今天(12月26日),沪苏湖铁路沿线体量最大、最具代表性的新建火车站上海松江站启用。
上海松江站联结沪苏湖高铁、沪昆高铁及沪昆铁路等多条重要干线,实现了对长三角80%以上城市的快速通达。松江枢纽是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站,也是长三角地区的关键交通枢纽。
随着其启用,作为服务长三角一体化发展国家战略和长三角G60科创走廊高质量发展的重要引擎的松江枢纽,也由蓝图变为现实。
上午9时30分,记者在上海松江站看到,不少乘客早早来到车站,经过安检后进入候车大厅,等车间隙,乘客们纷纷拿出手机拍照留念。上午10时14分,沪苏湖高铁从上海虹桥站始发的列车“上海虹桥-安吉G9501/0次”抵达上海松江站,10时15分,从湖州东始发的列车“湖州东-上海虹桥G9508次”到站,乘客们在列车工作人员引导下有序上下车。
上海松江站的启用,对于广大松江市民来说,无疑极大提升了交通出行的便捷性。松江市民姚惠惠今天乘坐从虹桥出发的首班列车去湖州旅游,她说:“能够见证上海松江站的启用并乘坐第一班列车,感觉很有纪念意义。以前从松江到湖州不是很方便,现在坐高铁只要四十分钟,感觉距离一下变短了。”
“候车大厅空间层层展开,如浦江之水泛起的层层涟漪。”乘客顾令英用“眼前一亮”来形容走进候车大厅的第一感受,她不禁掏出手机拍下大厅中央的12306服务台及军人候车区、儿童娱乐区、自助充电区以及自助服务区等,分享到朋友圈。“上海松江站很大气,设施很齐全,一走进来心情很愉悦。”顾令英说。
乘坐首班高铁来松的湖州市民沈玉梅同样难掩激动之情,她说,这趟旅程期待已久。“很开心!我家到湖州东站只要5分钟,以后可以随时乘高铁来松江玩,一站接轨大上海了。”沈玉梅告诉记者,一周前,她就迫不及待和家人一起计划此次来松游玩的路线。
值得一提的是,上海松江站创造性地将新建站房、综合服务中心、既有站房融为一体,集合了地铁、公交、出租车等多种交通方式,复合了城市文化、商业、展示等丰富的功能,是践行“站城融合”设计理念、与站区城市规划充分协调、城市文脉高度契合的门户型车站。未来,这里有望成为商旅人群和上海市民的“网红打卡地”,以及向世界展示上海城市文化与实力的窗口。
记者看到,上海松江站分为南区和北区,其中南区是原松江南站的老站房,北区是新建站房,新站房建筑面积约6万平方米,扩建后的上海松江站一跃成为拥有9台23线的铁路枢纽站。对此,铁路部门提醒广大旅客,由于新站房规模较大,旅客朋友们出行时须预留充足的进站时间。尤其要看清票面记载的检票口信息,避免因跑错检票口而耽误行程,其中,车站1-2检票口在既有站房,3-15检票口在新建站房。