北三县→副中心9分钟！平谷线最新进展——

今年是京津冀协同发展战略提出11周年。作为区域交通一体化的重要方面，建设“轨道上的京津冀”正在跑出新的加速度。作为北京首条跨市域轨道交通线路，地铁22号线、也就是平谷线河北段工程目前已经完成过半。线路建成后，从河北北三县到北京城市副中心最快仅需约9分钟。

22号线河北段潮白大街站施工监控指挥中心/记者拍摄

“推进过程中扭矩、推力，包括土压等各方面参数数据一切正常……”在地铁22号线、也就是平谷线河北段潮白大街站施工现场，控制室里的工作人员正盯着监控屏幕，询问地下盾构区间的掘进情况。目前，这座车站已经封顶，隧道加快推进。

中交一公局项目总工程师冷学岩说，工程投入了6台全新的外径是8米的土压平衡盾构机。河北段最长的一个盾构区间长度达到了5.01公里，需要通过两处特级风险源，分别是京唐城际铁路和京哈铁路。

潮白大街站施工现场/记者拍摄

从潮白大街站沿着迎宾路一路向南，燕郊站施工现场一片火热大干景象。这个车站地处燕郊核心区，实施难度极大。中交隧道工程局项目副经理张恒亮介绍，燕郊站目前在进行土方开挖，还有主体结构施工。截至目前我们已经是全面复工复产了。今年主要的施工任务，是在7月底全部的主体结构要封顶，附属出入口主体结构施工完成。

22号线河北段燕郊站施工现场/记者拍摄

22号线是 北京第一条跨市域轨道交通线路 ，也是建设轨道上的京津冀的示范项目。线路全长81.82公里，途经北京朝阳区、通州区、河北三河市和北京平谷区。线路在河北共设5座车站，燕郊将首次接入北京地铁网。

京投轨道快轨建设公司安全生产四部部长李晓颖表示，河北境内完成了3座车站，是神威大街站，潮白站和高楼站。燕郊站到神威大街，神威大街到潮白大街和高楼到齐心庄，这三个区间的盾构已经双线都贯通了，整体的河北段工程已经完成过半。轨道交通22号线建成后，从河北 燕郊到北京城市副中心仅需9分钟 ，廊坊北三县到达北京CBD东大桥站，最短时间约32分钟。

轨道交通22号线工程示意图/市重大项目办提供

历经11年，京津冀地区轨道交通已经逐步构建起覆盖广泛、层次分明、安全高效的三地快速联通纽带，“轨道上的京津冀”初具规模。北京市重大项目办轨道一处处长杨丽明介绍，今年，将有3条跨区域轨道交通工程加快推进。

一是 大兴机场线北延 草桥至丽泽商务区正在加快实施，线路开通后，从丽泽商务区到达北京大兴国际机场只需要25分钟。第二个项目是轨道交通22号线、也就是平谷线，增强城市副中心对河北省廊坊北三县地区的辐射带动作用。第三个是 京雄快线 也在加快推进。京雄快线起自雄安新区城市航站楼，经廊坊市接入大兴国际机场，未来将与大兴机场线衔接并贯通运营。线路建成后，从雄安航站楼到北京大兴国际机场仅需30分钟。

大兴机场线北延工程示意图/京投轨道公司提供

京雄快线工程示意图/市重大项目办提供

未来，京津冀区域将建设以轨道交通为骨干、高效密集多节点、网格状、全覆盖的交通网络，形成综合、绿色、安全、智能的立体化、现代化交通系统，城市间的联系将更加紧密。

记 者 | 黄   河

编 辑 | 王琛琛

主 编 | 程   艳