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陈大年 | “集体倒戈慢模式”时代到来
丁磊近期受访说，求快是创业者的思维误区。傅盛亦最新分享说：最重要的事只有一件。陈大年认为，这是新思潮的开始，一个“集体倒戈慢模式”的时代即将到来。“是时候用实践成果喊住执迷的创业者：我们如此拼命创业，是个错误。”
陈说，当互联网各种模式慢慢成熟时，我们其实应开始抛弃靠拼命取得胜利的方式。我在2006-2008年间身体变很差，就是以前太拼命。那时我就开始反思，发现过去有很多看法，当它过了6年8年你再去看时，意义并没有当初想象那么大。
若干年后回头看，你会发现，其实已知的一线二线互联网公司，他们的成功都只是几个很重要的点，那几个点就决定成功，而其他很多做的事，最终对公司的价值只不过是多赚几块钱。
比如看腾讯、阿里，回头看你会发现很多工作也只是锦上添花，也许只要踩对几步就可以做成这样子。这样思考问题，我们会发现，最重要是两个字--节奏，即你要在合适的时候做合适的事。你选择的时间的正确性，才决定你能否赢。
陈春花 | 牺牲盈利的转型只是理念
陈春花教授近日在“国家发展论坛”上称，我个人在做(企业)转型时用过稻盛和夫的案例，即如何可以让日航在一年时间里产生极高利润，且是它历史上利润最高的一年，我常常给同事看一张图，让他们认真分析日航一年产生巨大利润的来源是什么，你会看到利润构成中超50%来源于它内部的成本管控，即降低成本，一年降低成本50%，这是一种什么样的自我革命精神。
我是想告诉大家说，我们再谈企业面对变化、危机各种处理情况时，其实有一个东西你是可以把握的，就是自我去变革。“我一直认为如果你不能对自我进行变革，而是仅仅停留在理念上，是非常可怕的。所以在过去三年中我去引领企业变革时，给的主题只有一句话‘向自己挑战’。这是整个过程全部的挑战，从转型构成要素来讲，从战略开始调，调到整个公司的价值重构，然后调短期要盈利。有人跟我说转型就要付出代价，我说转型不能以牺牲盈利为代价，牺牲盈利为代价的转型我个人认为仅仅是理念。”
李彦宏 | IP将继续“吸金”和“吸睛”
李彦宏20日出席峰会时表示，消费升级为文化产业带来益处，谁能满足用户对好内容的需求，挣钱就是水到渠成。“前几天参加一个聚会，朋友说今年明星扎堆儿结婚，但现在的女明星都不嫁企业家了，都嫁给男明星，因为男明星挣钱比企业家更厉害。当然这是玩笑，但讲的却是真实的现象。”
根据文化部发布数据，网络表演，也就是直播上半年市场规模82.6亿元，同比增209.3%，到年底估计有可能破200亿元，且还以井喷式状况发展。明年网络直播市场规模估计到500亿。这是什么概念？电影工业经过几十年发展，一年规模也就两三百亿。
李还指出，在文化产业，IP继续发挥着超强的“吸金”和“吸睛”效应。不久前，有个好莱坞新电影叫《神奇动物在哪里》，是“哈利波特”衍生出来的，票房非常好，再次展示了《哈利波特》强大的IP号召力。所以我们真的应学习好莱坞那种充分挖掘IP价值、组织集团作战的能力，加强“生态思维”，让一个IP的影响力能最大化。
Costco | 文化是唯一重要的事情
被雷军怒赞的Costco有着“超级文化”，Costco高管说，“文化不是最重要的事。它是唯一重要的事。”
在Costco，高管办公室永远敞开大门，高管们常亲自接电话。CEO杰利尼克说，“我可能会接一位收银员的电话，她可能会抱怨说，‘我的工作时间不够多。’”若有记者想预约采访，恐怕要费不少周折，因为它觉得没必要成立公关部来安排这类事务。
负责会员制、营销和好市多服务的高级副总裁保罗·莱瑟姆说，“就算你扔给我一袋子钱，你也别想诱惑我离开这家公司。”他已在好市多干了37年。“我爱这里。”
如果没有人离开，也几乎没有人会被解雇。当经济衰退和裁员潮袭来时，好市多智囊团没有让一个人离职。杰利尼克说，我们压根就没动过这个念头。“做正确的事”过去是，现在仍是公司的口头禅，它可能听起来很陈腐，像一个空口号，但好市多员工们真的在努力践行。它意味着永远不要欺骗供应商、客户或员工。它意味着直面错误，主动矫正，而不是被迫这样做或找借口。
周其仁 | 企业千万别说没挣钱机会了
周其仁17日演讲称，千万别说没机会了，中国经济机会在哪？
1.品质与便利。我们的产品数量没问题，价格竞争力没问题，过去20年，出口产品品质较好，但内销产品品质跟不上内需要求。另外，收入提升就是人们时间成本上升，带来对服务便利性的新要求。
2.全球还是大舞台。中国与发达国家平均收入差还有10倍，人均收入不过全球第85名。在新全球格局中，中国可开拓新市场的潜力很大。虽然全球经济发展减速，但新兴市场份额在上升。你看华为，180个国家和地区设办事处，包括伊拉克。
3.城市化下一程。城镇化上一程偏重于城镇占地、投资、建楼，对更多人口融入城市、创造较高品质的城市生活及统筹城乡，还不够重视。土地城镇化快于人口城镇化，这里头有巨大机会。我刚从纽约回来，纽约地铁破成那样，但地铁四条线。中间两条是快道，两边是慢车，你去很远的地方，很快也不用转车。快慢速分开，统筹最大运量。北京、上海全两条线，怎么能叫国际大都会？
以上内容选自本周《正和岛微报》部分干货。
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