营压力。

26号线走向示意图（图源广东地理）

不过26号线全线太长了，以后甚至有机会延伸到顺德接驳佛山11号线， 所以一期到底通哪一段确实说不准，老编倾向于该线路会分段通车。

此外，沿线群众呼声高的线路，可以乐观点。

26号线广州大道北片区

6号线东延段 （即20号线一期） 是老面孔了，之前也说过增城官方也在大力推动这两条线进入四期规划

政策重视片区要优先

二是广州“东进南拓”的整体规划，所以线路以东部和南部为重点；

23号线 也算是东进的重点线路，加之另一条东进路上的线路16号线这次又再次落选。

23号线走向示意图

让 23号线带领东进，把科学城、增城开发区、新塘一带刚需片区盘活，很有必要。

科学城片区

23号线沿线中央城实景

而南拓线路的南主要分布于南沙。

32号线东段 ，同样远期规划线路，首期或起于横沥站、终于大涌站。

32号线走向示意图（图源Me tro Bay）

老编认为 仅4.4公里的线路，换来的是18号线及4号线两条南沙重要线路握手 ，横沥岛催一催32号线不过分吧！

横沥岛航拍图

至于32号线东段二期，或从大涌东延到南沙客运港，该线段或放下一阶段讨论了。

短里程线路机会大

10号线 的进度也到86%了，10号线东延段可能性不小。

网传10号线东延段走向示意图 （图源广东地理 ）

10号线东延段沿线盘精诚壹号

这两条线路建设里程都不算长，例如 10号线东延段 （10.5公里， 从天河客运站到高塘石 ） 和 广佛线东延段 （2.2公里， 从沥滘到大沙村东 ） ，都是延长线。

网传广佛线东延段走向示意图 （图源广东地 理 ）

路段短且周边片区成熟，潜在客群大，这2条线大概率入选四期规划。