据外媒报道，据特斯拉提交给美国证券交易委员会(SEC)的Schedule 13G文件显示，腾讯今年3月收购了特斯拉5%的股权。消息传来，有网友调侃：特斯拉内置腾讯大王卡  QQ、腾讯视频、QQ音乐、王者荣耀等腾讯全家桶。其实腾讯收购特斯拉意义重大，首先是世界最先进的科技公司，涉及重大技术专利、还有无人驾驶技术、人工智能……，原来大家猜测是苹果，没想是到腾讯。

另外，有人预测电动车留给传统汽车的时间不多了，对互联网公司而言如果赶不上这一波，可能就会错过一个时代，这也是一次可以弯道超车的机会。

正因如此。，中国首富们都急了，都不想放过电动汽车的机遇，马化腾、马云、李彦宏、王健林，都加入进来了……

尽管腾讯曾积极布局，甚至投资了蔚来智能汽车，但仍感觉力度不够〜

该文件显示，今年3月17日，腾讯通过旗下黄河投资(Huang River Investment Limited)以17.78亿美元在公开市场收购了特斯拉816.75万股股票，占股5%。

据媒体数据显示，腾讯现已成为特斯拉第五大股东，前四大股东分别为Elon Musk，持股大约21%；富达投资，持股14%；Baillie Gifford，持股8.2％；T. Rowe Price，持股7.3%。

受此影响相应，特斯拉股价在今日盘前交易中一度上涨3%。

特斯拉去年在中国营收增长超两倍

今年3月，特斯拉对外宣布，其2016年在中国的营收突破10亿美元，较2015年增长两倍多。按照去年营收计算，中国成为特斯拉第二大市场，仅次于美国。

特斯拉并没有披露各类营收的详细信息，也没有针对中国市场营收大幅增长作出说明。特斯拉在中国的业绩增长或许收益于中国主要大城市的汽车牌照发放政策。为了治理大气污染和交通拥堵等顽疾，中国政府对于电动汽车获得牌照给予政策倾斜。

特斯拉在3月1日向监管机构提交的文件显示，该公司去年在中国的营收为10.65亿美元，而2015年为3.185亿美元，2014年为4.77亿美元。

据路透社报道，特斯拉在中国营收暴增的关键因素之一就是当地所执行的新能源汽车政策。

BAT，都不服特斯拉

马化腾、李彦宏豪掷智能汽车亿美金！　

2014年，李斌拉上李想、马化腾、李彦宏、刘强东、雷军等大佬，筹资10亿美元，共同打造蔚来汽车，这是一家定位于汽车的公司，未来的目标是打造中国的特斯拉。请注意，智能电动汽车蔚来，仅腾讯百度，就投了6亿美金！　
　
腾讯百度什么看上蔚来？

关键是两位创始人非同一般。

“传统汽车领域是没有机会了，但在智能汽车领域还是机会很多”，作为易车网创始人的李斌信心十足。在过去十年，李斌和李想共同奋战在互联网汽车网站领域，李想将汽车之家打造成中国的NO.1，而李斌却将易车打造成首家在纽交所上市的中国互联网汽车企业。
蔚来汽车创始人李斌 与蔚来EVE北美上市
　　马云心目的互联网汽车，可能就是购物车
　　
　　2016年7月，阿里巴巴马云牵手上汽，作为阿里第一辆量产的“互联网汽车”， “荣威RX5”植入了阿里YunOS互联网操作系统，销量如何？
　　在2017年1月SUV销量榜单上，月销21344辆的荣威RX5一口气挤进前十，这款国产自主品牌的SUV神器魅力不减。
　　之后，2017年2-3月，阿里上汽发布了荣威I6、名爵ZS，都植入了阿里YunOS，支付宝支付功能也在其中。堂哥看来，“阿里上汽模式”初见成效，后来者可学习。

　阿里巴巴集团YunOS和上汽集团合作发布会上，在简短的发言中，马云透露，阿里对于互联网汽车的布局由来已久，具体的时间节点是在两年前，他感慨道，那个时候非常担心做不好，对这个产业也没有十足的信心，非常感谢荣威的信任，也是这次信任才促成了本次的合作。
　　马云还认为，汽车行业并不传统，里面有很多高科技的东西，也可以像手机、PC、家电一样有那么多的玩法。他拿现在的手机产品举例，现在的手机通讯功能应用的很少，而拍照、上网等附加功能成为主要应用。
　　他认为，未来汽车80%的功能跟交通没有关系，未来的汽车将变得更加智能和人性化，汽车成为人类的伙伴才是未来的发展趋势。
董明珠王健林联手造车!
在2016年12月15日，在北京人民大会堂举行的中国制造高峰论坛上，爆出了一个大消息，董明珠、万达等5家单位、个人共增资30亿入股珠海银隆。

王健林在论坛上表示，投资银隆是基于对格力和董明珠的信任，一是万达和格力是紧密型战略合作伙伴，双方已经合作多年；二是基于对董总（董明珠）的信任。
　　
　　万达中集、董明珠增资30亿银隆电动汽车
董明珠投资的新车近期一经曝光，网友的评论马上就在网络上炸锅了。其中最搞笑的就是网友将这“五环车标”联想到了“五环之歌”，还有热心网友说可以把车标换成格力品牌的logo，显得更大气。
乐视超级汽车近期麻烦不断……

　　看到BAT独角兽、资本方都分了一杯羹了，其他诸侯更是拼命！乐视贾跃亭，赔上了身家性命，拉上融创创始人孙宏斌，打造他的超级电动汽车——“法拉第未来”！

3月20日晚间，乐视超级汽车宣布即日起，乐视超级汽车（中国）总裁 兼COO张海亮 出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO。与张海亮同时履新的还有牛胜福。同一时间，乐视超级汽车宣布牛胜福将担任乐视超级汽车(LeSEE)中国首席技术官。

乐视方面表示，此次张海亮与牛胜福的履新对于乐视超级汽车的发展具有重大意义。基于电动化、智能化、互联网化、共享化的四大支柱，乐视超级汽车将向打造全球化的互联电动智能共享交通生态系统的愿景不断迈进。
今年年初，乐视及Faraday Future(FF)正式推出了首款量产电动车并命名为FF91，这款超级跑车现已开启预售，消费者可以在FF官方网站注册个人ID后进行订购，定金为5000美元，其中中国用户的预定金额为5万人民币。
与此同时乐视FF还将在今年3月推出300台限量版车型，而普通版车型最快将于2018年实现交车。

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